Just another Cupra 1.8T: Bilstein B14, H&R Stabis, SuperPro, OZ Ultraleggera, Federal 595RS-R, Brembo GT, C43 HA Bremse, Edel01 3" | #Zweitwagen #Tracktool

Du hast vergessen, dass ich dir für die Wartezeit auf die neue Bremse erstmal gebrauchte aber fast neuwertige Bremsbeläge aufgezwungen hab
Rundum im Schnitt nur noch 1mm Belagstärke gehabt, so konnte ich den Bengel guten Gewissens beim Hauptbremszylinder-Umbau nicht vom Hof lassen

Einige Wochen vorher beim Umbau der Abgasanlage waren die Beläge schon gut verschlissen...

Und dann beim HBZ Umbau...

Das Sekundärluftsystem flog auch gleich mit raus, daher Kühlwasser abgelassen und gleich mal den Ausgleichsbehälter durchgespült, da hatte sich auch schon reichtlich Dreck drin gesammelt. Der Rest der Bilder ist selbsterklärend

Zum HBZ Umbau: Bremsflüssigkeit abgesaugt, Ausgleichsbehälter raus, alten verschlissenen 20,64mm Hauptbremszylinder raus:

Dann Christians neue Lieblingsaufgabe, Bremskraftverstärker ausbauen, ihr hättet ihn fluchen hören müssen
Letztendlich hatte ich glücklicherweise im Keller noch ein Bremspedal liegen, wo wir uns dann den Kunststoffhalter für die Schubstange des Bremskraftverstärker rausgebaut haben.
Mit Lötkolben, Schraubendreher und mehr oder weniger Gewalt wurde dann der alte Kunststoff-Halter in Christians Ibiza zerstört, um endlich den alten BKV herausnehmen zu können.
Dann denn neuen BKV rein, 23,81mm HBZ inkl. Distanzplatte und Spezialstößel dran, Bremsleitungen dran, Ausgleichsbehälter dran, Luftfilterkasten wieder rein. Und dann nochmal etwas ausrasten, denn ganz so einfach wollte der neue Kunststoffhalter dann auch nicht ins Bremspedal rein
Zuletzt dann noch Kupplung und Bremse rundum entlüftet, sowie die Batterie wieder eingebaut. Was. für. ein. Akt.

Trotz aller Mühe, der HBZ Umbau ist einfach nur Bremsorgasmus pur
Das kann man einfach nicht richtig in Worte fassen, aber wer Interesse hat, darf sicher mal in Mendig probebremsen
Ich werde auch gleich ein paar Kits einpacken, damit dann keiner traurig ist, weil er es nicht sofort haben kann :mops:

Du hast vergessen, dass du nach dem Geschicklichkeitsfahren mein Auto vergewaltigt hast, weil du nur 2ter geworden bist :mops:

Zitat von IbizaKlang

P.P.S:
Wenn die Eifel zu weit weg ist und man Sucht hat, dann muss man sich zu Hause aushelfen.

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Achja ... ich habe mit dieser Runde die Bestzeit von Ente89 gelinde gesagt zerstört

Ich sag da jetzt mal nichts dazu :mops:

Jau! Genau das Problem hatte ich auch.
Die Clipse der Türverkleidung mit den Gummidichtungen dran waren bei mir schuld.

Genau - das/die mein ich.
Nur habe ich hinten eine Tür. Du ja nicht. Das hatte ich vergessen....

Bei meinem Cupra wars hinten die Dichtung der Ausstellfenster wos in Strömen reingelaufen ist vor paar Monaten.
Hinter den Rücklichtern würde ich mir aber auch angucken, gibts wohl auch oft.
Und vorne mal die oben gummierte Dämmung unterm Teppich anheben und schauen obs da auch schonn drunter steht weil man das ja nicht merkt.
Die Sachen kann man relativ einfach abklären ohne das viel weg gebaut werden muß, Viel Giück.

Die Dichtung, die du meinst ....ist das nicht die Innenraum-Abdichtung? (Akustik, Optik)

....zumindest im Polo hab ich die vor Jahren schon wegrationalisiert, da zu schwer. Im 9N dichtet nur der Gummi direkt an der Tür das Wasser von außen ab.

Ich würde mir mal den Wasserablauf vom Schiebedach anschauen, der verdreckt ja sehr gern und ist oft eine Fehlerquelle

Warum die andere Seite auch nass war?!
Physik
Dein Teppich saugt sich voll und das Wasser steigt hoch am Tunnel
Dann durch die Schwerkraft wieder runter in die Fahrerseite
Das ist zuerst das Prinzip der Osmose und dann das gleiche wie beim Auquarium oder Benzin abzapfen mit'n Schlauch

Machs Schiebedach auf und puste die Abläufe einfach mal durch, in der Regel sinds wenn dann die vorderen - da kommt man gut dran.

Das mit den Geräuschen ist ja selbst beim vollen Auto schon schlimm - im Vergleich zum Audi zumindest
Muss zum Herbst auch dringend den Teppich und wahrscheinlich auch das Arma rausholen und Spritzwand und Unterboden dämmen.