Schlagen des hinteren rechten Federbeins (Fahrtrichtung)

Hallo zusammen, ich bin neu hier in diesem Forum und brauche eure Hilfe/Meinung zu meinem Problem meines neuen Seat IBIZAS 1.6L/16V DSG.

Der Neuwagen hatte schon zu Beginn ein heftiges Schlagen hinten rechts wenn über eine Scharfe kantige Bodenunebenheit oder ein niederigen Bortstein gefahren wurde. Die Garage wo ich den Wagen gekauft hatte, versuchte dreimal diesen Fehler zu beheben. Jedoch ohne Erfolg.

Die Zweite Garage hatte beide Federbeine auseinander genommen und die Stossdämpfer und Lager oben gewechselt. Der Garagist hatte das Geräusch selber orten können, indem er hinten im Kofferraum mitgefahren ist und sein Ohr an das Dom gehalten hatte. Leider blieben die Bemühunge auch hier ohne Erfolg.

Deshalb meine Frage an euch. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit seinem neuen IBIZA gemacht? Oder für die Experten hier im Forum die Frage was könnte es sonst noch sein (alles was demontierbar war wie das Reseverad, Hutablage, Sitze runtergelegt etc.wurde bei diesen Tests herausgenommen)?
Das Geräusch entsteht wirklich nur bei einer abrupten Entlastung des Federbeines (also beim Ausfedern). Normale Unebenheiten schluckt er ohne Probleme und heftigere werden duch ein "normales" Poltern merkbar.

Mit besten Grüssen aus der Schweiz

Hoschi

Hallo zusammen,
leider kann ich im Moment nur folgendes berichten.

In der Zwischenzeit habe ich ein Schreiben vom Importeur Seat Schweiz erhalten wo drinnen steht: „...die vorhanden Geräuschprägung müsse als Eigenheit des Modells angesehen werden“.
Mit anderen Worten wir haben alle nötige unternommen und nichts gefunden und können und wollen hier nichts mehr für sie tun.
Hallo!, mein Wagen hat noch nicht mal 5tKm auf den Felgen! Werde jetzt wohl ein unabhängiges Gutachten erstellen lassen, womit ich denen (hoffentlich) beweisen kann, das dem nicht so ist.
Hat jemand schon Erfahrung gemacht, dass die Schweissverbindungen der Chassis schlecht waren (vor allem bei den hinteren Radkästen bzw. Stützlager-Aufnahmen der Federbeine?
Ich werde den Verdacht nicht los, dass hier etwas faul sein könnte (aber wie beweisen...)
Auf jedenfall gehe ich mit allen die mir zur Verfügung stehenden Mittel gegen Seat Schweiz vor, wenn die sich nicht mehr einsetzen wollen (würden).
Ich halte euch auf dem Laufenden! Versprochen! Zumal ja hier im Forum ersichtlich ist, dass ich nicht der Einzige bin, wo ein solches Problem mit den gleichen Symptomen hat.

Grüsse aus der Schweiz

Hoschi58

Hallo Pillepalle

Wenn du deinen Wagen in der Werstatt gehabt hast, gibst du mir Bescheid was die dazu meinten?

Grüsse aus der Schweiz

Hoschi58

Hallo Pillepalle,
danke für deine Bemühungen. Bin ja mal gespannt, was sie dir zu diesen Symptomen sagen werden…

Hallo Kevin,
deine Angaben bestätigen nur, was ich schon lange vermutet habe. Bei der Herstellung der Chassis passieren schon mal Fehler. Kleine Fehler können aber nachträglich nur sehr schwer festgestellt und nachgewiesen werden. Bei offensichtlichen Fehler welche sicherheitsrelevant sind, wird die Qualitätskontrolle natürlich eingreifen müssen, damit das Autowerk später nicht Aerger und grosse Kosten mit der Produktehaftung bekommt.
Anders sieht es sicher bei Zulieferantenteile aus. Baugruppen wie angelieferte Teile, können dann vermutlich bei Defekten oder mangelhafter Qualität bei deren Hersteller kostengeltend gemacht werden.

Mängel bei der Chassis vermute ich nun mal sehr schwer zu beweisen, das heisst für den „Normalverbraucher“ ist es praktisch unmöglich hier sein Recht geltend zu machen.
Bei meinem IBIZA vermute ich eben, dass dies der Fall ist, weil schon praktisch alles was zur Ursachenbehebung beigetragen hätte gemacht wurde. Die Chassis als dafür verantwortlich zu machen, das getrauen sich wohl die meisten Garagisten gegenüber dem Werk nicht. Da ja dies für den Kunden heissen würde, dass hier der ganze Wagen ersetzt werden müsste. Und dies ist in den seltensten Fällen schon passiert oder irre ich mich da?

Grüsse aus der Schweiz

Hoschi58