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chrisman1985

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Saturday, October 31st 2009, 7:50pm

diese meinst du?
joa, die heißen auch koppelstangen.

zur lippe: hast du da vor nochwas dahinter zu setzen?
meine erste hatte ich auch so ausgeschnitten, aber jetzt überlege ich, das ganze so original mit 1 1/2 offenen feldern zu lassen und dahinter nen kühler zu platzieren. so kann keiner durch die lippe gucken...
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enrico88

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Saturday, October 31st 2009, 7:55pm

wieso sollte ich die zue nehmen?
habe sie doch extra ausgeschnitten..sieht viel geiler aus....;)

chrisman1985

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Saturday, October 31st 2009, 8:04pm

ich hatte da immer schwarzes gitter dahinter. ist halt auch keine perfekte lösung...
aufgeschnitten und nix dahinter sieht irgendwie billig aus, weil man eben durchgucken kann.
wenn der unterfahrschutz drunter ist, dunkelt er je nach blickwinkel auch etwas ab, aber wenn man aufrecht in einem bestimmten abstand vor dem auto steht und durch die front den boden sieht, dann erinnert mich das ganze immer an die gfk-buden mit riesigen fenstern und nichts dahinter.
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enrico88

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Saturday, October 31st 2009, 9:30pm

ach naja,weisst doch die meinungen sind unterschiedlich und die geschmäcker...:) mir persönlich gefällt das ohne gitter echt gut :)

This post has been edited 1 times, last edit by "enrico88" (Nov 1st 2009, 8:13am)


enrico88

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Friday, November 13th 2009, 8:20am

Servus Leutz....habe nun gestern Abend versucht meine Cupra H1 scheinwerfer zu öffnen....ohne erfolg.... :(
Habe meinen ofen auf ca 120 grad aufgeheizt,dann scheinwerfer rein,immer mal geschaut,aber das glas löst sich einfach nicht von der scheiss plaste,eher hebel ich die kleine Glaslippe kaputt,beim versuch Plaste von scheibe zu trennen,wobei die 2 Sachen schon heiss sind wie Sau ;(
Ich kann mir aber nicht vorstellen das es daran lieget,das ich keinen Umluftherd genommen habe,sondern einen normalen elektroherd mit ober und unterhitze....
Also langsam verzweifle ich mit den teilen...
Will endlich alles,was nicht reflektor ist schwarz färben und bekomme es nicht hin ;(
Kann mir noch jemand tips geben,wie ich es vielleicht doch schaffe?

verzweifelte Grüße enrico :D

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Friday, November 13th 2009, 2:36pm

hmm ich weiß "nur" das deribiza.de damals auch seine Probleme damit hatte...
Weiß nicht, ob ers nachträglich doch noch geschafft hat...

gruß

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Friday, November 13th 2009, 10:07pm

@enrico88
die müssen auf gehn... ich hab das bei meinem Auto damals, allerdings bei den NSW, mit einem Fön gemacht hat zwar ewig gedauert aber es ging... kann ja sein das Seat da einen anderen Kleber genommen hat...
wende dich mal an chrisman1985 der hat das, wenn ich mich recht entsinne, erfolgreich gemeistert...
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chrisman1985

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Sunday, November 15th 2009, 1:01pm

ist schon eine eklige sache beim 6K.

weil's so schön ist, hier nochmal:

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Sunday, November 15th 2009, 6:38pm

son arsch *grins*

ich mache mir hier gedanken wie ich die scheiss scheinwerfer zerlege,und du hast nichts besseres zu tun als mir hier vorzuprahlen wie toll du die zerlegt hast ? ;) LOL

habe sone ganz komische harte helle kleberschicht dazwischen...und das löst sich einfach nicht richtig ab...kommi zwar schon mit schraubendreher dazwischen und kann oben und teilweise unten alles ganz schwer abhebeln,aber das dumme glas löst sich einfach an den anderen stellen nicht X(

naja gut...die tage habe ich mir mal ne alte Ablaufrinne beim Schrotti besorgt und die gleich schön suaber gemacht und vorn eingebaut...sowie wischer dranne ;)



und dann mal hier noch nen neues bild vom heck ;) was schöööööööööön breit aussieht...fehlen halt im Moment nur die walzen drauf ;)



und hier habe ich mal ein bild gefakt,wie er von hinten mal aussehen sollte (zwei schöne verchromte 60er Dieselrihre leicht unter der Stoßstange vorschauend)...



so das ist bis jetzt meine vorstellung...kann sich ja aber alles noch ändern...ihr wisst ja wie das ist :D

chrisman1985

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Sunday, November 15th 2009, 7:31pm

ja, die kleberschicht kenne ich...
muss in absehbarer zukunft wieder einen auf machen, da mir einer kaputt gegangen ist, ich bin dann mal noch arschiger und mach meldung, wenn es zum wiederholten male geklappt hat.

BTT: das heck ist ganz schick ohne schloß und wischer, aber die schriftzüge würde ich nicht weg machen, denn dann hast du irgendwie ne schwarze leiste ohne erkennbare funktion.
hat eigentlich schon mal jmd probiert die mittelteile der rückleuchten vom cordoba an ibiza zu bauen?
dann hat man das problem mit der leiste nicht...
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Monday, November 16th 2009, 5:03am

hat eigentlich schon mal jmd probiert die mittelteile der rückleuchten vom cordoba an ibiza zu bauen?
dann hat man das problem mit der leiste nicht...
zwischen den Teilen is so ein krasser Unterschied, dass das nichtmal im geringsten funktionieren kann....mal abgesehen davon dass der Cordoba in den Mittelteilen die NSL drin hat
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enrico88

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Saturday, November 21st 2009, 8:06pm

79%

Beige (11)

21%

Audi RS Blau (3)



So da ich nun von nem nachbarn ne 5 m² Echtlederhaut bekommen kann in Audi RS blau oder beige,für ne große kiste Lego :D,würde ich gern mal eure meinungen einholen,welche Farbe besser zu der Farbe meines Autos passt....

will nur die mittelstreifen neu einnähen lassen,da die Wangen ja noch gut sind und eh schon aus Leder sind ;)
danke für eure Votes ;)

Hier mal Beispiele ;)


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enrico88

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Saturday, November 21st 2009, 8:46pm

Und mal noch ne kurze Frage....wie bekomme ich die äußeren lüftungsgitter komplett raus,und die gittereinsätze ohne was kaputt zu machen?
will ja mit Wassertransferdruck arbeiten...

projekt 6K

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Saturday, November 21st 2009, 9:17pm

Du kannst ja aus der jetzigen das Stoffmuster raustrennen und dann (Kunst-)Leder neu einnähen, sollte nicht das Problem sein oder?
Naja da bezahl ich aber lieber die rot-schwarze Cuora ausstattung...
will nur die mittelstreifen neu einnähen lassen,da die Wangen ja noch gut sind und eh schon aus Leder sind ;)
danke für eure Votes ;)
Ach was? nun doch? :D Bin aufs Ergebnis gespannt obwohl ich einfarbig besser finden würde!
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Saturday, November 21st 2009, 9:20pm

Bin stark für beige!!!

Kurz zu den Endrohren:
Willst du die nach unten abgewinkelt anbringen? Ich hoffe es wirklich nicht!

Rennsemmel-HL

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Saturday, November 21st 2009, 10:06pm

Bin auch für Beige....harmoniert besser mit der Wagenfarbe ;)

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Sunday, November 22nd 2009, 1:37am

@ Projekt 6K

Also ich bin halt erstmal am schauen wer mir das fürn guten Preis machen kann,oder wenn ich ne günstige Cupra 2 Ausstattung bekommen sollte,dann würde ich da evtl zugreifen...halt mal sehen,aber ich tipe aufs umnähen ;)

@ Biturbo

Wieso solle ich die nicht nach unten abwinkeln?...sieht doch endfett aus meiner meinung nach....Hab hier nochmal nen Pic aus ner anderen Perspektive...vielleicht stimmt das deine merkwürdige meinung um ;)



mfg

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Sunday, November 22nd 2009, 12:11pm

ja und wie gehen denn nun die lüftungsblenden links und rechts raus ohne sie zu beschädigen?

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Sunday, November 22nd 2009, 2:41pm

ja und wie gehen denn nun die lüftungsblenden links und rechts raus ohne sie zu beschädigen?
anreißen.... haben glaub ich oben einen Metallklipp und sind unten eingehängt...

is etwas mühsam das ganze....
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enrico88

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Sunday, November 22nd 2009, 3:11pm

ok dann danke erstmal für den tip... :)
will ja innen die lüftungsrahmen,lichtschalter und mittelkonsolenrahmen sowie die blende der zusatzanzeigen mit wassertransferdruck verschönern lassen ;)

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Sunday, November 22nd 2009, 3:55pm

also lüftungsgitter (mit rahmen) fand ich am einfachsten, wenn man einfach von unten reingreift..also unterm armaturenbrett, dann halt von hinten rausdrücken. die sind oben und unten festgemacht, weiß gar nimma wie genau. aber kann man einfach rausdrücken..halt erst oben bisl, dann unten bisl drücken..und so stück für stück raus zB.

wenn die drausen sind, kannst du die gitter max zur seite drehen..dann aufs gitter von oben draufdrücken und es aus dem rahmen ziehen...die gitter in die rahmen rein und raus is irgendwie voll fummelig. diese abschließklappe aus/einzubauen is noch fummeliger..aber geht auch..

lichtschalter ist oben so reingesteckt und unten ist so n stift mit ner feder...also du musst da von unten reingreifen und diesen stift der unten ist hochdrücken..dann kannst du den unteren teil vom lichtschalter schon mal nach vorne drücken...wenn der drausen is, geht oben auch einfach raus. aber erst lüftungsgitter, dann lichtschalter..


und mit dem leder...ich wäre ja eigentlich für innen alles schwarz oder alles beige.. oder sitze außen schwarz und innen wagenfarbe oder so...aber gut, wenn du nun das leder schon so geschenkt bekommst.... zieh die orig. sitzbezüge ab...und gibt die + das beige leder ner schneiderin...die soll dan die orig. bezüge auftrennen..die form der bezüge dann aus dem beigen leder ausschneiden und das einnähen. genauso hab ich das ja mit meiner rücksitzbank gemacht..hab 100eur oder so gezahlt fürs nähen...satter wollten so um die 300-500eur haben...
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Sunday, November 22nd 2009, 4:58pm

ok arek...mache das mit nähen wenn dann sowieso bei Omas nachbarin...die ist ja schneiderin ;)
bloß weiss jemand ob die bezüge nur drüber sind bei den Cupra sitzen oder ob die auch noch geklebt sind?

Lichtschalter weiss ich ja wie der rausgeht...;) hab des ja alles schonmal lichttechnisch umgebaut,wusste es halt nur mit lüftungsgittern nicht ;)

mfg... 8)

Arek

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Sunday, November 22nd 2009, 5:06pm

also ich geh mal davon aus, dass die sitze vorne genauso aufgebaut sind wie die hinten..sitzfläche usw. is dann aus schaumstoff geformt..dazwischen sind dann immer so einschnitte in dem schaumstoff an den rändern jeder fläche sozusagen. in diesen einschnitten sind so metallstangen eingespannt. im sitzbezug selbst sind an diesen stellen so schlaufen..man steckt dann die metallstangen durch diese schlaufen. somit ist der bezug überall fest und flattert nicht rum wie diese billig überbezüge...und muss auch normal nix geklebt werden..
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Saturday, November 28th 2009, 5:23pm

morgen Leutz ;)

So nun mal wieder neuigkeiten und paar pics ;)

Also habe heute endlich meinen alten heckklappenkabelbaum aus der klappe rausbekommen,da er ja oben in der ecke festhing wie sau....er ging zwar nicht ohne schaden raus,aber habe dann gleich den schlauch rausgetrennt aus dem Baum und neu gelötet.
Jetzt geht 3, Bremslicht und rest endlch wieder :)
So dann habe ich heute die Scheinwerfer reingebaut,nachdem ich nun beschlossen hatte mir die Scheissarbeit vom zerlegen und schwärzen zu ersparen....
Ich stehe aber vor einem problem mit meinen Scheinis...hatte ja innen alle Kabel abgemacht und weiss nun nicht ob ich die wieder richtig dranne habe,und zwar ist der kleine Reflektor an der Innenseite der scheinwerfer das abblendlicht und aussen das aufblend..ist das richtig?Sagt bitte nicht nein :D denn das sieht gerade so Hammer aus wenn das leuchtet :)
Demnächst sollen noch richtig geile weis7bläuliche Leuchtmittel in die Scheinis rein,und die Je design Scheinwerferbleden ran...ich denke das drückt den Optisch nochmal ne Ecke runter und lässt den Wagen von vorn recht Kühl wirken ;)


So mein nächstes Proble ist,gibt es für die wegfahrsperre ne sicherung,also was mit für das blinken in der türverkleidung verantwortlich ist?weil da laut messgerät kein strom ankommt,und ich da ne andere led reinmachen möchte bzw die alte wieder zusammenlöten will,da ich sie verseentlich abgerissen hatte...,hatte es heute auch schonmal rangehalten,also die alte diode,doch es Passiert nichts ;(



Und als Letztes,welche 2 der 4 Anschlusspole muss ich auf dem steckplatz von relai 72 (heckwischer) verbinden,damit ich hinten dann mit dem wischerhebel den Kurzen stromstoß für denKlappenöffner auslösen kann?

bitte um Hilfe und gute Tips ;)

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Saturday, November 28th 2009, 5:27pm

Außen ist abblend, innen ist stand+Fernlicht.

WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

"Nur Kinder und einfache Leute mögen lebhafte Farben" (Goethe)
GELB ist keine Autofarbe.

Alles unter 2L Hubraum kann nur eine Notlösung sein...

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