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[6L] Hifi-Umbau Planung

Lummel

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Wednesday, May 18th 2011, 4:02pm

Glaub nicht, dass Bauschaum da so geeignet ist.
Zu Beginn sicher geil, da man sehr gut alles befüllen kann.
Das Problem ist aber glaub, dass der Schaum nicht elastisch ist. D.h. wird er einmal iwo eingedrückt, bleibt er deformiert.
So kanns dir dann auch in der Türe passieren. Zu Beginn passt alles wie angegossen aber mit der Zeit, durch Stöße oder sonstwas, wird der Schaumklotz bissl zerdrückt und wird dann langsam lose.
Verkaufe meine Daten!
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antrax7288

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Thursday, May 19th 2011, 12:42pm

So,

danke für die Hinweise bzgl. Bauschaum. Meine aber mal irgendwo gelesen zu haben, dass es auch welche mit Restelastizität gibt...
Problem ist ja auch, dass der Schaum Luftfeuchtigkeit braucht um auszuhärten und die würde ja dann nur von einer kleinen (Einspritz-) Öffnung des Sacks her kommen. Denke nicht dass da alles aushärtet. Oder wie tief dringt da die Feuchtigkeit noch vor?
Gibt zwar auch 2K-Schaum, aber der is teuer und geht nit so dolle auf...

Zum Ausbau: Es gibt neue Bilder, leider nur virtuell. Kommentare erwünscht. Werd das nämlich bald in die Tat umsetzen. Dann möcht ich nix mehr hören von wegen: "mach das doch so" "wieso machst du das so doof" etc. :D

Gruss

edit: Bilder verkleinert
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morris

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Thursday, May 19th 2011, 2:25pm

ist das mit inventor gemacht???? passt die grundplatte genau auf den kofferraumboden? dann MUSST du mir das einfach mailen :P ich brauche unbedingt die maße für die grundpaltte... bin auch grad dabei meinen kofferarum umzuplanen

am besten wäre antürlich du würdest mir alle bauteile und die baugruppe senden, dann hätte ich auch gleich die reserveradmulde-maße


gruß
maurice


EDIT:
ungalublich.. genau das gleiche hatte ich auch vor seh ich grad :D kann dir gerne mal meinen Entwurf zusenden
aber ich habe einfach nur so pi * daumen mit inventor rumgespuielt um mal abzuschätzen was so geht
habe auch links die stufen aber in som gehäuse für die luftzirkulation
als lüftugnsgitter wolltig diese heizungsbleche nehmen
http://www.rinklake.com/media/catalog/pr…/00047381_3.JPG
vll für dich auch was?
nen hx-08-sq habe ich zur zeit auch im betrieb :D genial
hast alles richtig gemacht ;)
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antrax7288

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Thursday, May 19th 2011, 2:54pm

Kannst du dich bis nach dem WE gedulden? Manche Masse sind noch nicht ganz richtig, z.B. der Durchmesser der Mulde variiert ja von unten bis oben um gut 2cm. Ich mach das Gehäuse jetzt mit 58cm Umkreisdruchmesser. Mit 59cm muss man unten schon die Kanten anphasen (wenn das überhaupt noch reicht) und mit 60cm bekommt man das Gehäuse nur bis ca. 5-6cm über den Boden. Das Gehäuse klemmt dann am Blech aussen fest und das Risiko is mir zu hoch.
Ausserdem stimmt die Höhe nochnicht ganz, das Gehäuse wird noch bissel höher :thumbsup:
Des Weiteren stimmt die tiefe der Bodenplatte nicht ganz, sonst würde das Sub-Gehäuse ja nicht hinten rausgucken...

Diese ominöse HX80 ist die Datasafe-Stützbatterie. Hab ich zwar noch nicht, wollt aber wissen, wo die so hinpassen würde. Für 60€ kann ich kaum widerstehen :D

Gruss

morris

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80

Thursday, May 19th 2011, 3:13pm

ja klar, kein thema
warte auch bis zum Wochenende

ich kann leider selber nicht maß nehmen, da alles vollgebaut mit car-hifi
da warte ich doch gerne etwas :)

die maße der RRM sind ja sowieso sonne sache - wenn man da gut mit bitumen gedämmt hat, ist die mulde ja auch etwas kleiner

was hast du da fürn sub drin?
wie viel liter möchte der?

gruß
Maurice
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antrax7288

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Thursday, May 19th 2011, 3:33pm

Helix SPXL12 @ 75L brutto, also ca. 68L netto + viel Sonofil

morris

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Thursday, May 19th 2011, 3:36pm

na das sollte wohl vorwärts gehen :P
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morris

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Monday, May 23rd 2011, 8:16pm

gibt schon news?
speziell in Sachen Kofferraum-Maße?
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antrax7288

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Thursday, May 26th 2011, 11:39am

hallo,

mein schreiner fragt, warum ich das Gehäuse nicht aus Dreischichtplatten machen will. Das wäre viel besser zum verschrauben.
Hab mal im Netz geguckt: Hat nur halbe Dichte wie MDF und dämpft etwas weniger.
Is der Unterschied relevant?

Gruss

morris

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Thursday, May 26th 2011, 12:06pm

Frag dazu mal den privatedemon
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SunShineClubber

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Thursday, May 26th 2011, 12:55pm

schaut ja rein vom prinzip her aus wie bei mir... :)

bin gespannt, wie sauber du die untere bodenplatte eingebaut kriegst...da war bei mir recht viel anpassungsarbeit erforderlich, ich hatte mir den teppich als konturvorlage genommen.




anmerkung:
die unteren bilder stammen vom ersten versuch. da hab ich normales 19er mdf genommen.
im zweiten anlauf habe ich alles aus massegefärbtem, schwarzen mdf gebaut und das mit klarlack beschichtet.
Greetz Tobi

Wer schleicht so spät durch Nacht und Wind?
Es ist ein Ibiza TDI mein Kind!
Was ist ,was er da vor sich jagt?
Ein OPEL der die Menschheit plagt!

Alles Wissenswerte zur Maya ;)

antrax7288

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Monday, May 30th 2011, 11:25am

Hallo,

mein KR-Ausbau nähert sich der Endphase. Subgehäuse is fertig, Bodenplatte auch. Bilder gibts wohl am Mi wieder.

Kann mich wieder nicht entscheiden was das FS angeht: Wollte ja erst Carpower Proneo-6 und Dt-284. Hab aber im Hifi-Forum gelesen, dass beides nit soooo geil is wie immer geschrieben wird.
Dann war ich wieder auf Hertz HSK 165.4 fixiert, bis ich die Druckkurve vom HT25 gesehen hab. Da sind 7 dB unterschied von 2kHz bis 20kHz.
Der Dt-284 macht das wesentlich besser.

Ich suche eher einen "warmen" Hochton. Dafür ist ja der Hertz eig. bekannt, aber der Druckverlauf sagt ja genau das Gegenteil aus, wenn er bei hohen Frequenzen immer lauter wird.

EQ-Korrektur is klar, aber besser ists, wenn der Lautsprecher selbst schon in sich stimmig ist und nicht wie der Hertz.

Preislich sind beide Optiionen gleich, allerdings zahl ich beim Hertz die Frequenzweiche mit, obwohl ich aktiv fahre.

Was passt also besser zu elektronischer Musik (Hardstyle, Trance, Dubstep, DnB)?

Danke und Gruss!

sew

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Monday, May 30th 2011, 11:29am

sowas ist schwer zu sagen.

Im Auto hast Du ja viele Sauereien. Da kann der "Unlineare" HT auch linearer spielen wie ein "linearer".
Hoffe Du weißt was ich meine^^

Da hilft wohl nur testen.
Mann muss ja nicht zwangsläufig ein Compo kaufen.
Lg
Sew

Arek

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Monday, May 30th 2011, 11:37am

Vielleicht nen (gebrauchten) HT vom Andrian holen.
Anfag des Monats: - Ende des Monats: :D :D :D :D

antrax7288

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Monday, May 30th 2011, 11:43am

testen is halt echt schwer hier unten im Süden. Da is keine Sau ;(
Hab ja auch noch bissel Zeit mitm FS...
Ungewissheit nervt mich aber :D

Arek

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Monday, May 30th 2011, 12:08pm

Im Süden? Wo denn genau?
Anfag des Monats: - Ende des Monats: :D :D :D :D

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Monday, May 30th 2011, 12:09pm

An was soll das FS nochmal laufen?
Lg
Sew

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Monday, May 30th 2011, 1:42pm

Quoted

An was soll das FS nochmal laufen?


aktuelle Konstellation:
HU Alpine 117ri + PXA-H100 (der kleine Imprint-Prozzi)
Sub SPXL12 @ ETON 5402
FS ??? @ ETON 1054 vollaktiv

This post has been edited 1 times, last edit by "antrax7288" (Jun 6th 2011, 3:43pm)

Arek

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Monday, May 30th 2011, 2:38pm

Ok, das ist wirklich sehr weit südlich. In der nähe von Stuttgart wüsste ich jmd, aber wären halt auch so 200km.
Anfag des Monats: - Ende des Monats: :D :D :D :D

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Monday, June 6th 2011, 3:49pm

Hallo zusammen,

hab den Feiertag letzte Woche mal ausgenutzt. Zu Komentieren gibts eig. nicht viel, weil das von anderen Benutzern bereits asuführlichst gemacht wurde. Daher gibts nur Bilder :D
Falls es Fragen gibt, immer her damit!

Gruss

edit:
Sub läuft momentan noch an der 1054 mit und das FS passiv (is ja noch Serie).
Trotzdem macht das Lenkrad bei 20Hz ca. 1 cm Hub; das hab ich dem diagnostiker vorher nicht geglaubt ^^ .
Mit der Abstimmung vom BRR hab ich schon etwas gespielt und bin jetzt bei D=10.3 cm und L=48 cm. Die von Helix empfohlene Abstimmung bringt wenig Mehrpegel zwischen 40-80Hz aber dafür kommt unterhalb von 40Hz garnix mehr. Mit der tiefen Abstimmung von mir gehts jetzt schnurgerade runter bis ca. 20Hz.
Und JA, Windgeräusche gibts mit dem aktuellen Rohr (is ja nur provisorisch)!
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Monday, June 6th 2011, 3:56pm

meine güte... hast du dir das alles fräsen lassen?
sieht nach viel arbeit aus :P
Wieso ist das BR-Rohr so wie es ist? :P
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Monday, June 6th 2011, 3:59pm

schönes U-Boot.

Aber ganz schön hoch geworden der ganze Aufbau.
Lg
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Monday, June 6th 2011, 9:48pm

Quoted from "morris"

Wieso ist das BR-Rohr so wie es ist? :P

Weil ich so einfach ca. 7 cm Länge variieren kann, indem ich den Winkel vom geraden Stück runterziehe (ans Ende der Dichtung) oder eben ganz zusammenschiebe. Wenn ichs anders mach, muss ich das Gehäuse öffnen und bei meinem Kurzzeitgedächtnis könnt ich dann nichtmehr vergleichen von vorher zu nachher.

Quoted from "sew"

Aber ganz schön hoch geworden der ganze Aufbau.

Jap, war selber etwas erstaunt. Liegt aber daran, dass die Mulde unten doch nicht eben ist mit dem KR-Boden. Vorne hab ich 13cm aufgebaut und hinten 15cm. Durch die Schräge wirds jetzt mit der Deckplatte wahrscheinlich genau bündig mit der Ladekante.

edit:

War gerade Imprinten:
1. Was soll denn bitte der Verlauf im Bass? Stimmt hinten und vorne nicht. Das korrigierte Ergebnis hört sich aber nach Anhebung des Woofers von 05 auf 12 ganz gut an.
2. Trotz Virtual Maschine und XP MOde bekomm ich nach der ersten Messung IMMER (auch nach Neustart etc.) den ominösen Fehler "-2" = Messgerätefehler. Gibts da mal ne Lösung für Win7 64bit?
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Monday, October 10th 2011, 3:31pm

Hallo miteinander,

mein Projekt Car-Hifi geht schleichend voran; allerdings wieder mit Problemen ;(

Mittlerweile läuft der Sub an der PA 5402, sollte also 1kW abbekommen. ABER die Stufe geht verdammt schnell ins Clipping, d.h. ich hab zuwenig Dampf.
Allerdings treten die oft genannten Symptome des SPXL12 (springender Heckscheibenwischer, schwingendes Dach etc.) noch lange nicht auf.

Vermutung: Batterie schwach

Die Spannungsanzeige am Kondi zeigt
- 12.3 V Leerlaufspannung (wenn ich morgens zum Auto komme)
- 12.0 V nach einigen Minuten lauter Musik bei laufendem Motor, steigt dann im ca. 20s-Takt wieder auf 12.3 V
- 11.8 V bei Basspassagen (Dubstep) ziemlich egal ob Motor an oder aus; LIMA bringt ja aber auch nur ca. 200 W im Leerlauf (?)


Kanns also sein, dass die Batterie im Eimer is, bzw. zu niedrige Spannungen für die Stufe liefert? Leistung nimmt ja unter 12.5 V drastisch ab bei Endstufen, oder? Beim letzten Service wurde die Batterie allerdings "Hervorragend" protokolliert (Startverhalten), lag das am Kondi im KR?

Gruss

resh

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Monday, October 10th 2011, 3:37pm

Quoted from "antrax7288"

Die Spannungsanzeige am Kondi zeigt
- 12.3 V Leerlaufspannung (wenn ich morgens zum Auto komme)
- 12.0 V nach einigen Minuten lauter Musik bei laufendem Motor, steigt dann im ca. 20s-Takt wieder auf 12.3 V
- 11.8 V bei Basspassagen (Dubstep) ziemlich egal ob Motor an oder aus; LIMA bringt ja aber auch nur ca. 200 W im Leerlauf (?)

12.3V ohne laufenden Motor sind völlig ok!
aber 12.0V bei laufendem Motor ist definitiv zu wenig. Das sollten ~14V sein.

Sind es denn ~14V wenn dein Motor läuft und du keine Musik an hast?


Mein Umbauthread
† R.I.P. - 02.10.2009 †
*ich vermiss dich mein kleiner flitzer *


* Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

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