200PS mit TÜV im 6k TDI GT

Nein, ganz im Gegenteil, wie kommst du auf die Frage? Meines Wissens ist dort die Motorleistung eingetragen nicht P_Rad.
Abgesehen davon steht bei mir eh die falsche drin, aber passt nicht zum Thema.

Ich sage nur das es nichts bringt wenn man sagt "ich habe 400NM" und dann nicht GENAU nachweist auf welchem Prüfstand gemessen wurde und wie die Drehzahl abgenommen wurde.

Ich find das Thema sehr interessant und dann hätte ich auch gerne Hintergrundinfos.

Evtl habe ich mich eben nur etwas "zu kurz" ausgedrückt.

Rein interessehalber:

Wofür muss diese Box eine Höhenkorrektur vornehmen?

Und evtl sollten wir das mal per PM weiterführen, denn wir sind ziemlich übel Offtopic....

die drehzahl wird über OBD abgenommen meines wissens, aber was tut das zur sache? die leistung wurde bei mehreren läufen während des abstimmens gemessen und es doch vollkommen wurst ob das ganze drehmoment bei 3500 ohne shclupf gemessen wird oder bei 2000...

zur performancebox:
wenn du bergab eine 100-200 messung machst, wird logischerweise eine schnellere zeit gemessen, durch das gemessene gefälle korrigiert die box den zeitwert dementsprechend.
bei meiner messung ist das aber zu vernachlässigen, da es nur 15 cm bergauf und bergab ging. (frankfurt A5, 4-spurig)

Eben das abnehmen per obd ist der fehler, das ist ziemlich ungenau. Immerhin unterliegt der Bus ja auch den spannungsschwankungen die im Auto herrschen. Du hattest bei der Messung schlupf oder versteh ich das falsch? Denn sobald du schlupf hast, ist die Messung praktisch hinfällig.

Sollte es bei dir um einen Benziner gehen, dann schau doch mal ob du einen Prüfstand findest der den Zündfunken abnimmt, sprich am hallgeber - dann hast du es wirklich wesentlich genauer.

Im Leon-Forum ist grade z.b. einer, der auch auf dem prüfstand war. drehzahl wurde auch per OBD abgenommen und schon meint er sein serienmässiger 1P Cupra hätte 270 PS und 400NM ab Werk...

Das mit der Box find ich aber recht interessant. Unter Höhenkorrektur hatte ich ans Motorsteuergerät gedacht^^

kann auch sein das die drehzahl am hallgeber abgenommen wird, ich war nicht dabei, denke auch eher nicht das es via OBD abgenommen wurde, da der wagen ja dabei programmiert wurde und der OBD stecker ja schon belegt war.
schlupf hatte der wagen aber keinen