[6J SC] Erfahrung mit 215/40/R17 Reifen auf Ibi 6J 1.2 TSI. Fahrkomfort?!

MrSilverstone

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Monday, May 23rd 2011, 2:28pm

Erfahrung mit 215/40/R17 Reifen auf Ibi 6J 1.2 TSI. Fahrkomfort?!

Hi Leute,

da muss ich doch mal just nen neuen Thread aufmachen.

Könnt Ihr mir sagen wie es mit dem Fahrkomfort aussieht bei den 215/40/R17 Reifen auf dem Ibiza 6J 1.2 TSI.

Ich war so mutig keine Probefahrt zu machen :rolleyes:

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Wumba

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Monday, May 23rd 2011, 5:01pm

Soll ich dir einen Geheimtip geben? Wahrscheinlich recht ähnlich wie jeder andere Motor im 6J. Hast du das Sportfahrwerk verbaut? Dann ist es sogar wie im Cupra oder FR, die glaube ich beide diese Kombination haben.

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MrSilverstone

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Tuesday, May 24th 2011, 9:29am

Das mit dem Motor hatte ich mir schon gedacht, war nur der Vollständigkeit :thumbup:

Die Tieferlegung gibt es nicht für den SC Sport. Im Konfigurator ist nichts zu finden. Somit keine separate Tieferlegung.

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Tuesday, May 24th 2011, 9:42am

Das ab-Werk Sportfahrwerk beim Ibiza ist meines Wissens nach nicht tiefer. Nur härter. Um tiefer zu kommen musst du dann schon was externes kaufen. Und beim Sport gibt es das Sportfahrwerk nicht als Extra, weil es Serie ist. Würde ich mal so tippen. EDIT: Bei Seat auf der Webseite steht auch, dass das härtere Sportfahrwerk beim Sport Serie ist.

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saugmotor

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Tuesday, May 24th 2011, 10:15am

Bei meinem SC-Sport Baujahr 09 habe ich bei der Bestellung extra angekreuzt "sportliche Abstimmung". Ist wie schon richtig gesagt zwar nicht tiefer, dafür aber etwas straffer.

Denke mal entweder ist der Konfigurator wieder mal nicht ganz vollständig oder die haben das mittlerweile serienmäßig in den "Sport"-Modellen verbaut.

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MrSilverstone

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Tuesday, May 24th 2011, 10:40am

Schlagt, Teert und Federt mich!! Da habe ich den Katalog ca. (gefühlte) 30 mal angeschaut und immer unten den Vermerk -Sportfahrwerk überlesen...

Ich werde alt!

Hilft mir aber leider noch nicht beim Thema Fahrkomfort weiter in Bezug auf die Reifen :wave:

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Tuesday, May 24th 2011, 10:54am

Also: Geh zu einem Seat Händler deiner Wahl und fahre einen Ibiza FR oder Ibiza Cupra Probe. Gebrauch, neu, Vorführwagen... egal. Dann weißt du, wie er sich anfühlt. Da der Fahrkomfort sehr subjektiv ist, wird dir keiner sagen können, wie gut der Fahrkomfort dann ist. Dem einen ist er immernoch zu sanft, dem anderen ist er dann zu hart. Das musst du sicher selbst entscheiden.

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saugmotor

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Tuesday, May 24th 2011, 1:09pm

Fahrkomfort mit den 17" 215er Reifen ist für mich völlig ausreichend. Auto liegt damit knackig auf der Straße und lässt sich sehr direkt fahren. Komfort ist für mich eben auch knackig, das rumgeeiere mit 14"-Reifen ist für mich anstrengend. Für die Härte der Federung kann der Reifen nur bedingt was.

Falls Du Nähe Ruhrgebiet/Niederrhein wohnst schreib mir eine PN, dann fährst halt mal ne Runde mit meinem.

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MrSilverstone

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Tuesday, May 24th 2011, 1:17pm

Danke!!

Habe ja schon bestellt und nicht unbedingt die Chance gehabt den zu fahren. Ich habe zur Zeit einen Leon ebenfalls mit Sportfahrwerk und 225/45/R17 und das ist schon okay so. Ich denke der Mittelweg zwischen Straßenlage und Fahrkomfort ist sehr schwer zu finden (wenn es den überhaout gibt, da das empfinden eben sehr Subjektiv ist), deswegen bin ich einfach mal guter Dinge.

@Saugmotor

Jap, komme vom Niederrhein. Mönchengladbach :thumbsup:

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Tuesday, May 24th 2011, 1:38pm

Die 225/45R17 sind beim Leon ja auch eher die Normalbereifung. Aber 215/40 sind schon etwas härter.

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MrSilverstone

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Tuesday, May 24th 2011, 3:58pm

Also die 225/45 waren nicht direkt Standard. Ich denke da findest du eher die mit 50 oder mehr Gummi. Aber wesentlich härter sollte er nicht sein, sonst steigt mir die Frau aufs Dach!

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Tuesday, May 24th 2011, 6:35pm

Ich habe die 225/40/17 auch drauf mit dem Sportfahrweg von Seat und es ist schon um einiges Härter als das Orginale Fahrwerk

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Wumba

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Tuesday, May 24th 2011, 10:14pm

Beim Leon sind ab Stylance die 225/45R17 Standardbereifung gewesen, interessanterweise war beim 1.8TSI auch das Sportfahrwerk (also das harte, nicht tiefer) Serie. Lustigerweise sind die Reifen in der Dimension heute erst ab dem FR Serie. Wie auch immer, muss ja niemand vertehen.

Hier geht es aber ja um den Ibiza, un da geht es um 215/40R17. Da ist schon einiges weniger Gummi drauf.

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MrSilverstone

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Wednesday, May 25th 2011, 7:54am

Hmm, dann hoffe ich mal das es nicht zu "knackig" sein wird. Und wenn, dann kann ich es nicht ändern. Bei 26000 km. in 4 Jahren ist das auch nicht ganz so schlimm denke ich :rolleyes:

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Tuesday, March 20th 2012, 10:06am

Wir haben bewusst wieder die 16"er beim FR genommen. Die Straßen werden immer schlechter und bei dem Fliegengewicht ist der Federungskomfort im Ibiza sowieso schon überschaubar.

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Tuesday, March 20th 2012, 10:13am

Haben die 16" denn mehr Gummi? Das wäre ja wichtig denke ich, oder?

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Tuesday, March 20th 2012, 11:24am

Klar haben die 16" mehr Gummi. Um es mal ganz einfach auszudrücken: etwa 1" oder 2.54cm im Vergleich zu den 17". Oder im Vergleich zu 18" 2" bzw 5.08cm.

Wäre das nicht so müsste ja der Abrollumfang unterschiedlich sein.

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MrSilverstone

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Tuesday, March 20th 2012, 12:28pm

Aber es gibt doch auch 16" mit weniger Gummi?!

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Tuesday, March 20th 2012, 12:47pm

kann doch garnicht funktionieren. der radumfang muss der gleiche sein. kleine felge, viel gummi. große felge,wenig gummi.

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Tuesday, March 20th 2012, 1:21pm

Quoted from "Criz89"

kann doch garnicht funktionieren. der radumfang muss der gleiche sein. kleine felge, viel gummi. große felge,wenig gummi.

Das geht schon, jedoch muss bei zu großer Abweichung das Ganze abgenommen werden und der Tacho muss neu justiert werden -grumble-

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Wumba

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Tuesday, March 20th 2012, 1:34pm

Dass man es per Tachoangleichung hinbekommt, ist klar. Aber ohne Tachoangleichung ist bei den kleineren Felgen immer mehr Gummi. Und das ist nunmal der Normalfall.

Worauf Mr.Silverstone raus will ist glaube ich was ganz anderes. Es gibt ja z.B. auch 280/55R16. Oder auch 175/80R17. Da ist die zweite Zahl dann kleiner, also gehst du von weniger Gummi aus. Ist aber halt nicht so. Die von mir willkürlich ausgewählten Reifenkombinationen haben einmal eine Gummi Menge von 308mm und einmal 280mm. Und obwohl die 16" Kombination die viel kleinere Zahl da stehen hat, hat sie mehr Gummi als die 17" Kombi. Die Zweite Zahl ist im Gegensatz zur ersten Zahl eben keine Angabe in mm, sondern in % der Breite. Ist ja auch logisch, weil du sonst bei jeder Reifenkombi den Tacho neu angleichen lassen müsstest.

Ich hoffe, dass ich mich beim 3. Edit nun nicht mehr verrechnet habe :-D

This post has been edited 1 times, last edit by "Wumba" (Mar 20th 2012, 1:33pm)

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Tuesday, March 20th 2012, 2:54pm

Ab Werk haben alle Reifenkombinationen (nahezu) den gleichen Radumfang. Ist ja auch klar, dass das Rad insgesamt immer gleich groß sein soll. Deswegen haben die 16"er ne höhere Flanke als die 17"er, ergo etwas mehr "Komfort".

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Wednesday, March 21st 2012, 8:30am

man merkt aber schon den Unterschied.
Bin heute mir den 215 auf der Bahn gewesen, da merkt man schon die Spurrillen mehr als bei den 185 Winterschluppen :cursing:

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MrSilverstone

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Wednesday, March 21st 2012, 8:33am

Danke für die Antworten, bei näherer Betrachtung machtr es tatsächlich Sinn.

Also könnte ich 17" mit mehr Gummi nur dann nehmen, wenn ich den Tacho angleichen lasse? Wo kann ich das machen lassen und was kostet sowas ca.?

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Wednesday, March 21st 2012, 8:40am

Das wird nicht gehen, da dann das Rad insgesamt zu groß wird und nicht mehr in den Radkasten passt. Müsstest du ja dann auch vom TÜV abnehmen lassen usw.
Außerdem macht das die Optik der 17" er wieder zunichte, da für die Optik v.a. das Verhältnis aus Felgendurchmesser und Flankenhöhe relevant ist. Da kannste dann stattdessen einfacher gleich 16"er nehmen.

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