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konga

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1

Friday, October 23rd 2009, 1:34pm

konga's Antiabwrack Ibiza

Vorgeschichte:
Nach dem ich mit meinem AEE zufrieden war aber was anderes gesucht habe (nach ein paar jahren wirds langweilig),
kam für mich als 8V Fan eigentlich nur der 2E oder der AFT in frage.
Zu zeiten der Abwrackpremie mal bei ebay und Autoscout geschaut und ihn sehr günstig gesehen so das eigentlich noch Geld für ne Lackierung überig ist.
1. Hand, 138tkm, innen guter zustand, aussen schlecht. Über die Feiertage nach Bärlin gefahren und gekauft.
Ab dann fing der 2E an zur Diva zu werden und mein wissen in sachen KFZ sollte sich Woche für Woche zu erweitern :)
Normalerweise bin ich IT'ler und habe mit Elektromechanik nichts am hut.


Technische Daten:
Ibiza 6k, EZ 05/96
2.0 2E 116PS
Silbergrau Metallic
gekauft in 05.2009 mit 135tkm

was gewechselt wurde:
-Wischwasserpumpe
-Zündkerzen
-Ölwechsel
-Luftfilter
-Klopfsensor
-Servoriemen
-Bremsflüssigkeit
-Kupplung
-Verteilerkappe
-Zündkabel
-Kaltlaufregler
-Motorlager
-Beifahrertür
-Ölpumpe
-Rücklichtplatine

Kaufzustand:


Da sag noch mal einer 2L Motoren würden viel auf Kurzstrecken brauchen ;)



Der Umbau auf das 97er Modell konnte beginnen...

Sitz nach vorne, und teile für den Umbau geholt:


Stiptease:

was ich zu dem Zeitpunkt nicht wusste, das die 96er Scheinwerfer nicht wirklich passen werden...

Türdämmung mit neuer TMT aufnahme (noch nicht fertig):




an Regentagen gings mit dem Spiegeldreiecken weiter:

Feinspachtel auf Polyesterharz


Glättspachtel und Spritzspachtel


Grafitspray, Lavaschwarz und Klarlack


Nach dem Umbau:



was neu kam:
-Kotflügel
-Stosstangen
-Grillleiste
-AHU Lippe
-Anhängerkupplung
-Querlenkerstrebe
-GTI Scheinwerfer
-TDI/GTI Alus
-16V Antenne
-Lupo Schaltknauf


Todo 2009/2010:
-Car Hifi Ausbau (edit: 04/2010: 50% complete)
-Saugertuning (edit: 04/2010: 33% complete)
-KW Suspension oder Bilstein Gewinde Fahrwerk
-leichte O.Z. Alus
-lackierung ins silbergold oder braun (edit: 09/2010: complete)
-Rost entfernen lassen (edit: 09/2010: complete)


to be continued...

- Ibiza 6k 2.0 8V (meistens läuf er... ;))

This post has been edited 2 times, last edit by "konga" (Sep 19th 2010, 10:45pm)


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2

Friday, October 23rd 2009, 1:36pm

Sieht gut aus, immer schön fleissig Bilder machen! ;)


Die Farbe Gelb ist einfach nur Gelb! :huh: Klick mich! ? Mein GP01 Cupra Umbauthread!
-
Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen.
Sie ist nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.

Dr.Murphy

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Friday, October 23rd 2009, 2:37pm

Warum passen die 96er Scheinwerfer nicht?
Ich will nächstes Jahr wenn der 3er Golf fertig ist, auch mal ne neue Front an den Ibiza basteln... Hab ja auch nen Mitte 96er...

konga

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Friday, October 23rd 2009, 2:46pm

saßen bei mir wesentlich zu weit innen, die 97er passten ohne probs.
wobei ich ja sowieso doppelkammer wollte.
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Friday, October 23rd 2009, 6:52pm

Super!
Darf man fragen was für ein Frontsystem verbaut wurde und was für ne Endstufe sie antreibt?

Sehr schöner Ibiza & schön das noch jemand die autos in Ehren hält ;)

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Friday, October 23rd 2009, 10:29pm

naja schön ist er nicht unbedingt, sieht in echt ziemlich mitgenommen aus.
deshalb will ich ihn eingentlich lackieren (lassen).
wenn er nicht so rumgezickt hätte wäre er auch schon lackiert.
will nun erstmal testen ob ich über den berg bin oder ob ich noch ein bischen spass habe. :wacko:
(hatte leistungsverlust dann fehlzündungen später komplett aussetzer. jetzt noch manchmal einen unrunden leerlauf.)


zum fs: aktuell ist noch garnix eingebaut. kommt ein 3 wege rein.
erstmal teste ich die dls t25 mit den up 2.5 mt's und irgend nem tmt (ggf. aa165 oder dls) betrieben an ner passiven dls 3 wege weiche.
der pxa 701 soll dann den rest glatt machen.

hab aber noch einige andere komponenten hier die nach einem test schreien und welche die ich schon im 3 wege hatte.

amp soll später ne steg k4.02 werden.

werde natürlich meine fortschritte berichten.


mfg,
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Saturday, October 24th 2009, 5:08pm

Warum Passive weiche wenn du nen PXA hast?
Kannst doch aktiv steuern! oder ist der 701 nicht 3.1Wege fähig?

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Saturday, October 24th 2009, 11:19pm

der pxa kann das eigentlich.
hab aber eigentlich keine lust wieder 3 verstärker zu verbauen und auf ewigst lange abstimm sessions.

mal gucken, ich denke aber mit der dls weiche und dem dls mt wirds auch passiv realtiv gut passen.
eq und lzk wird so schon eine orgie :)

gespannt bin ich auf die auto einmess funktion des pxa.
hatte vorher nur nen analogen para-Q7 und nen bischen was am radio.

naja momentan würde ich mich über irgend was schon freuen.
fahre ja zur zeit nur mit hu und ls rum, da ich im umzugs/renovierungswahn bin.
wird noch 2 monate dauern denke ich :(

mfg,
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Saturday, October 24th 2009, 11:53pm

Den xetec ParaQ7 habe ich auch drin... sehr feines teil!
Besonders gut gefällt mir, dass man dort die Güte des woofers beeinflussen kann... War grade beim Bandpass-Abstimmen sehr nützlich, weil man leicht von fett nach Trocken regeln kann.

Daher brauch ich auch keinen Prozzi ;) LZK hat mein 9812 ja.

Das mit den 3 amps kenn ich... fahr ja im Moment "nur" meine P2 und die P4 durch die gegend und hab nun die Rückbank rausgeschmissen um alles im Auto unterzubringen.
Überlege aber noch etwas aufzurüsten und n Colli oder K2.04 an den Sub zu nehmen und auf 3 wege zu gehen... grad die Colli ist ja nicht die kleinste xD
http://www.musica-ex-machina.de/car_hifi/colli8/colli8_1.jpg
http://www.chief-rocker.de/autos/passat/colossus1.jpg

Ich bin auf jeden fall gespannt + verfolge deinen thread weiter!

Wegen dem Leerlaufproblem: hast du den Temperatursensor fürs Motorsteuergerät schon getauscht?

Gruß

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Arek

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Sunday, October 25th 2009, 2:16pm

automatische einmessfuntkion vom 701er? soll angeblich absolut grottenschlecht sein...quasi nicht sinnvoll einsetzbarg....

die seite von einradreise kennste?

PS: immer wieder schön zu sehen, dass noch 6ks erhalten werden..werden ja eh immer seltener und dank abwrackpremie gabs jetzt noch mals große verluste ;(
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Monday, October 26th 2009, 11:00pm

ja den temperatursensor natürlich überprüft und zusätzlich gewechselt.
was betriebst denn damit du eine colossus brauchst. die ist einfach kult! schon immer. aber auch etwas krank :)

@arek: hmm ja befürchte ich auch, aber ich werde ergebnisse posten wenns denn mal so weit seien wird.
wo finde ich denn einradreise?
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Monday, October 26th 2009, 11:07pm

http://www.thailandspecial.com/BB/view/i…%20PXA-H700/701
Da ist ein 9-Seitiger bericht zum PXA inkl allen "Kniffen".

Betreibe nen 15" Digital Designs 9015D4 (Sound Quality-Woofer von DD, mit ca. 2 x 800W RMS)
http://privatedemon.pr.funpic.de/Offpage…ub/IMAG0090.JPG hier im "größenvergleich" mit nem Helix W12 Competition.

Dazu kämen dann mitteltöner... wahrscheinlich A100neo oder sowas... die zusammen mit HT an die Xetec P4 und die P2 düfte die TMT's füttern (2ohm pro seite => 450W für 2 TMTs sollte reichen und gut gehen xD)

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Tuesday, October 27th 2009, 11:04am

okay, danke für den link. das riecht nach arbeit :)

dein umbau hört sich gut an. finde es immer gut wenn man das 3wege potential vom 6n/6k auch nutzt.
würde nie wieder 2wege. zumindest nicht bei diesen autos.
hast eigentlich schon in deinem umbauthread fotos der anlage?


hatte mal den w10. war mir einfach zu dunkel vom sound. einen dd hab ich leider noch nie besessen oder gehört (muss ich mal nachholen 8) ).

A100neo hat mir damals überhaupt nicht gefallen. hab ihn im 6n gegen einen carpower ms100 getauscht und bin seit dem glücklich.
eventuell übernehme ich den auch im ibiza wenns nicht noch besser geht.
hab neben dem dls auch noch die ra50 mit koppelvolumen liegen.

verdammt ich brauche zeit!
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Tuesday, October 27th 2009, 12:30pm

uups ich meinte natürlich 3radreise...den link hat ja pascal schon gepostet. das ist quasi die pflichtanleitung für jeden, der nen pxa 700 selbst einstellen möchte..naja nicht sooo einfach..glaub da muss man schon 1-3wochen investieren...

PS: auf einem rad wäre so ne reise sicherlich etwas anstrengender :D
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Arek

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Tuesday, October 27th 2009, 12:31pm

*löschen*
PS: forum spinnt wohl bisl..
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Tuesday, October 27th 2009, 2:48pm

Vorstellung meiner Anlage

Nimmer ganz aktuell... momentan ist "alles" raus wegen den umbauarbeiten... Anlage also nur Provisorisch eingebaut, um zumindest etwas musik im auto zu haben.
Richtig los gehts erst wieder wenn die karosseriearbeiten fertig sind...

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Wednesday, November 4th 2009, 10:36am

eins noch,

warum 6k:
  • nicht so verbreitet in D wie vw (finde ich zu ausgelutscht wenn jedes zweite auto auf der strasse ein golf oder polo ist.)
  • sehr günstige ersatzteile dank golf, passat usw.
  • geringes gewicht (nur 1033kg auf der waage beim schrotti)


wollte erst einen gp01, aber das gewicht, die fehlende mfa und der fehlende mt im abrett haben mich das verwerfen lassen

mfg,
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Wednesday, November 4th 2009, 1:51pm

Sehr schön geworden!

Jetzt versteh ich warum du das alte Zeug loswerden wolltest ;)
Ibiza 6k 1.4i, 44kW, 40/40 Destruction Derby Edition Ohne ABS sieht man mehr vom Bremsen... schöööne schwarze Linien :cursing:

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Wednesday, November 4th 2009, 2:13pm

hab ja noch ein paar sachen über die im weg liegen :(
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Tuesday, March 23rd 2010, 9:16pm

so, nachdem der ibiza etwas winterschlaf gemacht hat, gehts wieder ein bischen weiter.

bei den temperaturen macht es wieder spass.

habe diese woche angefangen einen doppelten boden zu bauen, einen alte schon totgesagte rodek r480i 4 kanal eingebaut und die dls t25 ins spiegeldreieck einziehen lassen.
die alten billig tmt's sind erstmal drinn geblieben, werden aber nun von einer eton adventure weiche getrennt.

im kofferaum werkelt erstmal ein helix p10.

das ist doch mal wieder ganz anderes musikhören, auch wenn noch garnichts zueinander passt oder abgestimmt ist.


was mir einwenig sorgen macht das der ibiza immernoch rum zickt.
habe gestank und leicht weissen rauch am auspuff sowie schlechten leerlauf mit schlechter gasanahme wenn er warm ist.
- 2e wie er lebt und zickt -
solangsam gewöhne ich mich wohl daran :)
konga has attached the following file:
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Tuesday, March 23rd 2010, 10:23pm

Ich liebe es zu "basteln" wenn zeit und geld da ist;)
Finde auch dass der ibiza mehr still hat als sein Bruder (bin da eitel).
Bei meinem ersten ibiza hatte ich den Sub vorne in der amertur eingebaut.
War son teil von ner 2.1 soundanlage ging aber gut ab und hatte einen schönen klang.
Bin der Meinung davon auch noch Fotos zu haben - muss ich mal suchen^^
Hoffen wir mal dass bei einem so führsorglichen Halter das Auto auch bald wieder rund läuft.
Bin dann auch mal auf Bilder gespannt :P
gruß
Seat Ibiza 6k1 GTi Bj.:1994 :P

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Saturday, March 27th 2010, 7:26pm

so neues wochenende - neue aktion.

hatte gerade zeit, da habe ich mal auf 3wege frontsystem umgebaut.

ein dls up MT gesellt sich dazu:
index.php?page=Attachment&attachmentID=14589

das ganze läuft jetzt an einer dls ultimate 3 wege weiche.

wow! so geil wie der umstieg von radio auf verstärker, so geil ist es jetzt noch mal von 2 auf 3 wege geworden.

mittendrinn statt nur dabei.

es ist aber alles noch im alpha stadium, nichts equalized, keine lzk, kein richtiger tmt, keine 100% feste montage.


dummerweise rostet jetzt auch noch meine schwellerkante.
das muss ich vor der lackierung umbedingt noch angehen, leider...


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Saturday, April 17th 2010, 8:03pm

so dieses we kam meine m-audio transit usb soundkarte.
sie hat einen linearen frequenzgang von 20-20.000hz.

was man von meinem notebook definitiv nicht behaupten kann. nachgemessen mit RMAA.

gleich mal praxis angschmissen und die erste testmessung gestartet:
index.php?page=Attachment&attachmentID=14986

meine billig crunch tmts die ich übergangsweise verbaut habe, haben wohl definitiv einen zu schlechten wirkungsgrad.
das sieht man nicht nur, dass hört man auch. vielleicht morgen mal andere tmt's gegentesten.

ansonnsten geht es ja eigentlich, der pxa ist ja noch nicht verbaut.

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Monday, April 19th 2010, 11:24am

Schaut doch so verkehrt schonmal nicht aus... bissl EQ-Eingrif und gut ists ;)
Hast du den Eingang denn vorher linearisiert? solltest auf jeden fall machen.
Dazu Rosa rauschen in nen Home-CD-Player einlegen, mit dem eingang deiner Soundkarte verbinden & ne messung starten.
Danach klickst auf weighting und "normalize" dann speicherst die kurve als Korrektur.

Welches Rauschen benutzt du? das von AS?
Wenn ja nimm lieber das von mrwoofa.

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Monday, April 19th 2010, 11:39am

ich habe mir extra die m-audio transit usb zugelegt. die ist nahezu linear, siehe folgenden test:
http://www.amb.org/rmaa/m-audio/Transit_…914_16b_44k.htm
da ist das AS microfon sicherlich wesentlich unlinearer.

mit linearisieren in verbindung mit onboard soundkarten habe ich bisher sehr krausamme ergebnisse erzielt :D


ja verwende das mister woofa pinknoise, bin auch im KF ab und zu unterwegs :)

der peak kommt übrigends vom MT auf dem a brett. sind das vielleicht reflektionen???
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