Tankinhalt, Restreichweite, Reservetank

    Hey


    ich habe einen 6J Facelift (5-Türer) und habe ihn am 18.07.13 neu bekommen. Bis jetzt hat das Tanken immer super geklappt.
    Jedoch bin ich heute wieder an die gleiche Tankstelle gefahren und habe satte 44,20l getankt, ohne einmal abzusetzen.
    (also er hat dann von allein abgeschalten)
    Das komische ist, das ich gerade mal 458km gefahren bin bzw. die Restreichweite noch auf 190km berechnet wurde. Das hätte auch genau gepasst mit den gut 650km, denn habe immer einen Verbrauch von ca. 7l.


    Nun frage ich mich natürlich, wie ich dann so viel tanken konnte? Denn wenn ich mal die 458km/44,20l nehme, dann hätte ich ja nen Verbrauch von 9,1l gehabt. Und dann wäre ich aber gerade mal 500km kommen dürfen bzw. hätte dann ja auch schon die Tankleuchte angehen müssen, was nicht der Fall war.


    Hat das schonmal jemand gehabt bzw. weiß woran das liegt?

    Hey,


    da hast du sicher den "Nippeltrick" unbewusst getätigt oder kennst du den schon?


    http://www.seatforum.de - Beitrag



    also der Tankentlueftungsnippel wäre hier:



    Zitat von Spatenpauli;558889

    Wenn die Reichweite auf Null geht und die Tankleuchte kommt, dann sind noch ca 7 Liter im Tank. Wenn Du dann nach folgendem Schema tankst, müssen rund 53 Liter in den Tank gehen.
    Gehe mal folgendermaßen vor. Tankpistole so weit in der Füllstutzen stecken, daß die Absaughülse gegen den Nippel drückt. Wenn die Zapfpistole abschaltet, dann mit der Spitze der Zapfpistole gegen den Nippel drücken und weiter tanken, bis eben nichts mehr rein geht.
    MfG aus Bremen


    Ich übertanke meinen FR TDI mittlerweile regelmäßig und komme somit auf errechnete 1500 km wenn ichs sparsam angehen lasse :)
    Das Tankentlüftungsventil (Nippel) drücke ich mehrmals beim tanken, so passen immer 1-2 Liter bis zum nächsten klack rein, bis der Abstand halt kürzer wird :) nach 5-7 Liter zusätzlich nach dem eigentlichen ersten klacken höre ich dann aber auf ... reicht ja dann auch ^^

    Hi. Ich habe heute Morgen, nachdem ich den Thread die Tage gelesen habe, meine Anzeige überprüft und festgestellt, dass es keinen zusätzlichen Speicher o.ä. im Auto gibt. Ist eigentlich auch logisch, denn der Tankinhalt wird über den Geber vom Steuergerät erfasst, ebenso der Momentanverbrauch und nur dieser ist ausschlaggebend für die Reichweite. Weniger Bleifuss = längere Reichweite - Vollgas = weniger Reichweite, das gilt auch im "Grenzbereich" wenn der Tank fast leer ist. Da aber die Reichweite in 10er Schritten ermittelt wird, erscheint sie bei fast leerem Tank ungenauer als bei vollen Tank. Was nun wirklich noch im Tank ist, wenn leer angeziegt wird, dass habe ich auch noch nicht spitzgekriegt, deshalb halte ich es genauso wie die Meisten hier im Forum, kommt das Warnsignal, dann gehe ich tanken.
    Grüße.


    Schrittfehler, wer lesen kann hat klare Vorteile.
    :)