SEAT Arosa Zweisitzer-Studien

  • (Vorgestellt: Frankfurt/Main 2001)


    SEAT unterstreicht zur IAA in Frankfurt gleich zweimal die Vielseitigkeit der kompakten Arosa Baureihe: Beim feuerroten Arosa “Racer” schlägt das Herz sportlicher Fahrer höher; der Arosa “City Cruiser” dagegen, in eleganter Shadow Grey-Lackierung, bietet umfassenden Luxus und Funktionalität für die Stadtfahrt. Beide Fahrzeuge sind reine Zweisitzer, jedoch in Konzeption und Ausstattung grundverschieden.



    Der Arosa “Racer”: Stoßfänger in neuem Design, große Räder mit den Maßen 6J x 15” sowie das mittig platzierte Auspuffendrohr signalisieren Dynamik. Seine technische Auslegung macht ihn zum echten Sportler: Der 1,6-l-Motor mit 16 Ventilen leistet 125 PS (92 kW) und beschleunigt den Arosa “Racer” mit Sechsganggetriebe in 8,4 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 207 km/h. Passend sportlich dazu der Innenraum: Schalensitze mit Fünfpunkt-Hosenträgergurten bieten ausgezeichneten Sitzkomfort sowie sicheren Seitenhalt in schnell gefahrenen Kurven. Für ein optimales Leistungsgewicht wurde auf die Verkleidungen im hinteren Fahrzeugteil verzichtet.



    Ganz anders der Arosa “City Cruiser”: Er ist luxusbetont und multifunktional, ausgestattet mit dem sparsamen 1,4-l-TDI-Motor mit 75 PS (55 kW). Im Interieur dominiert das Leder an Innenverkleidungen und Sitzen. Der Beifahrersitz wurde nach hinten verlegt. Das schafft mehr Bewegungsfreiheit und bietet Raum für zahlreiche kreative Detaillösungen, die den verschiedensten Anforderungen im Stadtverkehr gerecht werden. Vorne kann beispielsweise ein spezieller Kindersitz angebracht werden, hinten lässt sich mit wenigen Handgriffen ein PC-Arbeitsplatz installieren, auch ein Thermokühlschrank mit Babyflaschenwärmer sind mit im Programm.