Hallo,
blättere schon Stunden durch dieses interressante Forum, aber irgendwie finde ich nicht das richtige...
Also mein IbI BJ. 10.1996, 1,4 L 60 PS, ABS, Klima, elektr. FH, Wegfahrsperre, Motor AEX 145 TKm macht folgenden Kummer:
Morgens springt er schlecht an , nach einigen Zwischen- Versuchen auf 2 oder 3 Töpfen startet er als wenn nix wär, und läuft rund. Den ganzen Tag und auch direkt nach dem 1.Start ist er auf den 1 Schlag des Anlassers da. Leerlaufdrehzahl ca. 800.
Wenn er richtig warm ist, fängt der leerlauf an zu springen z. Bspl beim Abbremsen, beim Runterschalten springt dann zwischen 600 - 1200 hin und her pendelt sich dann ein. Vermehrt tritt dies auf, wenn Verbraucher (Licht, Motorventilator) in Benutzung sind.
Zieht er Luft?
KKK erneuert-> keine Änderung. Luftfilter erneuert, Drosselklappe gereinigt -> keine Änderung, Temperaturfühler erneuert -> k. Ä.
Fehlerspeicher:
Fehler 00561 Gemischanpassung-> ADAPTIONSGRENZE überschritten, Fehler 00537 lambasonde ->Adaptionr. überschritten
Hmh, ist das DKlappen-Poti hinüber? Liege ich richtig, das die Lambasonde nur als Folge nicht richtig reagiert, oder ist sie die Ursache?
Über weiter Tipps oder Hinweise würde ich mich freuen.
Äh ich habe es fast vergessen, hatte vor dem KKK wechsel Marderbesuch im Auto, hat die Kabel zur Bremsflüssigkeitsstandkontrolle und 2 von den Kabeln zur Zündspule durchgeknabbert.. Reperariert.
Ist da in dem Bereich noch Unterdruckschläuche o. ä. zur Steuerung der Leerlaufs? Falls er da X(reingebissen hat? Auffälliges gesehen habe ich nicht...
MfG
Schlumpfahrerin
(Mein Ibi ist BLAU, vorher für ich Berlingo, da ist der kleine IbI eben ein kleiner Blauer Schlumpf )