Danke für die Beiträge bisher 
Da ich zum Teil auch auf sehr schlecht bis gar nicht geräumten Pisten unterwegs sein werde (♥ThüringerWald♥), tendiere ich nun eher zu schmaleren Reifen.
Passend dazu hab ich ein Angebot meines Händlers für 185/60/R15 Alus mit Michelin Alpin A4 Reifen - deutlich unter den Preisen, die ich für diese Kombi im Netz finde ..von daher wird es das wohl werden.
Hat jemand eine Meinung zu den Reifen?
Gruß
Christian
Mit den Reifen bist du bestens unterwegs !!! ADAC sagt *besonders empfehlenswert*
Wie gesagt mitlerweile ist die Frage ob schmal oder breit im Winter nur eine Frage des Geldes und des Geschmacks.
Sicherheitsrelevant ist das bei hochwertigen Reifen nicht.
man kommt auch mit 215/40/17er Wintersocken überall hin wenn Schnee liegt 
OT: Aha? Wohin gehts?
ESA/GTH, Friedrichroda - aber auch mal via Oberhof-Suhl/SM-Mgn (Heuberg rockt im Winter!!) Richtung Hibu
ESA/GTH, Friedrichroda - aber auch mal via Oberhof-Suhl/SM-Mgn (Heuberg rockt im Winter!!) Richtung Hibu
Schick Schick;)
ZitatESA/GTH, Friedrichroda - aber auch mal via Oberhof-Suhl/SM-Mgn (Heuberg rockt im Winter!!) Richtung Hibu
Das liest sich als hätte jemand das Tourette Syndrom 
Also wer bei normaler Fahrweise den Unterschied zwischen 185ern und 205ern merkt, fährt entweder viel zu rasant oder ist Michael Schumacher.
Ich fahre im Sommer 205/45/R16 und im Winter 185/65/R14, und ich kann im normalen Verkehr keinerlei Unterschiede merken, auch auf der Autobahn nicht. Außer, dass die 65er im Vergleich zu den 45ern noch Federungskomfort besitzen. Ich war sogar mit meinen alten 185ern (Michelin Alpin A1) bei 24°C auf der Nordschleife, ging auch, obwohl etwas rutschiger als mit den richtigen Sommerreifen (war nur sehr laut, quietschtechnisch, und danach waren sie Schrott, aber das war Sinn der Übung mit alten Winterreifen ihnen noch den Rest zu geben ;)). Ich fahre 14" Stahlfelgen ohne Radkappen mit Fulda Kristall Montero 3, einfach darum, weil im Winter die Felgen leiden und ich nicht einsehe, da Geld in den Schnee zu setzen. Außerdem ergibt mir die 65 im Vergleich zu der 45 eine höhere "Freiheit" bis die Felge etwas trifft, mehr Fahrkomfort über feste Schneeklumpen, weniger "Zusetzen" der Felge im Schnee. Mit unserem Einser musste ich mal anhalten, weil sich die Felge vorne voller Schnee gesetzt hat, was zu heftigsten Vibrationen geführt hat, ist mir mit meinen Mad Max Stahlfelgen noch nie passiert 
Gut eventuell ein Nachteil bei 215/40 R17 wäre, dass man keine Schneeketten mehr montieren kann.
Das stimmt @ D-Fence die Unwucht durch Schnee kann mal vorkommen!
Schneeketten darf man auf Alus sowieso niemals montiern und Stahlfelgen würd ich nie wieder kaufen!
Ich brauchte allerdings in den letzten 8 Jahren noch nie Schneeketten und ich wohne mitten im Bayerischen Wald
Ich bin letztes Jahr auf Ketten durch Essen & über die A4 nach Siegen gefahren während rechts und links Autos festgesteckt haben, die Gesichtsausdrücke der Leute sind es wert.
