Was ist draus geworden? Gibts Videos? Probleme?
Hab grad alles durchgelesen und bin echt total interessiert wie er jetzt läuft! -Drive-
Mit freundlichen Grüßen!
Seatic
Was ist draus geworden? Gibts Videos? Probleme?
Hab grad alles durchgelesen und bin echt total interessiert wie er jetzt läuft! -Drive-
Mit freundlichen Grüßen!
Seatic
Auf ein paar Videos wäre ich auch scharf, 0-200(+), Elastizität... usw...
bitte her damit
Wäre auch gespannt auf ein Video !
In wievielen sekunden bringt er die 1-100 auf die Straße?
Der dürfte die Leistung doch kaum auf die Straße bringen können oder?
Im Golf 7R müsste doch auch quasi das gleiche drinne sein oder?
Hättest du, rein vom möglichen her, die Chance aus dem Ibi ein Allrad zu machen?
Oder laber ich gerade Mist und so etwas ist unmöglich?
Gruß FReund
Möglich ist alles. Kommt wohl nur aufs Geld an
Es gibt z.B. auch einen Polo 9N -Umbau mit Allrad.
Einfach plug-and-play wird es aber nicht gehen, da weder Polo/Ibiza/Fabia mit Allrad unterwegs sind.
Mit Teilen anderer Bodengruppen würde es sicher irgendwie gehen - müssten aber umgebaut werden. Dann kommt es erst recht aufs Geld an
Vielleicht geht ja was mit den WRC-Teilen? -Hmmm_ Aber ob man da dran kommt - wohl eher nicht.
Zumal die dann genauso wenig passen wie die Teile von anderen Bodengruppen.
ZitatDer dürfte die Leistung doch kaum auf die Straße bringen können oder?
ZitatIm Golf 7R müsste doch auch quasi das gleiche drinne sein oder?
Hardware oder 0-100?
ZitatHättest du, rein vom möglichen her, die Chance aus dem Ibi ein Allrad zu machen?
Rein theoretisch geht das ... es gibt auch nen 9N3 R36 4-Motion mit Golf 4 Technik an der HA.
Morris: wieso????
Bezüglich des Allrades ist es da nicht möglich auf die Technik vom Audi S1 (Audi A1) zurückzugreifen? Insofern das Kleingeld stimmt.
Au ja! Hatte ich gar nicht aufm Schirm, dass es im VAG-Konzern ja einen Allradler in dem Segment gibt.
Was so einen Umbau eher noch sinnloser macht. Dann doch gleich das funktionierende Auto kaufen.
So ein Umbau wird auch mächtig teuer sein (inkl Abnahme, Wiederverkaufswert minderung, etc).
Dann ist es sicher günstiger, den Eigenen zu verkaufen und gleich ein deutlich hochwertigeres Auto (6J vs S1), mit deutlich mehr Leistung zu kaufen.
Nu aber zurück zum Thema
Was isn nu mit dem 2l 6J?
Ja das geht, aber da kostet allein der Tank über 3K bei Audi
Machbar ist alles, aber nicht in einem 4-stelligen Bereich.
Beim Ibiza 6L am besten mit Golf 4 Technik, beim Ibiza 6J am besten mit Audi S1 Technik.
Wobei es zahlreiche Probleme gibt. Golf 4 ESP im 6L ist tricky wegen der anderen Raddrehzahlsensoren, da muss sehr viel umgebaut werden.
S1 Technik im 6J ist problematisch, weil der S1 "neuer" ist, also auf elektrische Servolenkung und Hinterachse aus dem MQB setzt.
Rein mechanisch ist das alles nicht soo schwer, aber die Elektronik ist das das Problem.
Wer richtig viel Leistung in einem Kleinwagen haben will: Polo 6C GTI 1.8TSI -> Golf 7 R Motor rein, Hybridlader drauf -> 450PS -Stop- -Flucht-
b2t: Ich würde mich auch freuen, wieder mal was zum 2.0TSI Cupra zu hören
Wir wollen Bilder sehen und Infos lesen
Infos?
Gibts hier nochmal was neues?
Gibts hier nochmal was neues?
hier gibt es noch ein paar mehr Infos, aber ich denke der User war schon lange nicht mehr hier!
Würde mich auch Interessierren.