H&R vs. Eibach - Fahrverhalten

ich hab mein ST X jetzt etwas länger als 1 Jahr und 40tkm drin. Hab weder beim Einbau noch nachm Winter was dran gemacht, ist nur dreckig, Korrosion konnte ich noch nirgends feststellen..

Diese Edelstahl - Geschichte finde ich lustig: Kein originales Federbein der bezahlbaren Welt ist aus Edelstahl, alle sind aus normalen Stahl, aber bei nem Gewinde muss es unbedingt v2a sein...

Bis so ein Stahlfederbein, ob jetzt Gewinde oder normal, so stark verrostet ist das es die Stabilität beeinträchtigt sind die Dämpfer schon hundertmal durch und dann muss sowieso getauscht werden.

Grüße

Da geht es wohl auch eher darum, die Verstellbarkeit zu gewährleisten und weniger um die Stabilität.

Bei einem Standardfederbein gammelt nichts fest. Da ist das Material weitestgehend egal.

Wobei Edelstahl auch nicht immer besser sein muss.
Wenn die Mutter aus dem falschen Material ist, erledigt die Anoden-Kathoden-Wirkung den Rest und die Mutter gammelt trotzdem fest

Beim ST sind die Verstellringe aus hochfestem Kunststoff, wenn ich meine Madenschraube aufmache und das Gewinde sauber kann man das von Hand verstellen.

Kunststoff ist natürlich optimal!