SEAT Ibiza Forum

sandtler, brembo etc.

boaah ja kabelbaum in heckklappe is sauu streßig..würd sagen raus damit und so n draht teil da am besten durchfädeln..anders bekommst dus wohl nicht rein..

hast du am kabelbaum noch alle stecker dran? ich hab ja kabelbaum selbst gemacht..und die stecker erst dran gemacht als schon der baum drin gelegen war..und zu den löchern wo das kabel zur scheibenheizung kommt musst du ja auch noch..ohne durchfädeln gar keine chance...


bremssättel würd ich in wagenfarbe machen..oder wie du sagst gold könnt ich mir auch sehr gut vorstellen..

bremsscheiben..hmm ja das thema zimmermann..naja man kennt ja die pics von den rissen im inet...und is ja schon extrem abschreckend..aber angeblich haben die inzwischen was in der produktion geändert..und ich kenn jetzt min. 3 leute die mit zimmermann + serienbelägen fahren und keine probs haben...und die fahren alle net langsam..war auch total gegen zimmermann aber aus preisgründen und eben weil mir scheint, dass das n problem inzwischen "gelöst" wurde werd ich mir wohl auch zimmermann holen. jedenfalls zimermann NUR mit serienbelägen..ne großartig bessere bremse bekommst du dadurch aber nicht...etwas besser bei regen und vielleicht etwas mehr kühlung durch die löcher..aber das wars dann auch schon...is halt fast nur ne optik sache..kostet ja aber auch nix..

wenn du was RICHTIGES willst, dann musst du auf jedenfall sportbeläge fahren..größerer reibwert = mehr bremswirkung (+ mehr verschleiß). problem is da eben, dass so zimmermann scheiben sowas überhaupt nicht verkraften...serienscheiben würde ICH sowas auch nicht unbedingt zutrauen..also brauchst du ordentliche, am besten wärmebehandelte scheiben..die gibts von sandtler oder von tarox zB. hab da auch schon viel rumgelesen im inet zu dem thema. ist schwierig da brauchbare infos zu finden..jeder fährt ne anderen scheiben+beläge - kombi..und jeder fährt anders..da gibts dann halt auch 100084932849 meinungen in den foren...aber so tendenziel waren bei den sandtler scheiben doch recht viele dabei die sie nicht empfehlen konnten..die G88 tarox scheibe wurde aber doch von recht vielen als gut befunden. also für was brauchbares würde ich dir G88 + DS performance empfehlen.. man kann sicherlich auch noch härtere beläge fahren..aber ich denke man sollte es nicht übertreiben..so yellowstuff gelten zB als scheibenfresser, wenn ichs noch richtig im kopf hab..und die hat selbst die G88 nicht wirklich vertragen..denke so ne kombi ist für nen alltagsauto einfach nicht geeignet, es sei denn, man möchte jede 30k km die scheiben erneuern.. für die G88 gibts aber keine ABE in 280er größe..musste dann eintragen lassen per einzeleintragung...

alle anderen kombinationen halte ICH für uninteressant... so ne black dish oder so blecht ja soo viel..da würde ICH lieber paar eur mehr ausgeben und gleich so ne G88 holen..


ne gute infoquelle ist auch at-rs.de. da gibts auch ne tabelle welche scheiben-belags-kombi empfehlenswert ist und welche eher nicht..

hö? ja den sensorring brauchste hinten an der scheibe..serienscheiben gibts da mit dem ring und ohne...wobei man auch ne abs scheibe auf nem nicht abs fzg fahren können sollte, denke ich. würd mich schon seeehr wundern, wenn die zimmermänner so nen ring nicht hätten.. da hätten sich ja schon einige leute beschwert oder nicht?

ja so wie du das beschreibst, da sollten die zimmermann + serienbeläge genau das richtige sein. evtl. kannst du auch EBC blackstuff nehmen..so von foren her meine ich da rauslesen zu können, dass die evtl. minimalst besser sind und weniger bremsstaub veursachen..aber keine probleme mit zimmermann machen..aber hmm wie gesagt is kacke..jeder hat da seine eigene meinung dazu..

wo liest man den was schlechtes über die wärmebehandelten von sandtler! zimmermann mit serienbelägen kann man auch fahren!

in impreza STi und evo foren...dachte auch die wären TOP...aber hmm..

Quoted from "enrico88"

Also der Vorschlag mit den Augenkrebsmuster ist ja gut...aber ich würde maximal die innenausstattung vom cupra ab 97 nehmen,also die Schwarz -Rote...bloß wer will dann meine haben?

Du kannst ja aus der jetzigen das Stoffmuster raustrennen und dann (Kunst-)Leder neu einnähen, sollte nicht das Problem sein oder?
ps: also geschenkt würde ich die schon nehmen und dann wie eben beschrieben vorgehn

Quoted from "enrico88"

Bin ja leider kein Neureicher,um mir alles mal so schnell zu holen...

Wer ist das schon und trotzdem kriegt man immer wieder zuhören "na du musst ja Geld haben" das durch Eigenleistung vieles erschwinglich wird das sehn die wenigsten...

Quoted from "enrico88"

Nummernschildausparung,ist meiner meinung nach schon cool,aber der Wagen ist rundum bis aufs dach neu gelackt,also werde ich nicht nochmal an der Stoßstange rumschnippeln
Es reicht schon wenn ich vielleicht die haube mit Motorhaubenverlängerung und den grill nochmal bearbeiten mus wegen Brasilianischen Klarglasscheinis....aber weiss es noch nicht...

Verstehe was du meinst, bin auch erst nach dem Lackieren auf die Ideen gekommen, naja jetzt stehts eben mit auf der ToDoList bis zum nächsten Unfall...

Quoted from "enrico88"

ne ne du,an nen unfall will ich garnicht denken....ich glaube,wenn mir da son bekloppter jugendlicher jungspritzer reinhackt,der sein gaswahn noch nicht ausgelebt hat...ich glaub der ist so gut wie tot....
Und wenn mir son opi reinhämmert,weil er schon am Lenkrad anfängt zu schimmeln,der kann dann erstmal schön blechen oder ich binde dem die Nüsse um den Hals...

Und was machste wenn dir nen ausgewachsener Eber in die Karre rennt *Spaß beiseite* Allzeit knitterfreie Fahrt allein schon wegen der Farbe!

Quoted from "enrico88"

Wegen den sitzen,hat das schon jemand gemacht?weil ich glaube nicgt,das das so einfach ist...kunstleder habe ich ja noch genug da....
Bloß mit den Türpappen wirds extrem eklig...die bekommt man nämlich irgendwie nicht auseinander....

beim 6K haben das bestimmt auch schon welche gemacht! Du könntest ja auch alles auftrennen und dann als Vorlage fürs Kunstleder nehmen und das dann zusammen nähen!
Alternative für Neureiche: der Sattler
zu den Türpappen, die "Stoffeinsätze" musst du aussägen alles andere ist nur geschraubt

alter schwede...kann doch gar nicht sein..da is ja meiner fast tiefer mit 30/30 fahrwerk..du hast doch bestimmt noch 5km restgewinde..müsste mal bei mir nachmessen so spaßeshalber...aber sieht mir eher nach 50" scheinwerferunterkante aus, als nach 50cm.. haste wohl wirklich den ZOLLstock genommen

aja übringens zählt nicht scheinwerferunterkante, sondern untere lichtaustrittskante...macht ja noch mal bestimmt 1-2cm...

zB.: KLICK

ibizaSTA meinte mal, bei den AEs wäre die lichtaustrittskante recht hoch im vergleich zu serien scheinis..


hol dir doch gleich n 200zeller....kosten doch gar nicht soo viel.. so nen cupra metallkat kostet ja schon so bisl was...naja wenn man glück hat auch gaaaanz günstig in ebay..kA 40eur oder so vielleicht...aber muss man schon glück haben und länger jagen..

em uff, da hab ich kA... hab mich damit nie näher befasst...für was auch mit 30/30...nur halt öfters gelesen, dass es lichtaustrittskante is und net scheini-kante..

hmm aber denk net, dass des licht ganz runna muss...normal machste des doch ganz hoch und stellst ein, so dass du runterregeln kannst, wenn du die fette schwiegermutter im kofferraum transportierst (soll jetzt nix gegen deine schwiegermutter sein! )

halt mal ein blatt papier vor den scheinwerfer, dann siehst du die lichtkante.
Gruß

Quoted from "enrico88"

jJa schön *grins* aber ich brauch erstmal Scheinwerfer

kein akt... du brauchst..

..bisl plexiglas ausm baumarkt
..größere menge plasteline vom spielzeugladen

dazu orig. seat-teile:

6k0 123 345 kerze - rot
6k0 323 123 wachs auffang schälchen
6k0 233 666 feuerzeug mit "liebe ist..." - aufkleber

und bisschen bastelgeschick!

die koppelstangen so teuer?
wo hast du die denn gekauft?
hab bei seat pro seite um die 20 bezahlt.
türverkleidung aussägen würde ich nicht,
ich habe mal mit meinem sattler gesprochen, der polstert mir den bereich auf, ledert das und dann kommen da nähte rein, dann sieht es so ähnlich aus wie beim golf 2/3 mit leder und außen kommt eine dezente abschlußleiste drauf, entweder alu, oder kunststoff, den ich lackieren, folien,... kann.

stabipendel....
du meinst doch bestimmt das verbindungsstück zw stabi und querlenker, oben ein auge mit lager und unten ein gewinde, das mit gummis und unterlegscheiben in querlenker kommt?