Wie oben schon beschrieben, fängt mein AKV Motor an zu ruckeln, sobald man aus niedriger Drehzahl (ca. 1500 U/min.) beschleunigen will, um in den nächsten Gang zu schalten. Es fühlt sich an wie Verbrennungsaussetzer. Bei ca. 2500-3000 U/min hört das ruckeln wieder auf. Und wenn ich langsam beschleunige (Gaspedalstellung ca. 25%) gibts kein ruckeln. Erst wenn ich beim Beschleunigen das Gaspedal mehr als ca. 50% trete, fängt er an zu ruckeln. Im normalen Fahrbetrieb (gleichbleibende Geschwindigkeit) gibt es keine Probleme. Das Ruckeln passiert sowohl beim kalten auch beim warmen Motor. Im Fehlerspeicherf steht nur
Lambda Adaption zu groß
Lambda Adaption zu gering
Drosselklappe ist sauber und eine Grundeinstellung der DK habe ich gemacht. Zündkerzen, Verteilerkappe, Zündkabel? Könnte ein defekter MAP Sensor dran Schuld haben?