[6K] Ph03n1X's silberner Ibiza - vorzeitiges Ende!!! + Teile verkauf - Umbauten

Ph03n1X

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Monday, May 17th 2010, 6:11pm

Ph03n1X's silberner Ibiza - vorzeitiges Ende!!! + Teile verkauf

Hallo zusammen,

nun ist es auch mal Zeit, meine Ibiza hier vorzustellen. Es ist ein Seat Ibiza 6K 1.6l mit 55kW/75PS aus dem Jahre 1998. Das Auto selber hatte vor mir zwei weitere Besitzer, die selber nicht viel gefahren sind. Die Laufleistung betrug 103.000km, als ich ihn Anfang des Jahres 2007 gekauft habe.

Zur Ausstattung zählte die Zentralverrieglung, Alarmanlage, Schiebedach, el. Fensterheber, Servolenkung und el. verstellbare Außenspiegel. Damals hatte er schon recht schicke Alufelgen von BBS in der größe 14 Zoll drauf und im Winter etwas hässliche 13 Zoll Stahlfelgen. Da man sein Auto halt nich im Originalzustand lassen möchte, wenn man gerade Volljährig geworden ist, war ja dann irgendwie klar und schon ging das ganze auch gleich los

Hier mal ein paar Bilder vom Originalzustand:

Bisherige Veränderungen am und im Ibiza:

Außen:

Frontschürze vom Seidl "Sunshine" Bodykit
Heckschürze vom Seidl "Sunshine" Bodykit
Seitenschweller vom Seidl "Sunshine" Bodykit
Tomason TN1 Felgen in 16" mit Dunlop SP9000 in 215/45 R16
H&R Spurplatten für hinten mit 20mm pro Seite
Bremssättel vorne und Bremstrommeln hinten in Feuerrot lackiert
Angel Eyes Scheinwerfer in Klarglasoptik
Lasierte Rückleuchten
schwarze Heckblenden zwischen den Rückleuchten
LED Seitenblinker für die Kotflügel in Klarglasoptik
GT Dachkantenspoiler
anschweiß Endrohr mit 90mm Innendurchmesser
Emblem im Kühlergrill entfernt
Heckscheibenwischer entfernt
Scheibenwischer vorne auf Aerotwin umgerüstet
Seitenleisten an Türen und Kotflügeln entfernt
"SXE" Symbole an beiden Kotflügeln und an der Heckklappe entfernt
Ausstellfenster und Heckscheiben getönt mit Charocal CH5 Folie
Nummernschildhalter mit ibiza-forum.de Aufschrift
H&R CupKit 60/40mm Fahrwerk
Federwegsbegrenzer vorne und hinten verbaut
Tieferlegungsfederteller von Supersport vorne verbaut

Innen:

gewisse Teile im Innenraum in Wagenfarbe lackiert (Boxenabdeckung im Amaturenbrett und den Türen, Griffschalen von den Türgriffen, Spiegeldreiecke, Lüftungsdüsen rechts, mitte und links, Lichtschalter, Schalter rechts neben dem Lenkrad, Abdeckung bei den Heizungsreglern, Schalter in der Mittelkonsole von el. Spiegelverstellung und von el. Fensterhebern, Tachoblende)
Heizungsregler in Chrom
Fußraumbeleuchtung für vorne und hinten über zweiten Heckscheibenheizungsschalter
rote Kofferraumbeleuchtung bei offenem Kofferraum
rote Sofitte in die Deckenleuchte gemacht, passend zur Instrumentenbeleuchtung. Weiße Leselampe ist aber weiterhin vorhanden
Lichtschalter ohne el. LWR eingebaut
Schroth Gurte ASM autocontrol 2 in silber

Hifi-Komponenten:

Headunit: JVC KD-G 721 in silber
Frontsystem: Rainbow CS 265.25 Germanium System
(zur Zeit mit ca. 90 Watt RMS pro Hochtöner und pro Tiefmitteltöner bei 4 Ohm)
Endstufe für das Frontsystem: Rainbow iPaul 4.300 als White Edition mit rot beleuchtetem Rainbow-Logo
Subwoofer: Rainbow Tsunami 30cm Subwoofer im Bassreflexgehäuse
(zur Zeit mit ca. 730 Watt RMS bei 2x2 Ohm)
Endstufe für den Subwoofer: Rainbow iPaul DM 2.000 als White Edition mit rot beleuchtetem Rainbow-Logo
Frequenzweichen in den Seitenteilen mit roter Beleuchtung

Infos zu meinem alten 6k, findet ihr hier in meinem Umbauthread
mittlerweile hat der Leon den vorzug, da der Ibiza zum Verkauf steht

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Ph03n1X

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Monday, May 17th 2010, 6:25pm

Anbau von diversen Teilen

Es mussten zwar auch ein paar kleine Reparaturen durchgeführt werden, wie Erneuerung der Bremsscheiben mit Belägen bei ca. 110.000km. Dazu kam nach kurzer Zeit, das mir der Verteilerfinger gebrochen , sowie ein Tag später der Kupplungsseilzug gerrissen war, war dann nach ca 112.500km erstmal wieder alles in Ordnung.

Zuerst kamen erstmal gleich die hässlichen schwarzen Seitenleisten an den Türen und Kotflügeln runter. Zugleich kam noch ein recht günstiger GT Dachspoiler dazu, sowie ein paar Klarglasrückleuchten. Als ich dann nach kurzer Zeit hier im Forum sogar eine Heckschürze ergattert hatte, war schnell klar, das nicht nur hier und dort was gemacht werden soll, sondern so viel wie nur möglich.

Hier mal die Heckschürze von Seidl "Sunshine" mit den Klarglasrückleuchten:

Dann gings auch sofort zum Lackierer mit dem Dachspoiler und der Heckschürze. Nach kurzer Zeit hab ich dann beides wieder zurück bekommen und so sah das ergebnis aus:

Hier kam dann noch zu gleich ein 90mm Durchmesser Anschweisendrohr erstmal mit dran, da der gesamt Auspuff noch im Top Zustand war:

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Monday, May 17th 2010, 6:34pm

Lackierte Innenraumteile, Fußraumbeleuchtung und neue AngelEyes

Da dann zumindest von außen schon mal ein paar veränderungen vorgenommen wurden sind, kam es dann auch mal nach ein paar Monaten zum Innenraum. Eine Endstufe und ein Subwoofer hab ich noch recht günstig von einem Kumpel überlassen bekommen, doch mittlerweile ist was neues geplant, worüber ich in nächster Zeit auch noch berichten werde.

Als Headunit kam gleich mal ein JVC KD-G 721 in silber in den DIN-Schacht. Dazu wurden auch gleich noch ein paar Teile des Innenraumes bzw des Amaturenbretts in Wagenfarbe von meinem Onkel lackiert, was dann so aussah:

Wie man auf dem Bilder erkennen kann, wurde die Schalter neben dem Lenkrad auch mit lackiert. Der oberste ist für die Heckscheibenheizung. Der zweite ist die Anzeige für den Airbag, die man immer noch durch den Lack erkennt und der dritte, war zuerst eine Blende, die durch einen zweiten Heckscheibenheizungsschalter ausgewechselt wurde für meine Fußraumbeleuchtung. Sprich ich kann sie dann einschalten wann ich möchte.

Die Fußraumbeleuchtung für vorne und hinten sieht so aus:

und da ich schon mal beim lackieren der Innenraumteile war, kam auch gleich ein neuer Lichtschalter ohne el. LWR dazu. Damit das Rädchen für die el. LWR verschwindet, da die neuen Klarglas AngelEyes ja keine haben. Somit sind die Frontscheinwerfer auch mal gleich mit gewechselt worden:

linkes Spaltmaß:

rechtes Spaltmaß:

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projekt 6K

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Monday, May 17th 2010, 7:24pm

"Kritik"

Im Serienzustand war es ne schön Basis... schöne Farbe, mit den paar elektrischen Helferlein und auch den Austellfenstern eine "gute" Ausstattung...
Doch was ich dann in Post #2 ff. lesen/sehen musste naja...
- Entfernung der Zierleisten :thumbup:

- Klarglasrücklichter i.V.m. mit der schönen durchgehenden roten Kofferraumblende :thumbdown:

- Dachspoiler kann man drüber streiten, ich wäre froh wenn ich keinen hätte
- Angeleyes auch Geschmacksache
- Tuning Heckschürze i.V.m Serienteilen in Front und Seite :thumbdown:

- rot lackierte Bremstrommeln hinten :thumbdown:

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Monday, May 17th 2010, 8:11pm

Quoted from "projekt 6K"

Im Serienzustand war es ne schön Basis... schöne Farbe, mit den paar elektrischen Helferlein und auch den Austellfenstern eine "gute" Ausstattung...
Doch was ich dann in Post #2 ff. lesen/sehen musste naja...
- Entfernung der Zierleisten
- Klarglasrücklichter i.V.m. mit der schönen durchgehenden roten Kofferraumblende
- Dachspoiler kann man drüber streiten, ich wäre froh wenn ich keinen hätte
- Angeleyes auch Geschmacksache
- Tuning Heckschürze i.V.m Serienteilen in Front und Seite
- rot lackierte Bremstrommeln hinten

den rest muss ich noch reinstellen. Also mittlerweile sieht er ganz anders aus. Warte einfach drauf, bis ich alles drin hab

Bin aber immer froh, wenns Kritik gibt, denn die Geschmäcker sind ja verschieden

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Monday, May 17th 2010, 8:23pm

Rostentfernung und Schwelleranbau

Als dann fast ein Jahr vorbei war, hab ich mir dann gedacht, das er nun endlich mal auf neuen Füßen stehen muss und somit kamen dann gleich mal ein paar Tomason TN1 mit 215/45 R16 auf den Ibiza. Vor kurzem kamen hinten noch ein paar 20mm Spurplatten auf beide Seiten drauf.

Desweiteren kamen dann vor dem Winter noch ein paar Seitenschweller und Frontschürze von dem gleichen Bodykit dazu und gleich ab damit zum Lackierer. Dabei wurde auch gleich mal ein wenig Rost entfernt an den beiden hintern Kotflügeln sowie an der Heckklappe. Dabei wurde gleich der Heckscheibenwischer entfernt.

Als ich dann die Winterfelgen montiert hatte im letzten Jahr, hab ich auch gleich die Schweller und die Frontschürze montiert. Zwischendurch wurden auch die Heckscheibe, sowie die beiden Ausstellfenster getönt.

Mittlerweile sind die Sommeralus wieder aufgezogen und auch die Rücklichter gewechselt worden, sowie die Heckblende zwischen den Leuchten, da mir das ganze einfach überhaupt nicht mehr gefallen hat. Mann muss sich halt immer mal ein paar andere Antworten anhören und ausprobieren, bis einem alles so richtig gefällt. Bilder folgen, sobald das Wetter mal nicht schlecht ist, das ich meinen Ibiza mal ordentlicht waschen kann.

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Arek

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Monday, May 17th 2010, 9:00pm

joa joa der marco und sein autowaschzwang

genau stell mal neue pics rein!

Anfag des Monats:

- Ende des Monats:

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Ph03n1X

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Tuesday, May 18th 2010, 5:58pm

Stand vom 18. Mai 2010

Sooo, heute kam ich mal dazu ein paar Bilder zu machen, auch wenn das Wetter nicht das beste war und mein Ibiza kurz zuvor noch eine unfreiwillige Dusche genommen hat. Hier ist zumindest der aktuelle Stand zu sehen, sprich auch mit den geänderten Rückleuchten, Heckblenden, die Scheibentönung auch auch mit den Distanzscheiben sowie das komplette Bodykit Seidl "Sunshine"

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Tuesday, May 18th 2010, 6:47pm

Servus Marco,

na alles klar bei dir? Dein kleiner schaut mittlerweile echt schick aus. Ich hab nur einen einzigen Kritikpunk - bzw. Verbesserungspunkt....
... - er muss viel weiter runter, dann kommt er richtig gut. Weiter so - dein Ibiza schaut echt gut aus. :thumbup:

Grüße
Uwe

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Tuesday, May 18th 2010, 7:46pm

jo - fahrwerk, fahrwerk, fahrwerk.

und die angel eyes würde ich raus hauen, sieht etwas nach atu tuning aus.

ansonnsten nicht schlecht.

- Ibiza 6k 2.0 8V (meistens läuf er...

)

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Tuesday, May 18th 2010, 10:06pm

hehe, danke Leute. Fahrwerk war jetz für den Sommer ein H&R Cup Kit 60/40 geplant.
Mir gefallen die Angel Eyes eigentlich recht gut muss ich sagen. Mir gefallen da eher die standard oder auch die Cupra Scheinwerfer nicht so, wegen dem Milchglas.

Werd natürlich Ende des Monats auch vom Ausbau der Anlage Bilder machen und euch hier berichten

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Tuesday, May 18th 2010, 10:23pm

Jetz haut er aber ganz schön auf den Putz der Bursch

Immer weiter so. Bitburg seh ma uns wieder oder?

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Ph03n1X

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Tuesday, May 18th 2010, 10:45pm

ja na klar. Sowas ist mittlerweile pflich Uwe

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Tuesday, May 18th 2010, 10:54pm

Allet klar - da freu ich mich schon richtig drauf. Diesmal werd ich bissl Werbematerial mit dabei haben. Bin ja mit einer der Sponsoren

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Mutzel

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Tuesday, May 18th 2010, 11:00pm

hi schönen ibi hast du da aber ich muss direkt sagen das ich das bodykit auch kaufen wollte und naja angel ayes bekomm ich auch..........xD

aber wo hast du die rückleuchten her bzw sind diese zugelassen???

MFG Mutzel

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Lummel

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Tuesday, May 18th 2010, 11:06pm

Da hier viel über die Scheinis gredet wird...mir gefallen sie

Komisch nur, dass dein Ibi vorn iwie höher liegt als hinten

(siehe hier: http://www.imgbox.de/users/Ph03n1X/Auto/Stand_2010___01.jpg )
Aber das Thema Fahrwerk wurd ja schon angesprochen

Verkaufe meine Daten!
Vollständiger Name, Adresse, Mailadresse, Handynummer.
30€

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Ph03n1X

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Tuesday, May 18th 2010, 11:18pm

ich hab gleich mal alle Veränderungen in den ersten Post mit eingefügt. Weitere Veränderungen werden ja dann sowieso immer hier bekannt gegeben

Was noch so geplant ist, bleibt aber geheim. Gut ok, das mit der Anlage ist ja schon erwähnt worden, sowie das Fahrwerk. Nur die Komponenten bleiben noch etwas geheim, bis sie dann verbaut sind

Quoted from "Mutzel"

aber wo hast du die rückleuchten her bzw sind diese zugelassen???

die rückleuchten hab ich bei ebay gekauft und sind lasiert. Im Straßenverkehr sind sie eigentlich nicht zugelassen, auch wenn die orig Prüfzeichen drauf sind. Es besteht halt immer das risiko, das wenn es zu einem Auffahrunfall kommt, das derjenige der mir drauf gefahren ist, sagen kann, er hat das bremsen durch die rückleuchten nicht gesehen usw. Es ist halt immer so eine Diskusion um die dinger, genauso wie bei den Angel Eyes

Quoted from "Lummel"

Komisch nur, dass dein Ibi vorn iwie höher liegt als hinten
Aber das Thema Fahrwerk wurd ja schon angesprochen

Das sieht auf den Bildern nur so aus. Wenn man ein seitliches Bild von dem Ibiza hat, dann sieht man fast eine gleiche Linie. Wenn dann noch das Fahrwerk drin ist, dann fällt es nicht mehr so stark auf. Man kann sagen, das die Front in etwa genauso ist, wie die orig Front mit Lippe (nicht Cupra Lippe).

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Tuesday, May 18th 2010, 11:37pm

ohaaa die neuen pics kenn ich ja alle noch gar net.. sieht ja scho richtig geil aus!!

des schwarz hinten is sau geil, super kontrast..vielleicht vorne auch schwarze AEs? oder die klarglas brasilianischen..wäre aber schön, wenn das riesen schloß noch weggecleant worden wäre..

fahrwerk weißte ja selbst..aber naja wenn du dir da 60/40 oder gewinde oder so reinknallst..mit dem bodykit..uff..du kommst auf gar keinen bordstein mehr..winter kacke..eigentlich kann man eh machen was man will..irgendwo bleibt man 100% hängen und des wär bei dir echt schade, bodykit und lack und alles is ja noch top in schuß.. würde dir echt empfehlen dir n bagyard airride zu holen..klar 3000eur sind viel..aber bin mir sicher, dass du sonst dein GFK schrottest..

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Tuesday, May 18th 2010, 11:47pm

jaaa Arek, die sind ja heute auch erst entstanden

jepp, also ich find die schwarzen Rückleuchten + Blenden echt super nur ich weis nicht so recht mit den schwarzen AEs vorne. Ich glaub eher nicht.
Das mit dem Schloß hinten weis ich noch nicht, hab doch noch keine perfekte Lösung gefunden, damit ich das ding dann auch wieder aufbekomm.

Naja Fahrwerk mal schauen. Denk das es bei dem H&R bleiben wird und dann kommt eh eine Winterschlampe bei, denn ich will mir bei uns nicht das Bodykit zerstören bei 30-40cm schnee und da ich mit meinem Felgen eh schon von Bordsteinen fern bleib, würde das ja dann auch mit dem Bodykit passen und da vorerst nichts anbrennen. Ich weis, sowas ist immer leicht gesagt und irgendwann passierts dann doch, aber soweit ist ja der Ibiza noch nicht.

Wenn meine Anlage drin ist, wirds dann eh nichts mehr werden mit Airraide, also würde nur Gewinde- oder Sportfahrwerk bleiben. Wie gesagt, tendiere im mom eher zu dem Sportfahrwerkt

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cyan3552

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Friday, May 21st 2010, 4:07am

Für eine gecleante Heckklappe gibt es doch die elektrische Heckklappen verriegelung.

Die Rückleucht sehen wirklich super aus.
Kann man echt neidisch werden.
Aber wegen der Zulassung lass ich lieber die Hände davon.

Dann mal weiter so

gruß

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Ph03n1X

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Friday, May 21st 2010, 11:36am

Quoted from "cyan3552"

Für eine gecleante Heckklappe gibt es doch die elektrische Heckklappen verriegelung.

Hmm ok, ich kenn die dinger nicht so. Hat vllt mal jemand ein Link dazu oder eine Einbauanleitung oder sonst irgendwas?

Quoted from "cyan3552"

Aber wegen der Zulassung lass ich lieber die Hände davon.

Ja Zulassung ist halt immer so eine Sache. Bei uns fahren relativ viele Autos mit lasierten Rückleuchten rum und Kontrollen finden wirklich sehr sehr selten statt, vllt 1x im Jahr, wenn überhaupt. Wenn meiner zum TÜV muss, dann kommen eh die alten Rückleuchten und Frontscheinwerfer wieder rein, damit ich TÜV bekomm und dann kommen sie gleich wieder raus

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Chris187

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Friday, May 21st 2010, 8:39pm

Na da hat sich aber doch noch was getan seit dem letzten Treffen (GBU 0

Ist ziemlich schick geworden.

Gruß Chris

Mein Ibiza auf ibiza6L.de

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Ph03n1X

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Saturday, May 22nd 2010, 1:12pm

hey danke Chris. Hoffe ja, das man sich bald mal wieder sieht, vllt sogar in Bitburg dieses Jahr

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Monday, May 31st 2010, 5:58pm

so es gibt was neues zu berichten. Seit diesem Wochenende ist endlich meine Rainbow Hifi Anlage im Auto und ich bin vom Sound echt begeistert. Genauere Details und Bilder folgen heute abend, damit ihr euch auch mal davon überzeugen könnt

PS: Was bedeutet eigentlich immer dieses "Achtung! Dieses Thema wurde als erledigt markiert. Bitte erstellen Sie ggf. ein neues Thema". Kann mir da mal bitte wer eine Antwort drauf geben. Auch über PN möglich

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scheibi

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Tuesday, June 1st 2010, 11:36am

Hey Marco, so langsam mausert sich dein Ibiza ja richtig! Sieht schonmal wesentlich besser aus als damals noch...
Bodykit gefällt sogar mir ganz gut, die Heckpartie sieht auch gut aus, vor allem der silber/schwarz Kontrast gefällt mir sowieso!
Aber:
Der muss tiefer, aber da biste ja schon dran. Würd eher für ein Gewinde voten, dann kannste selber bestimmen wie tief und wie stark die Keilform ist.
Weiß net ob 60/40 net erstens zu tief und zweitens zu keilförmig wird...
Scheinis würden dunklere, vor allem Nicht-Klarglas find besser zur Heckpartie und dem Silber/Schwarz Kontrast auch mit den dunklen Scheiben passen.
Bau deine Bremsanlage auf Scheiben um oder lack die Bremstrommeln schwarz, rote Trommeln sehen kagga aus...

Aber sonst, mach weiter so!

Gruß, Scheibi

Mein Umbau-Thread

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SEAT Ibiza Forum