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  • Lösung: Habe die Kiste verkauft und nen Mazda geholt Kann geschlossen werden. Was es war/ist --> ???

  • Hallo ich hab die Pläne besorgt. So ganz stimmt die Realität mit dem Plänen nicht überein Wo passt das schon mit Praxis und Theorie. Habe die meiner Meinung nach relevante Verbindungen überprüft und wo es möglich war gemessen. Konnte nichts feststellen. Habe zum Beispiel auch die Stecker mit Kontaktspräy eingespüht um ggf. der Korrosion vorzubeugen NIX Is immer noch das gleiche Fehlerbild. Beim Ist- Sollwert Vergleich tue ich mich schwer. So richtig klappt das mit den VCDS bei mir nicht. Bin zie…

  • Danke für die Tipps kann mir jemand die Stromlaufpläne besorgen. Wenn nicht, muss ich mich bei erwin anmelden Danke

  • Hat sonst noch jemand sachdienliche Hinweise zur Fehlersuche?

  • Hallo ich habe mehrere Stunden gesichtet und konnte - im Rahmen meiner Möglichkeiten - nichts Verdächtiges feststellen Aber ein neues Fehlerbild ist (bisher nur einmal aufgetreten): Beim betätigen der Kupplung ist die GRA Lampe im Tacho angegangen. Es war heute morgen sehr nass und hat in Strömen geregnet. Massekontakt vielleicht? @Nviduum: Konntest du den SLP fuer den 6J bekommen ? VG Froehn

  • Danke dir, Nviduum Ich sichte ein mal und gebe Feedback

  • Hallo Ziel meines Thread im Forum war, dass ich eben nicht jede Menge Geld/Zeit mit Teile wechseln verbrennen will. Meine Anfragen gründen auf fehlender Erfahrung in diesem Umfeld. Ich wollte Hilfe bzw. Anregungen um eine exakte Diagnose stellen zu können. Die Freundlichen (Niederlassung) wollen nur mein Bestes. Meine Geld. Keine Diagnose sondern Teile austauschen. Jeder Vorschlag ging preislich bei mindestens 400 € los. Oder wir haben ein Angebot mit Inzahlungnahme .... Aus diesem Grund bin ich…

  • Habe weiter Fehler gesucht. Laut diesem Eintrag in einem Audiforum müsste sich aufm Kanal 066 was tun wenn ich die Kupplung drücke Kupplungsschalters (Kupplungspedalschalter) oder KPS (mit VAG-COM) Messblock 066 im Motor-STG ( 08 )anwählen: Im Anzeigefeld Nr.2 (von 4) = 2.Feld von Links: XXXX Bei dem 2. "X" steht wenn Kupplung nicht getreten eine "0" Umgekehrt bei getreten eine "1". Tut sich nix. Schalter ausgebaut und auf Funktion getestet. Geht !! --> könnte es ein Kabelbruch sein ? Woher krie…

  • Hallo also ich habe alle Lernwerte zurückgesetzt. Dann das AGR versucht anzulernen. Aufm Kanal 074 fand das VCDS nichts. Dann die DK angelernt. positiv. Dann eine Testfahrt im Schneetreiben (ca. 50 Km) gemacht. Das Problem besteht weiterhin Hat noch jemand Vorschläge (außer Verkauf) ? VG Froehn99

  • Kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Da war der Kumpel dran Kriege aber sicherlich sein Laptop Wie macht man das? Ich habe nur ne Anleitung bei unseren Konzernbrüdern gefunden ALLE Lernwerte zu löschen Ich muss dann das AGR und die DK neu anlernen, oder ?

  • Hallo Mittlerweile habe ich (bzw. mein Kumpel) VCDS. Wir habe die DroKla neu engelernt. Leider immernoch das gleiche Fehlerbild @TDI-User: Du hattest Tests vorgeschlagen. Was ist deine fachmännische Meinung zu meinen Ergebnissen ? VG Froehn

  • Hallo siehe oben Ich habe folgendes unternommen: 1. Kupplungstausch 2. KPS (Kupplungspedalschalter) ausgetauscht. .... Ich habe ich mit dem Multimeter vor dem Einbau geprüft. Alles digital. 0 oder 1 VG Froehn

  • So jetzt habe ich endlich getestet Auf einer Strecke mit ca 60 km/h (z. B. im 4ten Gang mit Schubabschaltung) ohne Gas zu geben rollen lassen. Dann auskuppeln. Geht die dann auch Drehzahl auch hoch? Ja, um ca. 300 u/min Als zweites eine Geschwindigkeit wählen, in der die Schubabschaltung nicht aktiv ist, nahe der Standdrehzahl, wieder ohne Gas rollen lassen. Dann wieder auskuppeln. Drehzahl beobachten. Nein Was sagt uns das ?

  • Hallo probiere es aus und gebe Feedback. Auf welches Problem zielen die Tests ? VG Froehn

  • Keiner ne Ahnung

  • Hallo meine Problem ist, wenn ich auf die Kupplung trete steigt kurzfristig die Drehzahl. Und nein, ich habe nicht den Fuß auf dem Gaspedal. Der Tempomat funktioniert wie gewünscht. Ich habe folgendes unternommen: 1. Kupplungstausch 2. KPS ausgetauscht 3. Auf Falschluft geprüft (im Rahmen meiner Möglichkeiten) 4. Die Drosselklappe gereinigt und (ohne VCDS) angelernt Was meint ihr ?. Was soll ich als nächstes Prüfen ? 1.6 Benziner, 105 PS, ADO Motorkennzahl BTS Danke Froehn

  • so

    Froehn99 - - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation

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    Hallo ich hab den "Belkin Air Cast Auto Bluetooth" bestellt und eingebaut. Wobei eingebaut ein bischen zu viel ist. Alles funktioniert super. Kleiner Wermutstrofen ist das Kabelgewirr. Aber es geht noch. Und für 40 €. Was mich am meisten verblüfft ist, dass es besser klingt wie ein Klinkenkabel Ich wollte euch nur informieren Froehn

  • Schrittweise

    Froehn99 - - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation

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    Hallo ich werde mal das Belkin-Teil ausprobieren. So wie die bei den Kundenbewertungen schreiben, ist das kein Installationsaufwand. Wenn es nicht taugt, kann ich immernoch die Carsystems-Lösung einbauen. Zumal die Antwort auf meine Fragen an die Hotline von denen eher dürftig sind Gruß Froehn

  • oder den

    Froehn99 - - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation

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    An FR<ank: Oder hast du den ? Belkin Air Cast Auto Bluetooth amazon.de/Belkin-CarAudio-Conn…TF8&qid=1361001866&sr=8-1 oder Belkin CarAudio Connect AUX und Freisprecheinrichtung amazon.de/Belkin-Air-Cast-Auto…_ce_1/280-0145004-2690619 Danke für die Antwort

  • Danke

    Froehn99 - - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation

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    Hallo und danke für die Anregungen An Frank aus dem Harz: Jetzt kann ich mit dem Seat "MID" oder "HIGH" was anfangen. Was Komisch ist das laut dem Bild vom Hersteller der Stecker auf mein Radio vom 6 J passen müsste. Die Stecker von 5 K kenne ich nicht- Wie Klingt es denn mit dem Adapter "Belkin CarAudio Connect AUX" ?