Huhu. Wollte mich mal Informieren, ob ich der ein zigste bin mit diesem Problem. Habe auf der Fahrer- und Beifahrerseite im hinteren bereich für weitere Fahrgäste 1 loch (beidseitig). Beide sind an der selben Stelle (links 1 loch und rechts). Habt ihr auch sowas ähnliches gehabt?
MfG Marcel 
Hi Marcel, ist Standard waren mal gummipfropfen drin gammelt halt.
Golf3 etc alles das gleiche
Soweit ich weiss hatten die nur waehrend der Produktion eine Aufgabe ,
die Karosserie wird waehrend der Herstellung durch ein Grundierungs-Tauchbad gefahren.
Damit die Grundierung dann abfliessen kann , benoetigt man diese Loecher , verschlossen nachher mit Gummistopfen.
Wuerde ich zubraten und ordentlich versiegeln , sieht z.b. so aus :
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/33086/.ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/33087/.ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/33088/
also , am besten schon etwas großflaechiger ausflexen , dann die Bleche anpassen
weil der Boden ja nicht grade ist, da sind ja ueberall Kerben, Rillen und Vertiefungen
zuschweissen und gut ist´s und von unten mit Bitumen / Unterbodenschutz versiegeln
Gruss
dc3km
dc3km hat recht. 
Ich musste es bei meinem Ibi auch erst in
diesem Frühjahr machen lassen. Jetzt ist er „untenrum“ wieder schickt 
Ist wirklich nichts untypisches! Hat der GP01 auch noch das Problem! Hab ich schon ein paar mal gemacht!
Du solltest halt den Teppich an den Stellen anheben und die harte Schicht (was auch immer das ist) die dann im Innenraum um die Löcher gemacht ist auch etwas entfernen, das brennt nämlich wie Sau!
Und nicht nur den Rost mit ner Drahtbürste behandeln sondern relativ großflächig ausschneiden, dann hält es und blüht nicht weiter!
Gruß Maik
Roteiro hat recht brennt wie Sau hab ich vergessen zu sagen.
die harte Schicht (was auch immer das ist)
Gruß Maik
TEERmatten. 
Teer = Öl, Öl + Hitze = Feuer...
Am Wochenende erst bei Vaterns 6K1 einiges geschweißt. Einer unten am schweißen, einer oben mit nassem Lappen am aufpassen. 
TEERmatten.
Ach das wars! Wusste nur, dass sich das mit nicht so gut mit der Hitzt verträgt! 
Genauer gesagt sinds Bitumenmatten
Gut ists immer ne Druckluftpistole bereit liegen zu haben, dann kann mans auspusten.
Besser ist natürlich den Kram vorher zu entfernen.
Hinterher ordentlich mit wachs und unterbodenschutz oder unterbodenwachs versiegeln
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