1.8t Wellenförmige Beschleunigung

hallo zusammen

ich fahre einen seat ibiza (l6) 1.8t und hab da ein problem bei dem ich nicht weiter komme.
zwischen 2500-3800 upm habe ich so eine wellenförmige beschleunigung. das tritt aber nur unter last auf. wenn ich das gas langsam durch trete (was ja keinen spass macht )tritt das problem nicht auf.
habe bereits lmm suv kerzen alle zündspulen kraftstoffpumpe und filter getauscht (alles originalteile)aber es hat keine verbesserung gebracht.
fehlerspeicher ist leer schläuche sind alle dicht. boschdienst hat messfahrt gemacht auch alles normal.
hat vielleicht jemand ne ahnung was ich noch machen kann??

wäre echt dankbar für jede hilfe

gruss frank

das problem war schon da als ich das auto letzten sommer gekauft hab. der boschdienst hat wohl verschiedene sachen bei einer messfahrt überprüft und nichts aufälliges gefunden .

n75 n249 n112 kombiventil alles schon neu

naja tausende euro hab ich noch nicht ausgegeben aber einige hundert schon . ich weiss auch so langsam nicht mehr was ich noch neu machen könnnte

das problem ist manchmal mehr und manchmal weniger stark zu spüren

überhalb von 4000 upm merkt man es eigentlich gar nicht mehr . wenn ich langsam beschleunige spürt man es auch nicht

das problem fängt im dritten gang an . ich habe auch irgendwie das gefühl das es bei schnellen kurvenfahrten stärker zu spüren ist.

da ja kein fehler im speicher ist tun sich werkstätten sehr schwer einen fehler zu finden ich hab das gefühl das die alle keine mechaniker ehre haben

falls jemand irgendwie helfen kann wäre ich auch gerne bereit für eine diagnose 2-3-oder auch 400 km zu faheren

was kann ich da gucken ? gibt es da einen mwb ?

schlauch vom ladeluftkühler hab ich mal ab gemacht drosselklappe ist pickobello sauber

ja ist gechipt . das problem war aber vorher schon da

edit 1:

wie fest sollte die saugrohrstrahlpumpe zusammen gesteckt sein ? bin heute morgen beim wechsel von benzindruckregler dagegen gekommen und da ist sie auseinander gegangen. lies sich auch schlecht wieder zusammenstecken und ist ziemlich wackelig. siehe anhang.

edit 2:

zieht auch luft da wo die pumpe zusammen gesteckt ist

hab die saugstrahlpumpe heute mal ausgebaut und fett mit heisskleber zusammen bebraten . werde die woche ne neue besorgen .
heute mittag werde ich mal ne probefahrt machen und dann berichten

wie sieht es eigentlich mit relais aus ? wenn zb das kraftstoffpumpen relais oder das spannungsversorgungsrelais vom steuergerät einen weg hat ? was könnten da für syntome auftreten ?

so die saugstrahlpumpe ist getauscht. habe das gefühl das es viel besser geworden ist . hab aber immer noch ziemlich genau bei 3000 upm eine welle drin.

kann es sein das das steuergerät sich jetzt erst wieder an die neue situation anlernen muss ??