Wieviel KM hat euer Ibiza schon auf dem Buckel??? Hattet ihr bisher Probleme?

TH17

Professional

Posts: 831

Date of registration: Nov 17th 2008

Name: Tim H.

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Level: 36 [?]

Experience: 980,496

Next Level: 1,000,000

Thanks: 9 / 0

601

Sunday, June 20th 2010, 9:06pm

Also meiner hat jetzt genau 99666Km runter!!

und bisher noch keine probs gehabt!! außer halt die normalen verschleißteile!! ("auf holz klopf")

Bei UNS federn nur die Reifen!!!!!

loud pipes save lifes...Sie hören mich kommen

gegen GFK stoßstangen!!

Mein Retro Umbaufred( Retro Ibi)

Go to the top of the page

Blacksteel

Beginner

Posts: 9

Date of registration: Jan 6th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Magico Schwarz Metallic

Erstzulassung: Apr 6th 2006

Level: 15 [?]

Experience: 6,881

Next Level: 7,465

602

Thursday, September 2nd 2010, 9:51pm

Meiner hat immoment gute 97635Km runter, solange ich den habe ist bislang nur das AGR-Ventil geflogen und jetzt neulich das Flexrohr

Ibiza FR böser Junge

Go to the top of the page

Tomm-E

Professional

Posts: 525

Date of registration: Oct 30th 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 100 PS

Fahrzeugfarbe: Zenith Grau Metallic

Erstzulassung: Jun 18th 2008

Level: 34 [?]

Experience: 628,916

Next Level: 677,567

Thanks: 5 / 0

603

Wednesday, September 8th 2010, 2:09pm

75.000 km in guten 2 Jahren mit meinem 6L 1.9 TDI.

Lenkrad wackelt bei Geschwindigkeiten zwischen 90 und 120 km/h.

Ansonsten nichts kaputt gegangen oder ersetzt worden bis auf:

- Scheinwerferbirnen beide vorne, neulich eine hinten
- Reifen
- Rückleuchten auf Garantie

Go to the top of the page

Ibizabeifahrer

Beginner

Posts: 13

Date of registration: Jun 20th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Level: 21 [?]

Experience: 31,531

Next Level: 38,246

604

Wednesday, September 8th 2010, 2:20pm

Wenn ich die Beiträge hier so lese, haben wir wohl ein absolutes Montagsauto bekommen. Unser Ibiza ist ein Grund, nie mehr ein Auto aus dem VW-Konzern zu kaufen (Porsche vielleicht mal ausgenommen, da hängt's aber am Preis

). Ich bin auf jeden Fall vor drei Jahr vom Passat auf Volvo V70 umgestiegen - und bereue es bis heute nicht! Aber zurück zu unserer Kummerkiste:

Ibiza 6L Signo, 1,4 75 PS, EZ 01/2003, heute exakt 126.000 km

Wir haben den Ibi als Neuwagen gekauft. Die ersten drei Jahre war alles in Ordnung, keinerlei Probleme. Aber dann ging es los, die Garantie war ja abgelaufen.

Schlauch zum Heckwischer abgefallen, Wasser im Kofferraum, selbst behoben
1. TÜV: wegen verrosteter Bremsscheiben hinten durchgefallen, Scheiben und Beläge neu gemacht
Fensterheber links, Halterung gebrochen, bei Seat erneuert, nur 50% Kulanz (obwohl Konstruktionsfehler!!!)
Fensterheber rechts, Halterung gebrochen, bei Seat erneuert, nur 50% Kulanz (obwohl Konstruktionsfehler!!!)
Kühler undicht, bei Seat erneuert
Frontscheibe gerissen (OK, war Steinschlag, da kann der Ibi nichts für)
2. TÜV: wegen ausgeschlagener Querlenkerbuchsen vorne durchgefallen
Fahrwerksfeder vorne rechts zweifach gebrochen, beide Seiten selbst neu gemacht
nach mehreren Ausfällen alle Zündspulen getauscht (laut Aussage von VW sind die originalen zu schwach gewesen, Kulanz: Fehlanzeige!)
Radlager vorne rechts defekt, bei VW repariert
3. TÜV: entgegen aller Befürchtungen ohne Mängel!
Scheibenwischergestänge fest, Neuteil selbst eingebaut
Bremsbeläge hinten rechts vom Belagträger abgelöst

, Scheiben und Beläge hinten komplett neu gemacht
Flexrohr durchgegammelt, noch nicht behoben
Quietschen im Motorraum (Polyriemen oder Zahnriemen?), noch nicht behoben

Mängel, die nicht behoben sind / werden:
Knarzendes Lenkrad
Türgriff innen blättert ab
Rost durch Steinschlag an der Motorhaube
extrem hoher Verschleiß der H7-Glühbirnen (2-3 mal pro Jahr neu)
Motor nimmt nur sehr zögerlich Gas an

Hinzu kommen natürlich die normalen Verschleißteile wie Öl, Bremsen vorne (1x), Reifen etc.

Wenn die Qualität nicht so mies wäre und der Kunde für offensichtliche Konstruktionsmänge bezahlen müsste, wäre der Ibiza aber ein tolles Auto. Vor allem das straffe Fahrwerk und das knackige Getriebe machen gegenüber meinem Volvo riesigen Spaß.

Die "Geschwister" des Ibi:
VW Golf 1 Cabrio (Sommer)
Volvo V70 II (Alltag)

Go to the top of the page

Brisko

Trainee

Posts: 70

Date of registration: Dec 7th 2009

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Silber Metallic

Erstzulassung: Sep 8th 2005

Level: 23 [?]

Experience: 55,627

Next Level: 62,494

Thanks: 1 / 1

605

Thursday, September 9th 2010, 7:21pm

58944 km.
Ibiza FR bj.2005 1.8 t 20v

Bisher kam bei mir nur eine Frontscheibe neu (Steinschlag) und mein rechter Scheinwerfer. (Grün angelaufen). Ansonsten das übliche: hier mal ne Glühlampe, da nen bissl Öl usw. und die Inspektionen natürlich bei der letzten im August mit Klima service. *Höchstzufrieden*

Gewinne wenn du kannst, verliere wenn du musst aber kapituliere nie!

Go to the top of the page

Hicky1988

Intermediate

Posts: 346

Date of registration: Aug 13th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Motorisierung: 1.4

Erstzulassung: Nov 21st 1997

Level: 28 [?]

Experience: 188,718

Next Level: 195,661

Thanks: 5 / 22

606

Thursday, September 9th 2010, 9:22pm

Seat 1.4i Ibiza II 6K1 (Ich hab den wagen seid mitte augsut 2010)
219.??? kilometer runter
27 Nov 97 erstzulassung

gemachte Reperaturen im Jahr 2010 (von vorher hab ich keine Unterlagen über Reperaturen)

beide Bremsscheiben vorne
alle Bremsklötze
Bremsflüssigkeit
Luftfilter mit Einsatz erneuert
Ölfilter
Zahnriehmen Motorsteuerung,Spannrolle,
Wasserpumpe
Forstschutz mit Kühlmittel erneuert
Kuppelungs komplett erneuert
und zu guter letzt vorne Radlager neu gemacht

schäden die bis jetzt noch vohanden sind

2 Steinschläge in der Frontscheibe und Kratzer von den alten Scheibenwischern
Steinschläge im Lack (Motorhaube)
Lenstockschalter müsste ein neuer rein (ab und zu knarzt es beim Blinken)
Kofferraumschloss hackt
Funkfernbedienung funktioniert nicht mehr (Knopfzellen sind neu, aber trotzdem keine Funktion)
viele kleinere und ein größerer kratzer (vom Vorbesitzer)
fehlende abdeckung von Abschlephacken
fehlender Zigarettenanzünder
versauter Beifahrersitz (krieg den einfach nicht sauber, kennt einer nen Trick wie das günstig und gut Funktioniert?)

tja das wars, mehr weis ich auf anhieb nicht

This post has been edited 1 times, last edit by "Hicky1988" (Sep 9th 2010, 10:03pm)

Go to the top of the page

ataridelta9

Intermediate

Posts: 527

Date of registration: Jun 5th 2010

Fahrzeug: SEAT Cordoba 6K/C

Motorisierung: 1.6

Fahrzeugfarbe: Almeria Blau Metallic

Erstzulassung: Feb 7th 1997

Level: 31 [?]

Experience: 324,027

Next Level: 369,628

Thanks: 5 / 0

607

Thursday, September 9th 2010, 9:58pm

Seat Cordoba SX 1,6 MPI BJ: 1997

137500 km

Seit her repariert: (was der vorbesitzer gemacht hat, weiss ich ned)

- Wasserpumpe/Zahnriemen
- Neues Getriebeöl+ Additive
- Neues Motoröl+ Additve
- minnimaler Rost neben Tankstutzen entfernt und ordnungsgemäß bekämpft

- neue Zündkerzen
- Ansaugbrücke+ DKG gereinigt

Mein Umbauthread von PyRoL

Go to the top of the page

n0_pl4n_m4n

Beginner

Posts: 41

Date of registration: Jun 26th 2007

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Dec 5th 2006

Level: 24 [?]

Experience: 69,304

Next Level: 79,247

608

Friday, September 10th 2010, 11:35am

Seat Ibiza FR 131ps TDI
140000 km

Alle Standartmäßigen Kundendienste

Radlager 2 vorne komplett gewechselt
1. mal bei ca 30000km (Garantie)
2. mal bei ca 125000km

Polsterung Fahrersitz erneuert bei ca 25000 km (Garantie)

Aluverrohrung (Bogen), laut freundlichem kurz vorm AGR schon zum 4. mal erneuert -> reisst immer ein, angeblich weil's so stark vibriert?!
1. mal bei ca 15000km (Garantie)
2. mal bei ca 50000km (Garantie)
3. mal bei ca 90000km (grade noch Garantie)
4. mal bei ca 130000km

Neue Hechscheibe bei ca 123000 km da während der Fahrt geplatzt und keiner weiß warum...

Neue SWRA bei ca 10000km da diese immer draussen "hängen" blieb

Neues Fahrertürschloß bei ca 80000 km (Garantie)

Aber sonst top zufrieden :thumbsup:

Ich glaube an alles, nichts ist heilig - Ich glaube an nichts, alles ist heilig

Go to the top of the page

Oliver077

Beginner

Posts: 2

Date of registration: Sep 14th 2010

Name: 0000-00-00

Level: 10 [?]

Experience: 1,028

Next Level: 1,454

609

Tuesday, September 14th 2010, 8:02pm

Meiner
Seat Ibiza GP01
Bj 2000
Automatik
1.6 SR

Probleme
ca 50.000 Heckscheibenwischer hackt
ca 54.000 Fensterheber defekt ( ca 150€)
ca 60.000 Kofferraumklappe geht nicht mehr auf (120 € )
ca 65.000 Kofferraumklappe geht nicht mehr auf

Sonst bisher nichts weiter :-)

Go to the top of the page

Flo4nau

Professional

Posts: 937

Date of registration: Aug 26th 2009

Name: Flo

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Emocion Rot

Erstzulassung: Oct 1st 2005

Level: 36 [?]

Experience: 841,246

Next Level: 1,000,000

Thanks: 33 / 19

610

Tuesday, September 14th 2010, 8:29pm

Ibiza 6l 1,9Tdi 96kw

Km-Stand: 126000

ich habe ihn seit 105t ca ein halbes jahr, aber leider schon ein paar sachen angefallen. Das meiste jedoch zum Glück noch im ersten Jahr

115000: Kupplung neu, Schwungrad defekt(Garantie), Turboschlauch undicht(Garantie)
122000: Türgriff innen abgefallen! 45€ hat das Neuteil gekostet

+ Einbau
124000: Wischergestänge fest, ADAC hats erstmal mit genug Wunderdings40 gerichtet

125000: Heizung ohne Funktion, Grund: Kühlflüssigkeitsmangel
seit 125000: Kühlflüssigkeitsverlust ohne Austritt in den Motorraum
Standlichtleuchte links durchgebrannt, Abblendlichtlampe links durchgebrannt - das darf er ja

das is der Stand der Dinge

Wegen dem Flüssigkeitsverlust geht er demnächst mal wieder in die Werkstatt und ich darf wieder Mazda fahren

EDIT: So nach nem Wochenende Mazda Premacy fahren : Zuleitung zum Turbolader war Undicht :whistling:

Leider keine Garantie...

SM-Mein Kennzeichen, nicht meine sexuelle Vorliebe.

Seat Ibiza 1,9 TDI Formula Racing zu verkaufen!

This post has been edited 1 times, last edit by "Flo4nau" (Oct 7th 2010, 3:44pm)

Go to the top of the page

gokhan

Beginner

Posts: 38

Date of registration: Nov 10th 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Fahrzeugfarbe: Türkis Blau Metallic

Erstzulassung: Aug 16th 2003

Level: 22 [?]

Experience: 45,086

Next Level: 49,025

Thanks: 0 / 2

611

Tuesday, September 14th 2010, 8:33pm

Unser Ibi (1,4l - 55KW) hat jetzt ca. 101tkm runter.. am meisten hat er uns Probleme wg. defekten Zundspulen gemacht, mittlerweile sind alle 4 neu, in schönen Abständen von je 6 Monaten..
und eine kaputte Feder hatten wir..

sonst aber nix, und super zufrieden..

Hier könnte Ihre Werbung stehen

Go to the top of the page

keane

Beginner

Posts: 68

Date of registration: Jun 19th 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Fahrzeugfarbe: Ada Blau Metallic

Erstzulassung: Dec 21st 2007

Level: 25 [?]

Experience: 90,499

Next Level: 100,000

612

Monday, September 20th 2010, 5:57pm

6L 1.4l 16V
EZ: 12/2007

Er hat jetzt fast 38.000 km runter und bis jetzt hatte ich keine Kosten, bis auf die Inspektionen (Service, Bremsflüssigkeit, Motoröl ~ 200 € bei Seat)

nach 10.000 km hat ich beim einlenken ein knacken vorn links. Das Domlager war defekt. Ich zahlte zum Glück nix, da noch Garantie war.
Jetzt im Oktober ist die nächste Inspektion fällig. Hab nach dem Starten des Motors, unterschiedlich verzögert, ein kurzes Klackern im Zentrum der Lüfterschlitze nahe der Frontscheibe. Ansonsten musst ich bis jetzt 1x vorne links die Glühbirne austauschen.

Gruß

Go to the top of the page

mcedassel

Professional

Posts: 1,000

Date of registration: Mar 14th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Fahrzeugfarbe: Magico Schwarz Metallic

Erstzulassung: Apr 21st 2009

Level: 35 [?]

Experience: 697,467

Next Level: 824,290

Thanks: 17 / 12

613

Monday, October 11th 2010, 10:53am

43500km einmal war der Marder dran und hat nen Kühlschlauch durchgebissen und einmal spureinstellen, weil ich jmdn ausweichen musste und die spur dadurch krumm war. Sonst alles TOP

[6L] MCEDassel's Ibiza

Go to the top of the page

ramses

Beginner

Posts: 51

Date of registration: Aug 9th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Motorisierung: 1.6

Erstzulassung: Apr 19th 1996

Level: 20 [?]

Experience: 28,044

Next Level: 29,658

Thanks: 1 / 1

614

Monday, October 11th 2010, 12:07pm

ez ´96
bis dahin nichts (immer noch 1. Hand)
bei 150´ war der Vergaserflansch gerissen und rost gemacht leider loch im schweller geschweißt und verzinnt und am tankstutzen war rost
jetzt bei 200´ zylinderkopfdichtung (wurden dann ventile und so auch gemacht),
aufhängung (inkl querlenker neu da meine EXwerkstatt die kaputt gemacht hat- schrauben abgerissen und nichts gesagt-> Irrsinn-, kanns aber nicht beweisen auch wenns der gutachter bereits bestätigt hat) und unterbodenrost - geschweißt dafür aber komplett neuer unterbodenschutz und hohlraumversiegelung alle flüssigkeiten mal wieder auch getriebe
sonst nur verschleiß (inkl federn und dämpfer)

Go to the top of the page

Flo4nau

Professional

Posts: 937

Date of registration: Aug 26th 2009

Name: Flo

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Emocion Rot

Erstzulassung: Oct 1st 2005

Level: 36 [?]

Experience: 841,246

Next Level: 1,000,000

Thanks: 33 / 19

615

Monday, October 11th 2010, 12:28pm

vergaserflansch beim einspritzer?

SM-Mein Kennzeichen, nicht meine sexuelle Vorliebe.

Seat Ibiza 1,9 TDI Formula Racing zu verkaufen!

Go to the top of the page

ramses

Beginner

Posts: 51

Date of registration: Aug 9th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Motorisierung: 1.6

Erstzulassung: Apr 19th 1996

Level: 20 [?]

Experience: 28,044

Next Level: 29,658

Thanks: 1 / 1

616

Monday, October 11th 2010, 11:38pm

heißt nur so is das gummiding bei der drosselklappe

einer monomotronic

Go to the top of the page

g40doctor

Trainee

Posts: 116

Date of registration: May 17th 2009

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 100 PS

Fahrzeugfarbe: Brillant Weiß

Erstzulassung: Nov 15th 2006

Level: 26 [?]

Experience: 115,857

Next Level: 125,609

617

Thursday, December 2nd 2010, 7:42pm

So die ersten Mängel was ich bis jetzt am Ibiza hatte seit dem ich ihn habe.
Querlenkerbuchsen ausgeschlagen. Habe sie heute bei Seat wechseln lassen. Danach noch Spur einstellen lassen.
Laufleistung: 146800KM
6L 1,9 TDI 101PS BJ 06
Hat mich alles in allem 600 Taler gekostet

ganz schön teuer so ein Spanier.

Wer Wind sät wird Sturm Ernten
www.tuning-sinntal.de
Seat Ibiza TDI

Go to the top of the page

NUBSI

Beginner

Posts: 84

Date of registration: Jan 9th 2009

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Luna Silber Metallic

Erstzulassung: Nov 23rd 2003

Level: 25 [?]

Experience: 94,630

Next Level: 100,000

Thanks: 1 / 0

618

Thursday, December 2nd 2010, 7:52pm

Stolzer Preis für Buchsen wechseln und Spur einstellen

Go to the top of the page

g40doctor

Trainee

Posts: 116

Date of registration: May 17th 2009

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 100 PS

Fahrzeugfarbe: Brillant Weiß

Erstzulassung: Nov 15th 2006

Level: 26 [?]

Experience: 115,857

Next Level: 125,609

619

Thursday, December 2nd 2010, 7:55pm

ja muss dazu sagen das die ganzen Konsolen gewechselt worden sind. Habe auch vergessen das die Koppelstangen auch gewechselt wurden.

Wer Wind sät wird Sturm Ernten
www.tuning-sinntal.de
Seat Ibiza TDI

Go to the top of the page

psychopaul

Unregistered

620

Friday, June 3rd 2011, 1:38pm

ibiza gp01 bj 2001 1.4 16v aua motor 75ps
km-stand heute 178.987
probleme?
einfach alles 2ter motor 3tes getriebe
bei der karre war warscheinlich schon alles im a....... hat mich bis jetzt 13000 euro gekostet zieht mann den kaufpreis von 5000ab bleiben noch 8000
und das obwohl ich fast alles selbt mache :cursing:

Go to the top of the page

Fabi&Ibi

Professional

Posts: 939

Date of registration: Apr 5th 2011

Name: Fabian

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 16V

Fahrzeugfarbe: Brisa Blau Metallic

Erstzulassung: Jun 30th 2008

Level: 30 [?]

Experience: 291,532

Next Level: 300,073

Thanks: 23 / 18

621

Friday, June 3rd 2011, 4:03pm

Kaufdatum: 21.02.2011
Baujahr: 06 / 2008
Km Stand: 75.300 KM (momentan 79.955 KM)
Motor: 1.4 16V (86 PS)
Model: Ibiza 6L Sport Edition
Probleme: Nur eine klappernde Schelle beim Gasgeben, aber wird von den dröhnenden Woofern und bald dem Bastuck überdeckt

Fahrstil: sehr sportlich, wird gerne mal 1,5 Stunden auf V-Max gefahren

No Fat Chicks, No Potholes - Car Will Rub

SEAT-Team-NRW

Go to the top of the page

TJ_89

Professional

Posts: 558

Date of registration: Aug 30th 2007

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.6 16V

Fahrzeugfarbe: Magico Schwarz Metallic

Level: 36 [?]

Experience: 906,529

Next Level: 1,000,000

Thanks: 5 / 2

622

Friday, June 3rd 2011, 6:55pm

1. ibiza hatte den 1,4 75 PS, 2004 als Neuwagen gekauft, gefahren bis 2009. insg. 79.000 gelaufen. Service etc alles gemacht. Außer Verschleißteilen war nie irgendwas kaputt

2. Ibiza 1,6 16V mit 105 PS. 2009 als Neuwagen gekauft. Bisher 21.000 Km gelaufen. Bis auf tuningbedingte Einstellarbeiten keine Mängel o.Ä

Hab also bisher nur gute Erfahrungen gemacht, auch wenn die Laufleistungen bei mir nicht so astronomisch waren war nie irgendwas kaputt

Go to the top of the page

Michael_K

Beginner

Posts: 4

Date of registration: Jul 13th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 9 [?]

Experience: 848

Next Level: 1,000

623

Wednesday, July 13th 2011, 2:05pm

Hier sind meine Daten:

Baujahr: 2009
Km Stand: 30.000 km
Motor: 1.6.
Probleme: bisher keine
Fahrstil: normal - nicht sportlich

Go to the top of the page

SunShineClubber

Professional

Posts: 802

Date of registration: Mar 11th 2006

Name: Tobias W.

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 TDI

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Mar 1st 2004

Level: 39 [?]

Experience: 1,733,517

Next Level: 1,757,916

Thanks: 37 / 5

624

Wednesday, July 13th 2011, 2:30pm

sooo meiner steht jez bei ca 111.000km...

bisher sagen wir mal die "üblichen" mängel:

- wischergestänge vorne getauscht
- wischerarme von 6L1 auf 6L2 gewechselt (seitdem is endlich ruhe mit dem rattern

)
- klimakompressor getauscht
- klarlack blättert, bzw bleicht extrem aus
- linke seitenwange fahrersitz rückenlehne durchgescheuert (bis zum schaumstoff)

ansonsten hat er mich nicht enttäuscht...motor frisst wenig öl und diesel (jahresschnitt 5,6L/100km)

...fahren macht auch heute noch spass und auch die verschleissteile halten noch...

- 1. Satz bremsscheiben und -klötze sind immer noch drin
- 1. Satz Dämpfer trotz ca. 90.000km mit 35er H&R federn vor kurzem erst durchn tüv gekommen

Greetz Tobi

Wer schleicht so spät durch Nacht und Wind?
Es ist ein Ibiza TDI mein Kind!
Was ist ,was er da vor sich jagt?
Ein OPEL der die Menschheit plagt!

Alles Wissenswerte zur Maya

Go to the top of the page

SEAT Ibiza Forum

Social bookmarks