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Anleitung zur Lackaufbereitung

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ChL3k

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Tuesday, July 3rd 2007, 3:28pm

Sehr schön geschrieben! Dem ist wirklich nichts mehr hinzuzufügen!
Deine Aussagen zu Petzoldts und Markus Autopflegeforum kann ich nur bestätigen. Sollte man wirklich beherzigen. Zu Petzoldts sei noch gesagt, dass man auch jederzeit dort anrufen kann, wenn man sich mit einem Produkt nicht ganz sicher ist und eine promte Beratung geliefert bekommt (und das NICHT über eine teure Nummer, sondern per normalen Festnetzanschluss).
S3:

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iXus

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Tuesday, July 3rd 2007, 9:35pm

Gut geschrieben :dafuer:

Ich hatte ja meinen auch mit Liquid Glass versiegelt. Das Ergebnis und eine kleine Diskussion findet man hier:

klick
;)
Bilder von meinem Ibiza Cupra TDI

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iXus

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Tuesday, July 3rd 2007, 9:50pm

Die Scheinwerfer hab ich auch versiegelt. Aber die Scheiben behandle ich immer mit Rain-X, so perlen die sehr gut ab.
Bilder von meinem Ibiza Cupra TDI

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iXus

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Wednesday, July 18th 2007, 8:23pm

Naja, wenn man ihn mit anderen silberfarbenen Autos vergleicht, glänzt der doch ganz toll =)
Bilder von meinem Ibiza Cupra TDI

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sild

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Saturday, May 3rd 2008, 1:08am

hallo .. nach dem ich 5 schichten oder so LG aufgetragen habe kann ich dann mein lack immer mit der knete abkneten und die versiegelung bleibt dann zum grosen teil oder ist dann alles wider weg .. klar kommt auch regelmäsig wider ne schicht LG druff.

also das wachs mit der knete weg geht weis ich nun aber bleibt LG des sich unten drunter befindet ???

floh

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Saturday, May 3rd 2008, 8:21am

Bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine nach dem Kneten ist LG weg

speedyfurious

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Saturday, May 3rd 2008, 9:07pm

die Knete kratzt grundsätzlich nicht, kratzen tun dann die entfernten Partikel vom Lack, wie Flugrost bzw Teer.

Wobei es für die Kneten wieder Agressivitätsgrade gibt.

floh

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Sunday, May 4th 2008, 1:49am

@fieserfisch: Aufbereitung mit Bulla gut gelungen?

floh

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Sunday, May 4th 2008, 6:07pm

Das ist schön, können wir dich dann demnächst im neuen Forum begrüßen?

floh

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Monday, May 5th 2008, 12:45pm

ich geb dir bescheid, sobald wir komplett online sind. Vllt schon heute oder morgen

Floxville

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Tuesday, February 16th 2010, 10:11am

Gibts die Anleitung auch irgendwo. Les schon seit ner Stunde hier und da rum, aber finden tu ich nix. Will mein Lack, wenns wieder wärmer is, mal wieder aufpolieren. Meine Frage ist wie ich vorgehen soll, bzw welche Version stimmt.

1. Auto waschen
2. abkneten
3. Nochmal waschen
4. Polieren
5. Versiegeln bzw Waxen???
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Tuesday, February 16th 2010, 2:35pm

Les dir einfach mal den Thread durch: Richtig Polieren
Da steht schon so einiges drin ;)

Nach dem Kneten musst du aber nicht mehr zwingend waschen. Ich nehm einfach einen Detailer der silikonfrei ist und fertig. Nach dem Kneten dann polieren, wenn möglich mit einer Poliermaschine. Vor dem Wachsen oder Versiegeln würde ich noch einen Pre-Cleaner empfehlen.

Ob du eine Versiegelung oder Wachs nehmen willst, musst du entscheiden. Letzteres hat einen schöneren Nassglanz. Ich persönlich verwende im Winter eine Versiegelung und im Sommer ein Wachs (Pete's 53).

Floxville

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Tuesday, February 16th 2010, 6:18pm

Danke hab aber noch was besseres gefunden, falls noch nicht bekannt. Ist alles mit Bildern und detailliert erklärt und hat mich aus dem dunklen Loch der Fahrzeugpflege gebracht!

Fahrzeugwäsche
Polieren und Waxen
Felgen und Reifen
Innenraum, Kunstoff- und Lederpflege
Maschinenpolitur, Profi-Lackaufbereitung
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Tuesday, February 16th 2010, 6:35pm

Die Artikel von Meguiar's sind nicht schlecht, gerade für Anfänger. :)

Aber wenn du die Artikel ja sowieso gefunden hast, wozu deine Frage? Was ich allerdings anders machen würde, ist der Einsatz einer Poliermaschine. Mit der Hand wirst du auf dem harten VAG Lack nicht soviel reißen können.

Lummel

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Tuesday, February 16th 2010, 6:58pm

ich warte drauf dass einer sagt man soll nich mit Maschine poliern da das zu hologramme führn kann....viele meinen ja auch man sollte besser im Kreuzgang poliern.

Iwie scheints da kein "non plus ultra rezept" zu geben.
Verkaufe meine Daten!
Vollständiger Name, Adresse, Mailadresse, Handynummer.
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Arend

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Tuesday, February 16th 2010, 7:08pm

Also ich LASS es lieber machen :thumbsup: Kostet zwar ein paar euronen aber die habe ich für meinen kleinen locker über, und weis das es Fachmännisch gemacht ist... ^^

Ich würde mir das nie verzeien wenn ich mir da sonst was reinpolier...



Lg



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floh

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Tuesday, February 16th 2010, 7:22pm

Für gescheite Arbeit kannst du 150 € aufwärts löhnen

Arend

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Tuesday, February 16th 2010, 7:23pm

Quoted from "floh"

Für gescheite Arbeit kannst du 150 € aufwärts löhnen


Und?



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floh

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Tuesday, February 16th 2010, 7:26pm

Darüber solltest du dir nur im klaren sein. Denn damit rechnen sehr viele nicht

black-ibi

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Tuesday, February 16th 2010, 7:40pm

Quoted from "Lummel"

ich warte drauf dass einer sagt man soll nich mit Maschine poliern da das zu hologramme führn kann....viele meinen ja auch man sollte besser im Kreuzgang poliern.

Iwie scheints da kein "non plus ultra rezept" zu geben.
Das non plus ultra rezept ist, dass man einfach ein paar Regeln einhalten muss und sich an die richtige Politur rantasten muss. ;)

Das mit dem Kreuzgang kommt nicht von irgendwo und das ist sogar auch richtig. Egal ob Maschine oder per Hand, im Kreuzgang sollte immer poliert werden.
Hologramme entstehen jedoch meist nur, wenn man mit der Maschine ungeübt ist (speziell Rotationsmaschine). Außerdem gibt es auch spezielle Anti-Hologramm Polituren, von daher gibt es keinen Grund auf eine Maschine zu verzichten.

Lummel

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Tuesday, February 16th 2010, 7:49pm

Quoted from "black-ibi"


(speziell Rotationsmaschine).
Ich glaub du musst mich aufklärn^^
Gibts auch ander?
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Blackout

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Tuesday, February 16th 2010, 7:51pm

Ja, gibt auch Exzenter. Die haben entwickeln nicht so schnell wärme wie Rotationspolierer. Mit Rotationspolierer fängt man sich schneller Hologramme ein ...
Verkaufe Ibiza FR Felgen ...

black-ibi

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Tuesday, February 16th 2010, 8:02pm

Quoted from "Blackout"

Ja, gibt auch Exzenter.
Da gibt es aber auch wieder zwei verschiedene Arten: Einmal mit Zwangsantrieb und einmal ohne Zwangsantrieb. ;)

Generell sind Rotationspolierer effektiver aber man sollte damit schon umgehen können, sonst gibts nur Holos am Ende.

Floxville

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Tuesday, February 16th 2010, 8:31pm

@black-ibi: Hab die Anleitungen erst gefunden nachdem ich mir dein Link angeguckt hab!
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Blackout

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Tuesday, February 16th 2010, 8:41pm

Quoted from "black-ibi"

Quoted from "Blackout"

Ja, gibt auch Exzenter.
Da gibt es aber auch wieder zwei verschiedene Arten: Einmal mit Zwangsantrieb und einmal ohne Zwangsantrieb. ;)

Generell sind Rotationspolierer effektiver aber man sollte damit schon umgehen können, sonst gibts nur Holos am Ende.


Zwangsrotation, d.h selbst wenn ich richtig doll mit der Poliermaschine auf den Lack drücke bleibt diese dann nicht stehen? Oder wie hab ich das zu verstehen?
Ja gut, ich war vorsichtig und hab mir erstmal den Umgang mit ner Exzenter angelernt, da hat man schon ganz gut zu tun. Wenn ich geübter bin, werd ich evtl auch zu ner Rota greifen.
Verkaufe Ibiza FR Felgen ...
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