Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

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    • Nene. Teile wurde von dem anderen Tuner auserlesen (und bin
      auch auch so einigermaßen zufrieden damit).

      Mit dem LLK habe ich maximal 15°C mehr Saugluft als Umgebungsluft.
      Aber dafür müss man schon ordentlich rudern.. (bei meiner Leistung)

      Sicher ist ein wirklich recht günstiger LLK >Klick< und viele werden
      an der Stelle nach Wagner schreien, aber ich finde er ist sein Geld
      absolut wert. Zumindest seh ichs an der Stelle für mich nicht ein 7x mehr
      für Wagner auszugeben. Muss jeder selber wissen.

      Und dann hab ich noch 2 90° Bögen von Boost Products und 2 Reduzierungen von
      54mm auf 52mm (Originalschlauch hat "nur" 52mm) genommen / gekauft.

      Das dürftes gewesen sein.



      Jaaaaa..... zur Lauf......kultur....? - Äh "Kultur"...hmpf...hmm......aaaahhhhh
      Gibts nicht viel drüber zu sagen.. nach ner Zeit gewöhnt man sich dran, wenn die
      Ohren endlich anfangen taub zu werden... und natürlich:
      Because Racecar! :keks:
      <p>Seat Ibiza FR TDI 2013 @ 240PS 500nm :drive: >Klick<
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    • Cschmade schrieb:

      Mit dem LLK habe ich maximal 15°C mehr Saugluft als Umgebungsluft.
      Aber dafür müss man schon ordentlich rudern.. (bei meiner Leistung)

      Sicher ist ein wirklich recht günstiger LLK >Klick< und viele werden
      an der Stelle nach Wagner schreien, aber ich finde er ist sein Geld
      absolut wert. Zumindest seh ichs an der Stelle für mich nicht ein 7x mehr
      für Wagner auszugeben. Muss jeder selber wissen.
      Was sagt das LuMa/LD Verhältnis?
    • Schenkellänge der 90° Bögen 230mm?
      02.06.2007-30.10.2007 VW Polo 86c Steilheck 1.0l 45PS Rost
      01.07.2008-22.02.2009 VW Polo 86c Steilheck 1.3l 55PS Vorfahrt geklaut bekommen
      01.03.2008-24.02.2011 VW Polo 86c Steilheck 1.3l ca.80PS Siehe Vorgänger
      26.02.2011-24.03.2012 Audi A4 B5 Limousine 2.4l 165PS verkauft
      24.03.2012-XX.XX.XXXX Seat Ibiza FR 5-türer 2.0 143PS :love: