Es geht immer noch was Christian. Auch wenn es immer teurer wird.
Genau, hier mal direkt zwei dicke Brocken
Es geht immer noch was Christian. Auch wenn es immer teurer wird.
Genau, hier mal direkt zwei dicke Brocken
Wie bekommt man eine F2000 Scheibe eigentlich eingetragen?
Die haben meistens eine ABE mit Zulassung also.
Die haben meistens eine ABE mit Zulassung also.
Für fast alle einteiligen gibts mittlerweile eine Zulassungsbescheinigung. Die zweiteiligen 323x28mm stehen im Teilegutachten der Tarox B30-6 Bremse drin und sind darüber abnahmefähig.
Ein paar Kleinigkeiten habe ich noch verbessert. Zum einen flog der X-Parts LLK raus da er laut Hersteller bis 360 PS reicht. Aber der Wagner Competition weniger gegendruck hat. Was eine Aktion. Schneiden biegen usw. schlossträger und Stoßstange müssen viel und stark bearbeitet werden.
Direkt noch das Turbo Outlet getauscht ohne Schalldämpfer von HG-Motorsport.
Die LLK Strecke auf 60 mm vergrößert ab Turbo und bis zur Drosseklappe mit Throttle-pipe und Alubogen an der ölwanne von Bar-Tek Motorsport.
Die ansaugung ab luftfilterkasten auf 90 mm vergrößert.
Zum einen flog der X-Parts LLK raus da er laut Hersteller nur bis 360 PS reicht
Reicht doch für einen 1.6er
Nice work!
Für paar ps mehr bei nem Sauger lohnt das vollkommen
Welches Rohr und Schlauch bzw der Durchmesser hast du da zusätzlich für den Luftfilterkasten unten genommen?
Welches Rohr und Schlauch bzw der Durchmesser hast du da zusätzlich für den Luftfilterkasten unten genommen?
Ist ein Alurohrbogen Durchmesser 78mm ca
Als nächstes habe ich mir ein neues Frischluftgebläse bestellt. Da die Luftmenge die ich gerne hätte, nicht mit dem Orginal Frischluftgebläse zu realisieren ist. Einbau erfolgt gegen Winter ! Dann wenn ich das Frischluftgebläse nicht benötige.
Bei dem Preis musstest Du einfach zuschlagen
Bei dem Preis musstest Du einfach zuschlagen
Das stimmt da konnte ich nicht nein sagen . Danke nochmals wenn er läuft melde ich Ergebnisse
Bei dem Preis musstest Du einfach zuschlagen
Frag nicht, wie lange ich auf ihn eingeredet hatte, bis er endlich mal das richtige getan hat
Soderle der Lader ist beim Adrian.
Lasse eine AgaTemperatur Sonde in den lader einbauen. Später dann ins MSG einprogrammieren das dem Motor nicht zu heiss wird und um evtl Schäden möglichst zu umgehen.
Downpipe mit 130 mm Kat ist auch am Weg. Um möglichst wenig Gegendruck zu haben. Das der Turbo frei ausatmen kann.
Fehlen noch paar Sachen benzinpumpe, DBV, Einspritzdüsen, 90 mm LMM das die ansaugung auch voll durchgängig bis vorm lader ist.
Final dann die Abstimmung die Ende des Jahres Anfang nächsten Jahres kommen wird.
Dann mal sehen was bei raus kommt.
Weiter gehts, heute kam die neue Downpipe mit 130 mm Katalysator an. Was ein Brocken.
Aber die Leistung muss ja am besten, mit möglichst wenig Gegendruck vom lader weg.
Ich bin gespannt im Laufe des Jahres gehts dann nach und nach weiter.
Was schlummert da nun eigentlich im Motorraum?
Was schlummert da nun eigentlich im Motorraum?
hey das siehst du paar Kommentare weiter oben .
Lg
So langsam geht's weiter. Die restlichen Teile sind bestellt. Dann geht es ca im Juni weiter. Zum einen kommt noch ein TTRS luftfilterkasten rein.
Halter angefertigt passt. Luftfilterkasten eingebaut passt. Jetzt noch Kleinigkeiten anpassen umbauen. Der Catch Tank muss auf die andere Seite kein Platz mehr.
Ölcatch tank auch verlegt aus Platzgründen