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[6K] a Demon's Resurrection

Miss_Bollefr

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126

Saturday, April 30th 2011, 10:05pm

Das sieht ja übel aus.
Und nun? Neuaufbau?
Oder schreibst ihn ganz ab?
www.ibiza-forum.de auch als Gruppe bei www.facebook.de


selbstgemalt *stolz bin* :D >>

darklight

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127

Saturday, April 30th 2011, 10:22pm

Aua... ;(
Das ganze ist natürlich doppelt ärgerlich: erst steckst du einen Haufen Zeit in den Motor und dann so was.

Ich drück dir erst mal die Daumen, dass dein "alter" Motor hält.
Zumindest solange bis du etwas neues hast ;)

PS: So sterben die 6K's aus - schade eigentlich weil ich finde der sah echt gut aus
SEAT Ibiza (GP01)
BJ 2000 @ 60PS
:thumbsup:

PrivateDemon

Sage

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128

Saturday, April 30th 2011, 10:53pm

Miss der Motor ist Kernschrott, ein neuaufbau würde mehr kosten als das Auto wert ist.
Ich hab den Ibi nun 7 Jahre, bin 165.000 fast beschwerdefreie KM mit ihm gefahren... langsam wirds Zeit für was neues.
solange ich noch in der ausbildung bin werde ich ihn aber auf jeden fall noch behalten... die 4L verbauch wird mein neuer nicht mehr halten können :D

@Dark
Das Problem ist einfach das es immer unwirtschaftlicher wird die kiste zu halten...
hab beim Motorumbau noch entdeckt das er auf der richtbank war, längsträger vorn ist geschweißt und danach nicht ordentlich versiegelt worden. entsprechend ist er dort fast durch...
Um das zu richten müsste ich motor oder getriebe wieder ausbauen, die servoleitungen weghängen oder besser ausbauen...
Dann bleibt da immernoch das gepfuschte Seitenteil
Der Rost in den Radläufen.
Der Rost in Heckklappe und Türen
Der Rost am Trägerblech hinten
Der Rost am Unterboden
Die Tatsache das ich keinen gebrauchten Himmel mit schiebedach find
usw usf.

wenn mans richtig machen wollen würde müsste die karre einmal KOMPLETT gestrippt werden und dann zum Glasperlstrahlen gehen.
Aber das ist mir zu teuer und die 64ps gurke mir nicht wert.
Wäre es ein Cupra oder iwas seltenes und ich hätte das geld "über" - jederzeit.

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konga

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129

Sunday, May 1st 2011, 1:35am

kostet ein anderer motor wirklich so viel beim sdi?

die benziner jedenfalls bekommt man ja hinter gesschmissen.
mein 2l für 100eur z.b.

wäre echt mal wieder schade wenn du die 6k community verlässt.
werden echt immer weniger, die noch etwas tuen.

mfg,
konga
- Ibiza 6k 2.0 8V (meistens läuf er... ;))

PrivateDemon

Sage

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Sunday, May 1st 2011, 2:10pm

geht ja nicht nur um den Motor.
Die sind spottbillig, wie du schon sagst. (meiner damals 111€).
Problem sind die weiteren Kosten.
In den Motor jetzt sind fast 1000€ reingegangen.
(Kupplung, Dichtungssatz, Kopfdichtung, Simmerringe, Kopfschrauben, Schwungrad, Kopf planen, Düsen prüfen, gebrauchtes Getriebe, Kühlmittelschläuche, Wasserpumpe, Zahnriemensatz, KW-Entlüftungsrohr).

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PrivateDemon

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131

Sunday, December 18th 2011, 8:21pm

So mein Ibi hat mich dieses WE zum 3. Mal im Stich gelassen :D
Auf der A2 hats mir den Keilrippenriemen zerrissen, entsprechend noch ohne Lima und Wapu bis in den nächsten Ort gefahren und dann stehen lassen.
ADAC gerufen, die hatten leider keine Riemen auf Lager und wollten mich nur zu Seat schleppen... also heute Riemen vom Cordi geholt - der Passte natürlich nicht.
Also die Karre 80km ohne Wapu und Generator gefahren :D
Danke an meine 3 Batterien das sie das mitgemacht haben ^^

Hab halt alle 25km stopp eingelegt und ne halbe stunde auskühlen lassen.
Nun steht er vor meiner Haustür und ich kann deutlich ruhiger schlafen :D
Morgen halt mal nen neuen Riemen holen...

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