Wie kann man lange tiefenglanz erhalten? Fotos inside

Mowgli

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Wednesday, May 11th 2011, 9:57pm

Nabend zusammen,

ich kann zwar viele technische dinge an meinem auto selber reparieren zumindest versuche ich es und bis jetzt hat es immer funktioniert :-P

Aber ich Sachen Lack und polieren bin ich leider absolut nicht fit. aus dem grund bringe ich mein auto am freitag zum Aufbereiter und lasse es aufpolieren und versiegeln. Hoffe danach glänzt der wieder schön und sieht wieder aus wie neu.

Jetzt meine Frage: gibt es irgendwelche mittel mit denen ich diesen tiefenglanz lange erhalten kann? irgendwelche waxe oder andere mittel? hab mich schon ein bisschen bei lupu´s autopflege umgesehen, aber da gibt es ja so viele sachen, da weiß ich gar nicht wo ich anfangen soll. Vll kann mir da jemand einen tip geben oder was man da generell benutzen kann/sollte.

vielen dank schon mal im vorraus
Besten Gruß
Sepp

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Micha

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Wednesday, May 11th 2011, 10:05pm

Ich erreiche meinen Tiefenglanz durch etliche Schichten Liquid Glass. Es gibt sicherlich auch andere (neue), bessere Produkte, aber ich persönlich habe mit Liquid Glass sehr gute Erfahrungen gemacht.

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Mowgli

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Wednesday, May 11th 2011, 10:08pm

von LG hab ich auch schon viel gutes gehört. wie sieht´s den mit der anwendung aus?

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Micha

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Wednesday, May 11th 2011, 10:19pm

Einige meinen, dass genau die Anwendung bzw. das Prozedere der große Nachteil ist.

Ich mache es so:

1. Auto waschen
2. Auto trocken polieren
3. Lack mit Reiniger behandeln z.B. Knete
4. Lack von der Knete befreien
4.1. wenn nötig Auto polieren
5. eine Schicht Liquid Glass auftragen (kein Polieren)
6. die trockene, milchige Schicht LG vom Lack befreien (wenig Kraft ist dazu notwenig)
7. entweder mind. 4h warten bis zur nächsten Schicht (das ist ein Vorteil an LG, denn das kann man in x-Schichten auftragen)
oder besser 24h, am besten dabei das Auto in die Sonne stellen, damit sich das LG in den Lack einbrennen kann (ist aber kein Muss!)
8. Punkt 5 - 7 beliebig wiederholen (wenn nötig dazwischen das Auto waschen, also wenn das Auto dazwischen dreckig wurde)

Das ist die Art, so wie ich es anwende. Vielleicht gibts noch andere Möglichkeiten ... :wacko:

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gt231

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Wednesday, May 11th 2011, 10:31pm

Waschen, mit Reinigungsknete reinigen, eventuell polieren und A1 Speed Wax Plus 3 auftragen, so mache ich es. Und dieses Wachs hält wirklich, was es verspricht. Ist extrem schnell zu verarbeiten, bringt den Lack auf Hochglanz und hält ewig.

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Deejay4Life

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Wednesday, May 11th 2011, 11:01pm

Was noch wichtig ist: Keine Waschanlage nutzen, sondern per Hand waschen. Damit hast du am längsten was vom Tiefenglanz.

Für Zwischendurch benutze ich selber immer dem Meguiar's NXT Speed Detailer. Der hinterlässt nen schönen Tiefenglanz und auch nen guten Abperleffekt ohne die Wachsschicht bei der Reinigung anzugreifen.
Der Ultimate Quick Detailer von Meguiar's ist auch wunderbar dafür.

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Mowgli

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Thursday, May 12th 2011, 5:39am

ich wasche meine auto eig immer nur mit hand, außer im winter

ich hab mal gelesen das man mit reinigungskente auch viel kaputt machen kann wenn man nicht aufpasst bzw. nicht richtig umgeht?!?

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Thursday, May 12th 2011, 7:18am

ICh würde dir immer Handwäsche ans herz legen. Weil sonst kannst du die Karre direkt nach dem Winter wieder aufbereiten lassen.
Dein Schwarz ist sowieso recht empfindlich und um ein perfektes Ergebnis zu halten bedarf es guter Pflege. Da reicht ein Waschanlagenbesuch aus um das alles zu ruinieren.

Bei richtiger Anwendung macht die Reinigungsknete NICHTS kaput. Verwende sie schon Jahr und an unzähligen Fahrzeugen und ich hatte nie Probleme.
Wichtig ist immer mit viel Gleitmittel arbeiten, wenn du die Knete verwendest.

www.fahrzeugpflegeforum.de

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black-ibi

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Thursday, May 12th 2011, 8:41am

Kann mich floh nur anschließen, auch im Winter per Hand waschen. Das geht zwar nicht immer wegen den Minusgraden aber lieber auf die Wäsche verzichten bevor du in die Kratzanlage fahrst und dir den Lack auspeitschen lasst.
Dafür kannst ja im Sommer öfter waschen

Gerade schwarz ist da mega empfindlich, deswegen niemals Kratzanlage. Außerdem sind die Preise dafür völlig überzogen, 10 Euro sind keine Seltenheit und für eine "Premiumwäsche" soll man gut und gerne mal 15 Euro blechen. :thumbdown:

Auch mit der Knete holst du dir keine Kratzer sofern du sie richtig anwendest.

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Mowgli

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Thursday, May 12th 2011, 12:17pm

Quoted from "black-ibi"

Auch mit der Knete holst du dir keine Kratzer sofern du sie richtig anwendest.

und das wäre wie?

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Blackout

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Thursday, May 12th 2011, 12:21pm

Mit viel Detailer die Oberfläche schon rutschig halten und den Dreck nach dem Kneten immer schön ins innere drücken ...

Verkaufe Ibiza FR Felgen ...

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niplas

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Thursday, May 12th 2011, 12:22pm

wie alle schon gesagt haben schön mit hand waschen und ich hab jetzt ein paar schichten Meguiars NXT Tech Wax 2.0 aufgetragen.
super glanz und danach kann man das auto schön einfach vom dreck befreien. Abperleffekt ist nach vielen wäschen bis jetzt immernoch gut vorhanden :thumbsup:

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Mowgli

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Thursday, May 12th 2011, 12:33pm

wo liegt den der unterschied zwischen wax und politur? und wie wird wax aufgetragen?

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niplas

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Thursday, May 12th 2011, 12:37pm

wachs dient ja zur versieglung und politur enthält schleifmittel um die Lackschicht ein wenig abzutragen und dadurch wieder den tiefenglanz hervorhebt.
wachs wird einfach gesagt mit nem schwamm in kreisenden bewegungen aufgetragen , kurz antrocknen lassen und dann mit nem microfasertuch abgerieben.

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Mowgli

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Thursday, May 12th 2011, 12:45pm

also bei weitem nicht so aufwendig wie polieren, wenn ich das richtig verstehe.
Hab letztes Wochenende mal versucht ein Teil am Auto zu polieren, aber da kamm nichts gutes bei rum :wacko:

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niplas

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Thursday, May 12th 2011, 12:50pm

ich mach es ab und zu nach dem autowaschen. ist bei weitem nicht so ein aufwand wie polieren.

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black-ibi

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Thursday, May 12th 2011, 12:58pm

Quoted from "Mowgli"

also bei weitem nicht so aufwendig wie polieren, wenn ich das richtig verstehe.
Hab letztes Wochenende mal versucht ein Teil am Auto zu polieren, aber da kamm nichts gutes bei rum

Du verwechselst polieren mit wachsen.

Wenn ich ein Auto poliere, dann entferne ich damit die Waschkratzer, Hologramme, Lackdefekte, etc. Beim Poliervorgang wird i.d.R. auch etwas Lack abgetragen. Soll heißen ein Teil der oberen Lackschicht wird entfernt und die darunter liegende Schicht welche kratzfrei ist kommt zu vorschein.
Ist jetzt etwas übertrieben ausgedrückt aber zum besseren Verständnis. Polieren kann man, je nach Politur und was man korrigieren möchte, meistens ein Autoleben lang ohne dabei durch den Klarlack zu kommen.

Das Wachs ist ein Schutz für den Lack. Es schützt nicht vor mechanischen Belastungen aber es dient dazu, dass sich das Auto wieder leichter reinigen lässt was wiederrum heißt, dass sich die Wäsche kratzfreier gestaltet.

Vom Gesamtergebnis bzw. Glanz macht die Politur etwa 90% aus, ein Wachs/Versiegelung gerade mal etwa 10%.
Von daher immer sauber und ordentlich polieren und erst wenn alles wirklich 100% kratzfrei ist und nicht mit Silikonen oder ähnliches zugeschmiert wird, ist das Ergebnis perfekt.

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Tom_89

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Thursday, May 12th 2011, 1:34pm

Quoted from "niplas"

wachs wird einfach gesagt mit nem schwamm in kreisenden bewegungen aufgetragen , kurz antrocknen lassen und dann mit nem microfasertuch abgerieben.

Wobei ich keine kreisenden, sondern horizontale gemischt mit vertikalen Bewegungen bevorzuge

Denn insbesondere auf dunklen lacken poduizieren die kreisenden Bewegungen gerne Hologramme

(Dies auch beim Wachesen, nicht nur beim polieren)

mfg Tom

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black-ibi

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Thursday, May 12th 2011, 1:39pm

Quoted from "Tom_89"

Denn insbesondere auf dunklen lacken poduizieren die kreisenden Bewegungen gerne Hologramme (Dies auch beim Wachesen, nicht nur beim polieren)

Wenn das beim Wachsen passieren würde, hast du aber vorher die Politur oder sonstige Rückstände nicht ordentlich abgetragen. Auch wenn mans nicht hören will aber Hologramme sind immer ein Zeichen für schlampige Arbeit... :pinch:

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Tom_89

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Thursday, May 12th 2011, 1:48pm

Ich habe keine drin wenn du das meinst

(siehe aktuelle fotos im Umbauthread)

Ich habe das nur in nem anderen Pflegeforum gelesen. Mann soll es präventif machen, denn es kann ja passieren, dass (insbesondere ein Anfänger) beim auftragen mit dem mitgelieferten schwamm etwas zu fest drückt (oder sich ein Staubkorn auf den Lack verirrt), und sich somit Mikrokratzer einreibt. Diese sieht man halt besser wenn sie Kreisförmig sind als wenn sie längs sind

Desshalb wollte ich den Tipp mal weitergeben, damit nachher niemand sagen kann: "Aber er hat doch von kreisförmigen bewegungen gesprochen"

mfg Tom

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Thursday, May 12th 2011, 9:18pm

ACHSO ist das, und ich hab mich schon gefragt was der unterschied zwischen politur und wachs ist. normalerweise kann ich ja davon aus gehen wenn ich mein auto morgen vom polieren abhole das der lack wieder top ist. Dann würde es ja reichen wenn ich den in Zukunft mit wachs behandle nach dem waschen und dann sollte das doch klappen mit dem glanz erhalten, oder?

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Thursday, May 12th 2011, 9:34pm

Ja, wenn immer viele Leute von "Ich poliere mein Auto jede Woche" reden, ist damit zu 90% das Auftragen einer Versiegelung oder eines Wachses gemeint

Polieren tut man immer dann, wenn der Lack nicht mehr kratzerfrei ist, das sollte morgen bei dir der Fall sein. Genauso sollte es aber auch der Fall sein, dass da Wachs drauf ist

Frage den AUfbereiter einfach mal, welches Produkt er verwendet hat für die Versiegelung, dann hast du schonmal einen ersten Anhaltspunkt für zukünftige Pflegeproduktekäufe

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Thursday, May 12th 2011, 9:37pm

hatte evt. an ein set von surf city gedacht.
http://www.lupus-autopflege.de/epages/61…/Products/65350

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Flo4nau

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Thursday, May 12th 2011, 9:56pm

Auf schwarz habe ich bisher vom Blacklight nur Gutes gehört

Das werde ich wohl als nächstes auch einmal ausprobieren, vorher steht aber erstmal meine eigene Aufbereitung an

Was du an sich benötigst, ist als aller erstes ein Shampoo. Und da gehts schon los, wo man keine Baumarkt Sachen mehr verwenden sollte, und schon garnich mit Spüli an die Sache rangehen

Als Shampoo kann ich dir das Citrus Wash&Gloss empfehlen, gepaart mit 2 Waschhandschuhen

An sich tut es auch einer, aber 2 sind für deinen frischen Lack sicherer(Obere Hälfte, untere Hälfte)

Kennst du die 2 Eimer Waschmethode? Wenn nicht, dann gewöhne dich daran, immer mit 2 Eimern zu waschen. Der eine beinhaltet deine Shampoo Mischung, der andere klares Wasser, bestenfalls mit einem Grid-Guard Einsatz drin. Dann wäscht man kleine Bereiche mit dem Waschhandschuh, um ihn danach gründlich im klaren Wasser auszuwaschen und immer so weiter. So verhinderst du relativ effektiv, dass du dir beim Waschen Kratzer in den Lack haust. Solange du noch einen guten Apperleffekt auf dem Lack hast, muss du nach der Wäsche dein Auto trocknen, und eventuelle Wasserflecken mit einem Detailer entfernen, auch um die Wachsschicht zu pflegen

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Thursday, May 12th 2011, 10:05pm

in der regel wasche in mein auto immer so:
- erstmal spritze ich mein auto mit einem hochdruckreiniger ab
- danach wasche ich dann, mit einem eimer, einem waschhandschuh und benutze nigrin minuten-wäsche. erst die obere hälfte bis zu den zierleisten, spritze dann den gewaschen teil ab, diesmal aber mit éinem normalen schlauch und dann das gleiche nochmal mit der unteren hälfte.
- danach lass ich das auto meistens einfach trocken, habe das glück das wir mit regenwasser aus einem tank waschen können und das gibt zum glück keine wasserflecken
-

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