Demontage des Innenraums

  • Hier Schritt für Schritt alles was zur Demontage des Innenraums nötig ist, was ja für viele Umbauten & Reperaturen unumgänglich ist.
    Habe leider keine Bilder dazu, aber ich denke man kann es auch so erklären:
    Wenn sich der Einbau vom Ausbau unterscheidet schreibe ich das dabei, ansonsten ist der Einbau bloß Rückwärts zu tätigen.
    Grundsätzlich gilt:
    Bei allen Plastikmuttern/Stopfen mit viel gefühl vorgehen, nicht überdrehen etc.


    Sitze
    Vorne:
    Ausbau:
    Zunächst die Sitze nach ganz vorne fahren, auf die Rückbank setzen.
    Auf den Rollleisten sind Plastikabdeckungen:
    Außen: geklipst, den Klipp in der Mitte der Schiene eindrücken und dann das Plastikteil nach hinten abziehen.
    Innen: Die lange Plastikschiene mit etwas Kraft nach hinten ziehen, dabei nicht nach oben ziehen!


    Nachdem wir die 4 Teile sicher verstaut haben, schieben wir die Sitze nach hinten, jedoch nicht bis zum Anschlag.
    Vorne unten am Sitz befindet sich eine Imbus-Schraube die mit einer Mutter (8er oder 10er (?)) gekontert ist, diese lösen wir.
    Nun lässt sich der Sitz einfach nach hinten aus den Schienen heraus lösen.


    Einbau
    Vor dem Einbau den Sitz der Gummiführung überprüfen, die in der mitte der jeweiligen Seite zu finden ist (also dass, womit die Sitzposition verändert wird). Evtl leicht nachfetten.
    Nun wird der Sitz ganz hinten in den Fußraum gestellt und ein kleines Stück in die Schienen gezogen.
    Danach wird die Lochschiene in die Führung vorne eingelegt, dies ist etwas Friemel-Arbeit, darauf ist zu beachten, dass der Hebel für die Sitz-Verstellung gleich in der passenden Schiene liegt.
    Nun einfach den Sitz etwas nach vorne schieben und die Imbusschraube samt Kontermutter wieder anbringen.
    Zu guter letzt die Plastikverkleidungen wieder aufsetzen.



    Hinten:
    Außbau:
    Sitzflächen vorklappen
    die 4 Imbus-Schrauben lösen und die Polster mit Gestänge rausnehmen.
    Rückenlehnen vorklappen.
    Die äußeren Schaniere sind bloß eingerastet:
    Sie sind durch einen Metalbogen eingehakt.
    Dieser Metalbogen hat zum Kofferraum hin eine Kante, dort hakt ihr einen Schraubendreher ein und drückt dann in Richtung Front.
    Die Stange, an der die Rückenlehne befestigt ist, wird herausgedrückt.
    Nun einfach die Rückenlehne seitlich aus der mittleren Halterung herausziehen.



    Mittelkonsole:
    Zunächst den Ledersack vom Schalthebel und von der Handbremse lösen.
    Beim Schalthebel werden zwei Plastikmuttern (10er) sichtbar, diese werden mit Knarre + Verlängerung entfernt.
    Sollten sie schlecht zu erreichen sein, lässt sich der Rahmen des Schalthebels mit etwas Kraft entfernen (ist nur geklipst).
    Nun nehmen wir einen kleinen Schlitz-Schraubendreher und heben die Abdeckungen der beiden Schrauben im Fußraum hinten ab.
    Die beiden Schrauben darunter drehen wir heraus.
    Nun Handbremse Abziehen und das gesamte Plastikteil nach schräg oben abnehmen (das Ablagefach bleibt noch drin, ist aber an die mittelkonsole geklippst => lösen).


    Ablagefach:
    Ganz hinten ist eine kleine Schraube, diese mit dem Kreuzschlitz lösen und dann das Fach herausziehen.


    Seitenteile
    Türen vorne:


    Zunächst die Schraube an der Lautsprecherabdeckung lösen (untere Ecke zum Fahrzeug hin zeigend, Knirps benötigt!) und danach abziehen (geklipst).
    Dann den LS ausbauen (4 Schrauben).
    Den Fensterheber-Hebel abziehen, dazu den Ring der sich zwischen Hebel und Türpappe befindet entgegengesetzt der Hebel-Richtung ziehen (nur ein kleines Stück).
    Danach lässt sich der Hebel so abziehen.
    Türpin entgegen des uhrzeigersinns abdrehen.
    Danach die Abdeckung vom Türgriff entfernen.
    Dazu vorsichtig mit einem kleinen Schlitzschraubendreher heraushebeln.
    Ob dies vollkommen ohne Beschädigungen geht kann ich leider nicht sagen...
    Bei mir sind einige Kratzer und druckstellen zurückgeblieben.
    Nun die 3 Schrauben darunter lösen.


    Die Türverkleidung an sich ist nur geklipst, fangt am besten an der äußeren, unteren Ecke an, arbeitet euch zur inneren (also die mit dem LS) Ecke vor und zieht dann nach oben, um die obere Kante gleichmäßig zu entfernen (sonst kann die Türpappe brechen!).
    Sämtliche Klip-Punkte müssen GERADE weg von der Tür abgezogen werden!


    Hinten:
    Zunächst werden im Kofferraum die beiden LS und Hutablagen-Halterungen demontiert (sind mit 4 Plastikmuttern (10er) befestigt).
    Diese werden nach der Demontage der Muttern einfach abgezogen (evtl. Kabel sind vorher abzuziehen)
    Danach wird die Rückbank demontiert (s.o.)
    Nun wird die Schraube, die die Seitenteile mit dem "schweller", also der Plastikverkleidung an der Eintrittskante, verbindet, entfernt.
    Im Breich der Rückbank befinden sich 4 breite runde "Stopfen" mit einer Einkerbung. Diese werden mit einem großen schlitz-Schraubendreher demontiert.
    Nun wird die Kreuzschraube an der oberen Aufhängung der Rückenlehne entfernt.
    Nun wird das Seitenteil über die Aufhängung abgezogen und dabei nach oben gedrückt, so dass es am Fenster und am Gurt ausrastet.


    Beim Einbau ist vor allem der richtige Sitz am Fenster/Gurt und besonders bei den LS-Halterungen zu beachten... letztere haben eine Einkerbung, in die das Seitenteil eingehängt wird.


    Gurte:
    vorne:
    Bei Fahrzeugen mit pyrotechnischem Gurtstraffer ist der Ausbau beim Fachman machen zu lassen.
    Ansonsten gilt:
    Seitenteil entfernen
    Plastikabdeckung der oberen Gurtführung aushebeln
    Gurtführung unter dem Seitenteil demontieren.
    obere Gurtführung entfernen
    Schrauben vom Gurtstraffer entfernen
    Metallstange am "Schweller" entfernen, Gurt ausfädeln.


    Hinten:
    Seitenteil demontieren
    Schraube vom Gurt unten entfernen.
    Plastikabdeckung von oberer Gurtführung lösen
    Gurtführung lösen (glaube 22er Schraube)
    LS-Halter lösen
    Gurtstraffer lösen


    Amaturenbrett
    Hier beschreibe ich zunächst einmal die Demontage der einzelnen Teile... Das komplette Brett habe ich selbst noch nie demontiert!


    Lüftung:
    Lüftungsgitter vorsichtig nach vorne abziehen, sind nur gesteckt.


    Mittlere Plastikabdeckung (um Radio, Lüftung-Schalter, Ascher und Co):
    Mittelkonsole ausbauen.
    Schalter rechts vom Lenker abklemmen, evtl Markieren (Tesa-Kreppfahnen)
    Radio ausbauen
    Die Plastikabdeckung der Lüftung von unten abhebeln
    Das Fach abschrauben
    Ascher ausbauen
    Schrauben hinterm Ascher lösen
    Schrauben unterm Ascher lösen (also links und rechts vom Ascher ganz unten)
    Metal-Stütze vom Mitteltunnel Lösen.


    Abdeckung von Sicherungen:
    Ist einfach mit zwei schrauben von unten Festgeschraubt. Schrauben lösen, ausklippsen, abziehen.


    Abdeckung unterm Airbag: zwei schrauben im oberen Teil des "Faches"



    Verkleidungsteile
    Fußleiste, Plastikabdeckung:
    Schraube am seitenteil lösen, einfach nach oben ausklippsen.


    Fortsetzung der Fußleiste im vorderen Fußraum:
    Beifahrerseite: 2 Schrauben lösen (eine oben, eine mitte rechts)
    Fahrerseite: Griff des Motorhauben-Öffners abschrauben, Bautenzug aushaken
    2 Schrauben lösen.


    Danach abziehen.


    Verkleidung A-Säule:
    Nur geklippst, einfach abziehen.


    Verkleidung Kofferraumkante (oben)
    Gesteckt, einfach abziehen (etwas kraft nötig)


    B-Säule + Verbindung A-C-Säule:
    A-Säule + Verkleidung Kofferraumkante lösen
    Gurthalter lösen.
    Seitenteil demontieren
    unteren Gurthalter + dahinterliegende Schraube entfernen
    abziehen.
    Die Halter bleiben im Bleck stecken, sie müssen um 90° gedreht werden und können dann entfernt werden.


    C-Säule:
    LS-Halter entfernen
    Gurthalter hinten entfernen
    Verkleidung Kofferraumkante entfernen
    Abziehen.


    Himmel demontieren:
    Sämtliche Verkleidungen rundum demontieren (A-B-C Säule, Kofferraumkante)
    Licht heraushebeln und abklemmen (Halterung bleibt stecken)
    Bei Fahrzeugen mit Schiebedach:
    Hebel demontieren.
    Rahmen um Schiebedach vorsichtig entfernen.
    Sonnenblenden:
    Abdeckung der Halter mit kl. Schlitzschraubendreher öffnen, schrauben abdrehen, die Halter selbst aushebeln.


    Den Himmel zum Kofferraum heraus nehmen.


    Teppich rausnehmen:
    Sämtliche Verkleidungen unten, Mittelkonsole und die Sitzflächen hinten entfernen.
    Seitenverkleidung lösen, kann aber drin bleiben.
    Den Metalhalter des Armaturenbrettes (mitteltunnel) entfernen
    Plastikhalter unterm Gaspedal abschrauben
    Überm Gaspedal ist noch eine Plastikmutter, diese muss entfernt werden.
    Nun von hinten angefangen den Teppich hoch nehmen und dann nach hinten unter der Mittelkonsole herausziehen.

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