chip beim 1,8 20V Turbo

Das ist das weitere Problem. Die Antriebskräfte dürften ordentlich am Lenkrad zerren, da wäre Allradantrieb sinnvoll.

Also nomalerweiße sollte oder muß eine Kupplung das doppelte aushalten was der Motor an Drehmonment hat!! Zumindest habe ich es so in der Kfz.-Schule gelernt!! Also das heist das die Kupplung beim normalen Cupra erst bei 420NM durchrutschen darf!!! Und bei den 180PSern sogar erst bei 470 NM!!!Das ist dann aber komisch wenn sie bei manchen schon bei 330 NM durchrutscht!!!!

Hmm, komisch. Ich habe schon desöfteren gehört, dass es immer erst die Kupplung zerlegen soll, bevor das Getriebe beschädigt wird.

Will heißen, dass die Kupplung als Verschleißteil im Extremfall dafür sorgt, dass nicht mehr Drehmoment ans Getriebe kommt als dieses aushält.

Eine verschlissene Kupplung ist also sowas wie das kleinere Übel.

Was ist da dran?

Zitat

Original von MarkusIbizaCupra
Hmm, komisch. Ich habe schon desöfteren gehört, dass es immer erst die Kupplung zerlegen soll, bevor das Getriebe beschädigt wird.

Will heißen, dass die Kupplung als Verschleißteil im Extremfall dafür sorgt, dass nicht mehr Drehmoment ans Getriebe kommt als dieses aushält.

Eine verschlissene Kupplung ist also sowas wie das kleinere Übel.

Was ist da dran?

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Ansich ist das auch so.