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Rennguerkchen

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101

Tuesday, December 7th 2010, 12:29pm

Moin,

natürlich behalte ich die Pläne bis auf Weiteres für mich, ist doch klar. Und dafür bitte ich auch um Verständnis.
Kann ohnehin noch nicht abschätzen ob und in wie weit ich diese bis zur Saison 2011 umsetzen kann.
Wohnung und Arbeit gehen eindeutig vor.

Sowie es aber etwas Neues gibt, kommt es hier rein.

Grüßle, Kai

PS: Eine Umbaudoku zu meinem blauen G60 ist zwar geplant, kommt aber erst online wenn er wieder auf der Straße steht.
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102

Tuesday, December 7th 2010, 1:07pm

Jetzt fehlt nur noch ein gescheiter Motor ... Cupra Optik und nix sonst ist bissle komisch ...


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niplas

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103

Tuesday, December 7th 2010, 1:13pm

Jetzt fehlt nur noch ein gescheiter Motor ... Cupra Optik und nix sonst ist bissle komisch ...



klar ein gescheiter motor is immer was schönes aber in vielen fällen steht optik vor motorleistung.

TH17

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104

Tuesday, December 7th 2010, 1:29pm

also die optik ist hammer!!^^ genau mein fall mit den felgen...

schöner dub_style
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Kammi

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105

Tuesday, December 7th 2010, 3:40pm

geilster umbau ever, mnein absoluter favorit hier im forum

Rennguerkchen

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106

Tuesday, December 7th 2010, 11:19pm

Nabend.

@ Mike: ich hab doch schon irgendwo weiter oben im Thread erwähnt dass ein anderer Motor bereits wartet. Obwohl ich mittlerweile noch einen habe und nun überlege welcher es wird. Auf jeden Fall wird der Motor meiner Wahl komplett neu aufgebaut. Also vor März 2011 ist der ned drin.

Bisher reichen die 105 vorhandenen Pferde aber für einen Daily Driver vollkommen aus.

@ alle: nochmals vielen Dank für das Lob


PS: Heute mit Auto zur Arbeit gefahren ... Straßen waren frei ... nun schneit's schon wieder ... morgen also wieder Bus *grummel*
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107

Tuesday, December 7th 2010, 11:48pm

Ich hab es jetzt vermieden jeden Beitrag zu lesen, schaue nur immer mal wieder rein um auf dem Laufenden zu sein ;) Hab ich wohl überlesen. Was wirds denn bzw. was steht zur Wahl? *neugier*


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108

Tuesday, December 7th 2010, 11:54pm

Eine Option ist der bereits vor längerem erwähnte "ADY".

Dabei handelt es sich um einen 2,0 8V Motor mit serienmäßig 115PS, bekannt aus Golf, Passat, Corrado, Sharan ...

Der würde so angepeilte 140-150 PS haben wenn ich ihn einbaue und an das vorhandene kurze 1.8er Getriebe flansche. Sollte gerade mit der kleinen Übersetzung einem originalen Cupra mindestens ebenbürdig sein.


Die andere Option hat noch ein bissi mehr Bums. Aber mehr wird noch ned verraten. ^^

Erwähnenswert finde ich noch, dass es keinen der beiden Motoren je im 6K gab. (beim 2 Liter 8V ist man beim 6K Mitte der 90er gleich vom 2E auf den AGG gesprungen, letzterer war der Nachfolger des ADY)

Grüßle
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109

Wednesday, December 8th 2010, 5:29am

2,0 l 8v sind mit die schönsten motoren! der sound einfach nur geil

versuch dich doch an einer einzeldrosselklappenanlage und kassischem sauger tuning??!
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110

Wednesday, December 8th 2010, 6:06am

also motor haste schon? ich hätte wohl demnächst noch n 2E abzugeben..
Anfag des Monats: - Ende des Monats: :D :D :D :D

Rennguerkchen

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111

Wednesday, December 8th 2010, 8:55am

Hab wie gesagt 2 verschiedene Motoren rumstehen.

Trotzdem danke für das Angebot mit dem 2E.

Grüßle
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Rennguerkchen

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112

Saturday, January 8th 2011, 2:19pm

Kurze winterliche Zwischeninfo:

Der Kleine wird mit den Winterrädern ab und zu gefahren, abhängig vom Wetter und der Schneehöhe. Ansonsten fahr ich mit Bus und Bahn durch Dresden. Super Verbindungen hier und auf jeden Fall billiger als ein Winterauto.

Durch Umzug und Wohnungsneueinrichtung ziehen sich die kommenden Umbauten aber noch etwas hin. --> Schlafzimmer, Küche, Waschmaschine, Sitzecke und diverse andere Anschaffungen haben ein ganz schönes Loch in meine eigentliche Umbaukasse gerissen. Immerhin hab ich nun einen Tiefgaragenplatz und die Einfahrt ist angenehm flach. :thumbup:

Geplanter Motorumbau soll bis zum Prignitzer Treffen dieses Jahr fertig sein. Außerdem habe ich mir einen 17 Zoll Radsatz gegönnt. Natürlich nicht irgendwelche Felgen, sondern recht seltene. Aber was genau - wird natürlich noch nicht verraten. :rolleyes:

Weiter gehts hier im Frühling.
Allen Lesern einen knitterfreien Winter!
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Rennguerkchen

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113

Monday, February 14th 2011, 10:26pm

Soooo wieder mal ein kleines Update:

- neue Felgen (17 Zoll) sind beim Aufarbeiten und Beschichten, kommen Anfang März
- Reifen kommen Anfang März
- Edelstahl Gruppe A inzwischen eingetroffen

to do:
- neue Endrohre für Gruppe A (in Arbeit)
- neues Gewindefahrwerk
- Rennkat
- Fächerkrümmer
- Motorumbau

Grüßlies

PS: Bilder gibt es erst wenn Felgen drauf und Auspuff drunter sind. :P
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114

Sunday, March 20th 2011, 8:41pm

und updates vorhanden?


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Rennguerkchen

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115

Monday, March 21st 2011, 7:35pm

Moin,

noch nicht verbaut.
Felgen und Reifen kommen aber diese Woche. Auspuff liegt schon da.

Wann ich dazu komme das dran zu bauen? Keine Ahnung, ist grad ziemlich stressig auf Arbeit.
Hoffe aber bis April ist alles dran.
Dann gibts wieder Bilder.

Grüßle
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Rennguerkchen

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116

Sunday, April 3rd 2011, 8:36pm

Kleines Update...

Kein Aprilscherz ... am 01.04. 08.05 Uhr stand ich auf der Zulassungsstelle und hab meinen kleinen endlich umgemeldet. Außerdem gibts nun auch Saisonkennzeichen. Winter wird er nun nicht mehr sehen.


Soooo ... demnächst gibt's hier weitere Updates.
So viel erstmal für heute.

Grüßlies
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Rennguerkchen

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117

Tuesday, April 5th 2011, 9:08pm

kleiner Vorgeschmack:

denn normal gibt's schon ... ;-)

Mehr Neuigkeiten gibt's Ende nächster Woche.
Grüßlies
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Rennguerkchen

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118

Monday, April 11th 2011, 9:27pm

Sooooo ... endlich endlich endlich ...

Heute die erste Anprobe der neuen Schuhe.


Für bessere Fahrbarkeit im Alltag werde ich ihn wohl vorne noch einen cm höher nehmen. Werde ich aber nach einer weiteren Probefahrt entscheiden. Das erste Resultat viel ernüchternd aus: die Kotflügel müssen nachgearbeitet werden. Hoffe für den Lack geht es gut.
Aber ich finde das Warten hat sich gelohnt. :)

Ich glaube (und hoffe), diese Felgen gibt es auf keinem zweiten Seat.
Es handelt sich um Ettore Bugatti Felgen, Lizenzfertigung von BBS in 8Jx17, aktuell vorne ET20, hinten ET15. Eventuell gehe ich später hinten noch etwas weiter raus, hängt aber auch von der Fahrbarkeit ab.

Demnächst wieder mehr.
Grüßlies, Kai
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caser

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119

Tuesday, April 12th 2011, 8:55am

sehr fein....machen sich wirklich gut....

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120

Tuesday, April 12th 2011, 9:02am

Bei weitem nicht so auffällig wie die alten :D
Die neuen treffen aber eher meinen Geschmack ;)
Verkaufe meine Daten!
Vollständiger Name, Adresse, Mailadresse, Handynummer.
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konga

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Tuesday, April 12th 2011, 11:39am

also ich fand die alten origineller.
- Ibiza 6k 2.0 8V (meistens läuf er... ;))

Markus@AMD

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122

Sunday, May 1st 2011, 7:25am

Gefällt mir, irgendwie ^^
97' Cordoba SX mit 2001er Cupra Front
98' Ibiza SE TDI als Alltagsfahrzeug

Rennguerkchen

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Monday, June 13th 2011, 9:30am

Moin,

wieder mal ein Nachschlag:


Das Bild stammt vom VW Pfingsttreffen in Bautzen - 11.06.2011.
Inzwischen wurden die Kotis vorne und hinten gezogen.

Wie sich herausstellte, sind die Kotis vorne vom GP um einiges schmaler als die des "alten" 6K. So viel Theater für die 8J breiten Räder hatte ich echt nicht erwartet. Sicher hätte man mit etwas mehr Höhe und jede Menge Federwegsbegrenzern den Wagen auch ohne Ziehen fahren können, allerdings möchte ich gerne ohne jegliche Begrenzer auskommen.
Mit den gezogenen Kotis kann ich nun tief fahren, lenken und trotzdem prima einfedern.


hier noch mal etwas größer. ;)


Und hier gut zu sehen die Eigenbau-Endrohre der neuen Bastuck Anlage.

Das war's erstmal wieder.
Grüßlies und allzeit gute Fahrt.
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bollefr

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Monday, June 13th 2011, 9:33am

Gefällt mir immer wieder dein Schmuckstück :thumbup:
Wie läuft er jetzt mit der Bastuck? :)

Rennsemmel-HL

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Monday, June 13th 2011, 9:37am

Das stimmt, der sieht wirklich klasse aus. Die Felgen passen echt erstaunlich gut dazu. Top :thumbup:

Gewindefahrwerk "KW-Variante 2" mit 18"Felgen/ Duplex - ESD
"Seat-Sport"Verspoilerung mit Diffusor-Heckansatz / böser Blick / Folierungen
Clarion Soundsystem / Doppel-Din DVD / weißer Seat Sport -Tacho / Doorboards

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