Hallo zusammen...
ich fahre ein Seat Ibiza seit kurzem.
Ich Tanke zur Zeit super!
Einige erzählen das man super+ tanken sollte, dass er kein Leistungsabfall bekommt.
Ist da was dran, sollte ich liebe super+ tanken?
mfg
Hallo zusammen...
ich fahre ein Seat Ibiza seit kurzem.
Ich Tanke zur Zeit super!
Einige erzählen das man super+ tanken sollte, dass er kein Leistungsabfall bekommt.
Ist da was dran, sollte ich liebe super+ tanken?
mfg
Also ich finde man merkt beim 1.8T eindeutig den Unterschied zwischen Super und Super+... bin meinen Leon Cupra R immer auf Super+ gefahren, der Motor fährt da viel geschmeidiger. Relativ laufruhig. Soweit ich weiß wird Super auch nur bedingt empfohlen.
du kannst super fahren aber mit super + oder V-power 95 /racing hast du ein wesentlich ruhigeres fahrverhalten und er zieht besser!
Ohne Chip = Super
Mit Chip = Super Pllus.
Vielleicht ist es aber auch Einbildung oder
Ich habe damals keinen Unterschied bemerkt
mir kommts auch so vor als ob es da keinen unterschied gibt außer dem preis
Nur so als Hinweis, im Handbuch steht GENAU drin:
Sofern nicht anders verfügbar, kann in Ausnahmefällen auch Super getankt werden.
Sprich, nur wenn kein Super+ verfügbar kann man AUSNAHMSWEISE auch Super rein kippen ... ich persönlich würde so ein "billig" Sprit meinem Cupi nicht antun *g*
meine meinung... wenn fahrzeug seirenzustand ist super+ unnötig. kann man machen aber mehr als mehrkosten hat man dadurch nicht. wenn er gechipt ist macht das mehr sinn aber selbst da kann man noch super tanken.
hey leute also das ganze hhat was mit der verdichtung des zylinder zu tun, hast du ne niedrige verdichtung reicht super aber da ich schon bei meinen 6l 16v ne hohe habe wirst du auch ne hohe verdichtung haben... um so höhr die verdichtung um so besere zylnderfüllung um so mehr leistung.. laut prüfstand hat es bei meinen 16 v schon ca.2,5 ps mehr gebracht...er verbraucht um 0,2 weniger ist mir nicht ausschlag gebend aber gesuündre für den motor
Den, übrigens sehr gut erklärten, Beitrag im Seat-Forum den Psyke hier gepostet hat, solltet ihr euch mal durchlesen...
Gruß, Scheibi
bin meinen Leon Cupra R immer auf Super+ gefahren
Bei deinem Leon ist aber ROZ 98 bereits "vorgeschrieben" (steht im Tankdeckel) beim Ibiza steht hier noch ROZ 95 als Regelsprit. Und ja ich finde auch man merkt den Unterschied, auch beim "kleinen" 1,8T
Zitat von SeatForumWenn man das Spiel übertreibt, dann erreicht die Explosion eine signifikate Stärke bevor der Kolben den OT passiert. Dann wird der Kolben noch in seiner Aufwärtsbewegung gebremst und bekommt sozusagen einen Schlag auf den Kopf. Das nennt man Klopfen.
Stimmt so nicht ganz. Klopfen ist eine unkontrollierte Selbstzündung des Gemisches die man in einem P-V Diagramm in Form von mehreren Spannungsspitzen sehen kann.
Aber ansonsten völlig richtig beschrieben.
Diese unkontrollierte Selbstzündung entsteht, wenn Verdichtungsenddruck und -Temperatur zu hoch werden, z.B. durch ein zu hohes Verdichtungsverhältnis, oder eine zu frühe Zündung.
Andersherum Verringern gewisse Faktoren diesen kritischen Punkt, wie z. B. zu niedrige ROZ des Kraftstoffs oder zu hohe Ansaugtemperaturen.
Fazit wie schon im Seatforum beschrieben, du kannst reinschütten was du willst Klopfen wird unterbunden. Kaputt gehen tut (zumindest durch Klopfen) nix. Du kannst sogar mit Normalbenzin fahren, was ich aber auf Dauer abraten würde.
neuer85
Probiers einfach mal aus, tank 2-3 Füllungen S+ und schau ob sich was ändert.
Ich persönlich bin bei meinem Cupra immer S+ gefahren, ich meine das er besser läuft und weniger braucht (minimal), was aber eher meine Subjektive Meinung ist.
ich persönlich habe keinen unterschied gemerkt. bis auf den Preis natürlich...
Ok, das wußte ich ned das es beim Ibiza noch ned vorgeschrieben war
Bei meinem Cupi ist ROZ98 Pflicht ... und im Handbuch steht eben drin, dass nur in Ausnahmefällen Super getankt werden kann.
Ok, das wußte ich ned das es beim Ibiza noch ned vorgeschrieben war
He Mike dann hast ja einen R ???? Den nur beim ICR ist 98 vorgeschrieben!! Du wärest der erste nicht R wo es auch vorgeschrieben wäre!!
Kenne ne Menge IC Fahrer wo nur 95 vorgeschrieben ist!!!
Mit Chip ist ganz klar 98 vorgeschrieben!!! Ich selber fahre natürlich nur Super+ und das nur von Aral (kein Ultimate)
Habe schon mal normales Super Tanken müssen und habe den unterschied gemerkt!!!
Wenn ich nen R hätte dann hätte ich sicher auch die Brembo Bremsen drunter, was nicht der Fall ist ... aber in der Tankklappe bzw Handbuch steht ja deutlich ROZ98 und in Ausnahmefällen ROZ95
... aber in der Tankklappe bzw Handbuch steht ja deutlich ROZ98 und in Ausnahmefällen ROZ95
hmm.. immer wieder was neues . Bei mir stand definitiv ROZ95 drinne, bis ich mir den ROZ98 Aufkleber reingemacht hab.
Wenn ich nen R hätte dann hätte ich sicher auch die Brembo Bremsen drunter
So geht´s mir leider auch.
Vielleicht liegts am Re-Import? Meiner ist ja aus Holland und vielleicht ist die dort Spritqualität so scheisse dass man lieber auf Nummer sicher gehen wollte