SEAT Ibiza Forum

Lange habe ich überlegt - nun ist es klar.
Mein Ibiza wird wieder aufgebaut!

Habe seit längerer Zeit mit dem Gedanken gespielt mir was neues zu holen (Richtung Toledo) aber irgendwie glaube ich nicht, dass es das richtige für mich wäre.
1) Brauche ich kein größeres Auto - selbst den Ibiza laste ich als "alleinfahrer" nur zu 1/5 aus xD
2) Ist ein neues Auto (in dem Alter) immer ein "Risiko" - Bei meinem Ibiza kenne ich mittlerweile alle tücken, alle macken, alle Schwächen.
3) Ist mir mein Ibiza nach gut 4 Jahren und 100.000 gefahrenen km ans Herz gewachsen.
4) Habe ich auf meiner Arbeitsstelle die Möglichkeiten Augenzwinkern
Mein Chef möchte eh, dass ich Karosseriearbeiten lerne (schweißen etc steht eigentlich NICHT mehr auf dem Lehrplan)
5) Ist der Markt derzeit so schlecht, dass ich einen völlig indiskutablen Preis für meinen Ibi kriegen würde
6) Werden 6Ks auf der Straße nicht häufiger - Rettet diese schönen autos!

Ich möchte euch gerne meine "Pläne" mitteilen... auch wenn die ausführung derselben Zeit & Geldabhängig sein wird.

1) Karosseriearbeiten:
-Heckklappe umschweißen auf 6L Emblem
-Cleanen von Seitenblinkern, Antennestopfen
-Einschweißen eines neuen Seitenbleches (Unfallbeseitigung... Schaden ist vom erstbesitzer)
-Umbau auf Ausstellfenster
-diverse dellen beseitigen, Motorhaube tauschen
-GP01 Spiegel (hat noch wer welche? großes Grinsen )
-Umlackieren, zunächst auf Matt schwarz (kostengründe)

2) Innenraum
-Komplette neudämmung.
Bitumen raus => Alubutyl sowie diverse andere Mittelchen rein.
-2 Sitzer umbau inkl Kofferraumausbau, evtl käfig
-Neugestaltung der Doorboards, Eigenbau AGT, Sitze neu beziehen lassen, Umbau des Amaturenbrettes (diverse Schalter, OBD-Zusatzinstrument, Voltanzeige für Powerstation)
-Alarmanlage sowie kleinere "Spielereien" nachrüsten

3) Motor
Umrüstung auf Benziner + LPG - Welche maschine genau steht noch in den Sternen.
Dementsprechend müssen Bremsanlage, Kraftstoffschläuche, Tacho und Tank getauscht werden... halt zusätzlich zum Kuddelmuddel mit den Kabelbäumen... das wird dann meine Persönliche Gesellenprüfung xD


Zumindet außenrum und den Innenraum möchte ich größtenteils bis zur nächsten Saison (4/10) fertig haben, der Motor wird dann vermutlich im Winter 2010 folgen.

Der Umbau Diesel=>Benziner erfolgt, da mein Arbeitsplatz in einer Umweltzone liegt (DANKE, Gevatter Staat - ich zahl ja nicht nur schon den höchsten Steuersatz...).

Die Anfänge:
Erstmal: ALLES Raus
Dach
originale Dämmung, ab in den Müll
doppelter Schock
Da fehlt zum glück "nur" ein Stopfen... was mich ein wenig mehr ärgert ist die abgerissene Tülle des Handbrems-Seils, das ist vor ca. 2,5 jahren in meiner damaligen Stammwerkstatt eingebaut worden.
Muss ich mir noch was einfallen lassen wie ich das dicht kriege.
Wenn man nicht alles selber macht...

Blick aufs gedämmte Seitenteil
Glaubt ihr mir, dass ich KEINE Lust habe das alles rauszureißen?!

Kabelage die 1.
Meine Weichen... wird auch nochmal ordentlich gemacht

Antenne
War undicht, hab ich erstmal durch nen Stopfen ersetzt...

Wer schon immer mal wissen wollte wo das Airbag-STG sitzt...

Ein blick in den Kofferraum:
links

rechts


Dann gings auch schon mit den ersten karosseriearbeiten los!
Unser erstes Mittagspausenprojekt heißt: Heckklappe - wie gut das die unendlichen Weiten meines Ersatzteilelagers noch eine hergaben xD
Danke an dieser Stelle an meinen Kollegen Jan (Shadow-man) der mir fleißig beiseite steht.

Heckklappenausschnitt


Jan richtet das Emblem aus

Schweißkanten entlackt und das Schloss zugeschweißt:
Das Ergebnis

aus anderem winkel

in nahaufnahme
Nebenher noch 2 kleine dellen gefunden... die werden einfach zusammen mit den schweißnähten zugespachtelt, ist nichts wildes.

Auch sonst gehts weiter:
Nächste "kleinigkeiten" angeschafft:
1)Neues gebrauchtes Türscharnier - Nach fast 4 jahren endlich mal die hängende Tür richten xD
Ätzend nur, dass dafür der Kotflügel und die Front raus muss - mal schaun wann ich dazu komme.

2) neues Seitenteil. Bestellt und Überwiesen - 135€ bei Ebay. Neupreis bei Seat wären 250€

3) Golf 3 Schiebedachmotor mit passendem Schalter & innenbeleuchtung.
Damit ist nun endgültig schluss mit kurbeln! Danke an Kai für die Anleitung hier im Forum

4) Dichtungen + Montagesatz für Ausstellfenster liegen bereit. Die Ausstellfenster selbst schlummern ebenfalls noch in meiner Ersatzteile-Kammer...

Sooo eine kleinigkeit haben wir heute noch gemacht:
Auspuff
Der ausschnitt war hier noch nicht fertig

Ist das originale Passat-Edelstahl Endrohr.
Nachdem wir heute festgestellt haben, dass man das alte einfach abreißen konnte (rost...) wurds mal Zeit

Und fertig:
Bild 1

und
Bild 2

Pläne für die (nahe) zukunft noch etwas aufgewertet:
Unterboden vom Rost befreien - Leider ist auch mein ibi von der Golf-Krankheit, Rost um die Ablauf-Stopfen, nicht befreit.
Bei der gelegenheit werden gleich die Stopfen und n Teil des unterbodenschutzes neu gemacht.

Des weiteren habe ich heute gesehen, das ein bremsschlauch leicht porös wird - auch dieser steht auf meiner Teileliste für den nächsten Monat dan.

Gruß


Ich bitte zu entschuldigen, dass die Bilder "nur" links sind - habe so meine Probleme mit UMTS und mein Arzt hat mir davon abgeraten jedes mal ein Bier zu trinken, bis die Seite endlich aufgebaut hat - das geht mit der zeit auf die Leberwerte xD

Klar - Ganz oder Garnit

SDI kriegt rote Plakette - es gibt keine Russfilter und selbst wenn würd ich grad mal ne gelbe kriegen - d.h. 600€ ausgeben und 1 jahr länger fahren.
für kaum geld mehr krieg ich schon ne schöne Maschine... So ein Motorumbau reizt mich schon ewig und naja - Mehr Leistung will ich auch irgendwann

Ich vermute auch, dass die Zonen sehr bald abgeschafft werden - war doch mit den G-Kat-Plaketten nichts anderes.
Allerdings habe ich keine lust bis dahin zu fuß zur Arbeit zu laufen xD

Habe heute die erste Lage Dämmung gekriegt... 12 große Matten.
ist ne Art zusammengepresster Stoff - zur Schallabsorbation.
Dämmung besteht ja immer aus 3 Faktoren: Dämpfen durch gewicht (Butyl), versteifung (Alu), und reflexionsminderung (absorbation).
Die Dämmung im Trockenbereich soll also aus Alubutyl und dem Stoffzeugs bestehen.
Im Nassbereich kommt statt des Schaumstoffes CCA8 von Fortissimo.
Aber das ist noch Zukunftsmusik - die kommt erst im Frühjahr nächsten Jahres, wenn die temperaturen steigen

Gruß

Ja, ne menge Arbeit ists - aber ne menge die mir Spaß macht

Stopfen für den Unterboden und die dämliche Abdeckkappe für die hintere Abschleppvorrichtung habe ich auch heut noch schnell bestellt... die lücke versaut mir derzeit bissl die heckoptik

Diese woche wird nicht mehr so viel gemacht - werd wohl am WE endlich mal das Türscharnier austauschen und die spaltmaße korrigieren.

Gruß

Quoted

Hoffe du wirst den Spaß am schrauben nit verlieren. Viel glück

Wäre schlecht wenn mir mein Job keinen Spaß mehr machen würde

Quoted

P.S: Samsas Traum musikgeschmack gefällt

Von Samsa bissl ab - die letzten 2 alben haben mich nit vom hocker gehauen... Daher weiß ich noch nicht, was als nächstes wieder draufkommt

Gruß

Ohne viel Worte, ich könnte KOTZEN vor Glück
http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…eilschaden1.jpg

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…eilschaden2.jpg

Soviel zum neuen Teil, werd nu erstmal auf ersatz warten dürfen und hoffen die Firma / der Logistiker stellt sich nicht allzu sehr quer.

Hab heute derweil mein Auto mit "alter" Bremsanlage auf dem Prüfstand gehabt:

vorne: Rechts: 2,2 links: 2,1
hinten: rechts: 1,5 links 1,5
alles natürlich in kN.

Nicht das ihr glaubt, ich wäre eingeschlafen

Heute das Türscharnier gewechselt... Spaltmaße sind noch nicht komplett korrekt, die Tür sitzt im Moment "zu weit vorne", wird aber noch korrigiert, wenn das Auto umlackiert wird, dann müssen die Kotis eh runter.

Warte immernoch auf meinen Schiebedach Motor, da muss ich wohl bissl nachhaken.

Dann haben einige vllt schon mitgekriegt, dass ich eine 280mm Bremsanlage in Aussicht habe

Ansonsten hab ich kleinigkeiten bei Seat eingekauft... Abdeckung für hinteren Abschleckhaken und diverse Stopfen und und Spreizmuttern...

Gruß

Schiebedachmotor + Golf3 Innenraumleuchte ist endlich da!
Hab heute bei VW die Stecker für die Leuchte + Motor und die passenden Reperaturleitungen und ein wenig Montagematerial bestellt...
Hoffe es wird nicht "zu" teuer Wahrscheinlich so um die 20€


Mit der Firma bezüglich des Seitenteils habe ich mich nach einem "kleinen" streit auch geeinigt.
Die wollten das ganze nicht ersetzen, da wir ja hätten kontrollieren müssen (meine kollegin hat leider nur die "kratzer" auf der oberfläche gesehen und angegeben, nicht aber die Dellen).
Nachdem ich etwas lauter geworden bin hat man mir dann zunächst angeboten das Teil für 70€ zu schicken, und nach noch lauter werden muss ich "nur" 35 zahlen.
Das hab ich dann angenommen, zwar bitter aber erträglich... diesmal zum Arbeitsplatz schicken lassen, so dass ich selbst kontrollieren kann.

Gruß

Und weiter gehts - Mühsam ernährt sich das eichhörnchen!

Elektrisches Schiebedach ist drin!
Hatte leider keinen Kabelplan, darum ist der "baum" auch noch provisorisch.
Die endgültige version kommt erst wenn der himmel wieder reinkommt, da ich vorher schauen will wo die neue Leuchte sitzt.
Desweiteren wird + und - noch verstärkt (auf 2,5mm²) und ein Kl.15 Signal für die Licht-verzögerung brauch ich auch noch.

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…rovisorisch.JPG

Außerdem bin ich ENDLICH mal dazu gekommen ein vernünftiges Bild von meiner OBD-Zusatzanzeige zu machen:
http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…u09/anzeige.JPG

Angezeigt werden:
Spannung, Durchschnittsverbrauch, Momentanverbrauch, einspritzzeitpunkt und durchschnittsgeschwindigkeit

Gruß

Mike: Bei dir könnten Öltemperatur, Öldruck und Ladedruck sogar möglich sein... schau doch mal mit VAG-Com oder VCDS was dein steuergerät so an messwertblöcken hergibt.
Man kann wie gesagt ALLES auslesen, was das Steuergerät an werten erhält.

Bei meinem SDI ist das leider nicht soooo viel

Ists & Kommt man, wenn man selber löten kann.
Gibts auch für teuer Geld fertig zu kaufen.

Fast wie Weihnachten

cupra-Bremsanlage ist da!

Genauer gesagt:
Hauptbremszylinder mit Behälter
Bremskraftverstärker
Radlagergehäuse mit Radlager und Nabe
Bremssättel vorne und hinten
gebr. Scheibe vorne und hinten
gebr. klötze vorne, neue klötze hinten
Achszapfen hinten
sämtliche ABS-Sensoren

nu gehts erstmal ans entrosten und lackieren!

Edit:
Stunden später
Also hab die ganze Radlagergehäuse Geschichte grad mal abgeschliffen, entrostet und mit Rostwandler behandelt.
Schaut so verkehrt schonmal nicht aus!

Auch den Bremskraftverstärker habe ich von seinen "hässlichen" stellen befreit und danach wieder mit dem Bremszylinder vereint.

Die hinterachszapfen sind ebenso behandelt worden.

"Probleme":
ABS-Sensor vorne ist defekt, da war das Gehäuse gebrochen, werd ich morgen mal rausschlagen... ich hoffe
ABS Sensor hinten ist ebenso defekt, gehäuse hat nen kleinen Riss, ist mir beim Putzen aufgefallen, so einen habe ich aber noch auf Lager.

Traggelenk vorne defekt - Konnte das Gelenk so einfach von der Kugel runter ziehen, per Hand! Aber auch kein Thema, hab ja noch meine "alten" noch nichtmal so alt sind.

Radlager hinten werd ich auch neu machen... das hat mir der vorbesitzer angeraten.

Vermute das ich die Scheiben, je nach Preis auch neu machen werde... hinten auf jeden fall, vorne muss mein meister sich das mal angucken, schön sind die nicht, glaub das kann sich aber noch runterbremsen.

Ansonsten ist alles freigängig, nichts gebrochen oder so.

Achso, und die Schutzbleche fehlen mir noch... bezweifele leider das ich die aufm schrott finden werde in der Größe

Sooo bremse ist sogut wie fertig!

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…gergehauese.jpg
alles abgeschliffen und mit Raostwandler behandelt

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…gergehauese.jpg
So schauts aus, wenns getrocknet ist

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…el-lackiert.jpg
Vorderer Sattel schön lackiert.

http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…el-lackiert.jpg
Der hintere natürlich auch

ABS Sensor ist auch heute angekommen, mal wieder Top Service, lieferung in 2 Tagen...