Schatzis Logbuch

Chris187

Genau, das ist er, ich wohne im dem Haus, wo jetzt genau heute der Action-Laden aufgemacht hat. Kommst einfach mal vorbei, ich trage den gleichen Namen wie der Rekordweltmeister der Formel 1.

Bald werden wir die 4000 km Marke knacken. Bisher ohne Wehwehchen oder Probleme, so wie ein Auto sein sollte. Ich halte jetzt langsam nach Winterrädern Ausschau. Ich hätte gleich welche mitbestellen sollen .

Gruss Matthias

Jetzt bei 3900 km haben wir den ersten Defekt: Abblendlicht rechts ausgefallen. Es ist nicht die Glühlampe, sondern der Stecker. So wie es aussieht, war der Stecker nie richtig drauf und es gab Funken und wurde warm. Am Montag gehts zum Seat Händler. Hat das schon mal einer von euch gehabt?

Mir ist es erst aufgefallen, als mein Bruder mich darauf hinwies. Er sagte, Links blendet es und rechts ist es schwächer.

Die Glühlampenkontrolle misst den Strom oder die Spannung, der durch die Lampen fließt. Deswegen ging die Kontrollleuchte auch an, obwohl das rechte Abblendlicht noch funktionierte.

Ich hab den Stecker kaum runtergezogen bekommen und die Glühlampe war heil. Habe es wieder so gut wie möglich drauf gesteckt, dann war wie Glühlampenkontrolllampe auch erst mal aus, aber nach einiger Zeit leuchtete sie wieder. Wie auf den Bildern zu sehen, ist der eine Stecker nicht richtig im Steckergehäuse drin, der wurde einfach so reingedrückt, ohne zu schauen....

Ich wollte es selbst machen, neuen Stecker dran und so, aber wofür habe ich Garantie???

Am Montag geht's in die Werkstatt, Lichttest wird auch gleich gemacht, Lampen gehen ja alle, von dem her kostenlos... Ich werde gleich sagen, das sie alle Stecker auch links mit überprüfen sollen, ob die richtig drauf sind.

Es sind ja so tolle Seat Control Aufkleber auf den Wartungsklappen des Scheinwerfers drauf, vielleicht erlischt die Garantie, weil ich es offen hatte. Aber im Handbuch ist ja beschrieben, wie man Glühlampen wechselt, von dem her darf ich da auch selbst dran.

Wir werden sehen, hier im Logbuch wird alles festgehalten

Ein Tip an alle Neuwagenfahrer: Kontrolliert selbst eure Stecker, damit sowas nicht passiert.

Also, meine Frau war statt meiner selbst beim Seat Händler. Die haben sich das angeschaut, und wollten was bestellen, was aber nicht ging, weil der Computer nicht ging. Was genau bestellt werden sollte, konnte der Meister noch nicht sagen, vielleicht, weil Frauen sowieso nichts davon verstehen Anstatt den Stecker provisorisch zu erneuern, wurde sie wieder fahren gelassen. Wir sollen uns morgen melden, und dann wird ein Termin vereinbart.

Das ärgert mich schon ein bisschen. Man hätte mit einem Quetschstecker erst mal für Funktionstüchtigkeit sorgen können.

Bin mal gespannt, ob die den ganzen Scheinwerfer tauschen, wetten?

Wette gewonnen, es wird der komplette Scheinwerfer erneuert. Ich denke mal, das, wie ihr schon sagtet, der Scheinwerfer komplett zusammengebaut ans Band geliefert wird, und nun beim Zulieferer reklamiert wird.

Sorgen macht mir die Stoßstange, die für den Scheinwerferausbau evtl. ab muss oder nur gelöst werden muss. Ich weiss aus eigener Erfahrung, das Haltenasen brechen, Clips kaputt gehen, und die tollen Spaltmasse so gut wie nicht mehr erreicht werden können. Da hätte ich lieber bloß einen neuen Stecker bekommen...

@Datzkombi

Du hast recht, ist alles noch ungewohnt mit einem Neuwagen, Garantie........................

So, die Sache ist erledigt, neuer Scheinwerfer ist drin. Das erste, was ich gemacht habe, als ich ihn abgeholt habe???

Natürlich die Staubkappen des neuen Scheinwerfers abgenommen und die Stecker kontrolliert. Stoßstange ist heil geblieben, wie ihr alle geschrieben habt.

Unser Seat läuft ansonsten, wie es sein soll, letztens habe ich den Rekordverbrauch von 5,3 l /100 km hinbekommen. Winterräder habe hat er auch schon drauf, habe 4 ContiWinterContact TS800 für 80€ mit 7 mm geschossen, der Mann hatte einen Meriva und brauchte für den TÜV 88T statt 84T . Mein Glück. Mein Arbeitskollege hat mir ^15 Zoll Stahlfelgen geschenkt von seinem Audi A3.

Hat noch jemand Seat Radkappen rumfahren???

Heute kam ein Fragebogen von Ipsos Loyality ins Haus gefalttert. Gleich mal ausgefüllt, auch die Kritik

- Bei Regen läuft beim Öffnen der Heckklappe Wasser auf die Hutablage/in den Kofferraum

- Tankdeckel nur mit Schlüssel abschließbar, jeder popelige Opel mit ZV hat einen Tankdeckel, der mit abgeschlossen wird

- Lackierte Blende des Armaturenträgers blendet bei Sonnenschein in der Windschutzscheibe

- Mein 97er Astra hatte sogar Bremsbelagverschleißanzeige, floss auch als Kritik ein

Natürlich überwiegt das Positive, wie lieben unseren Spanier...