Sicherungskasten / Relais unterschiede in der bestückung? BJ 1996 und BJ 1999

  • Guten Morgen aus dem Sonnigen Hannover


    Sicherungskasten / Relais unterschiede in der bestückung? BJ 1999 und BJ 1999


    im 1996er ist das Relais Platz 3 bestückt und im 1999er nicht
    ist das nomal ?


    wenn jemand von euch ein 01/1999 Fährt könnt ihr mir mal ein Foto Posten?


    der wagen Springt nur durch anschleppen an und geht bei niedriger Drehzahl aus
    er ist auch nur einmal durch Starthilfe angesprungen bis jetzt


    die Zündanlage ist Komplett gewechselt worden von der Spuhle bis zur Zündkerze


    Gruß Thomas

    Seat Ibiza 6K BJ 11/1995 1.4 / 60PS Kraftstoff Super95


    Serien Ausstattung:
    Elt Fensterheber
    Elt Beh. Fahrer Spiegel
    Elt Verstellbare Spiegel
    Alarmanlage
    Wegfahrsperre
    IR Fernbedienung
    ZV


    Reparaturen:
    Abgas Krümmerdichtung
    Türschloss Beifahrerseite


    Umbauten
    LED Umbauten an der Lüftungsreglung / Kennzeichenleuchte
    Kalt Kathodenlampen unter der Hutablage zur Kofferraum Beleuchtung

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  • die Zündanlage ist Komplett gewechselt worden von der Spuhle bis zur Zündkerze


    Warum??? Nur aus Verdacht oder weil Du wirklich ein Fehler im Zündsystem hattest. Das der Motor übrigens bei niedriger Drehzahl ausgeht ist doch normal. Der Motor braucht mindestens ca. 300-400 U/min. um am laufen zu halten. Geht es noch niedriger dann fehlt der Schwung.
    Es muss erstmal die Ursache für die niedrige Drehzahl gefunden werden. Hast beim Zündkabelwechsel auch die richtige Reihenfolge beachtet??? 1-3-4-2
    Wenn Du seitlich auf den Zündverteiler schaust, dann ist das Zündkabel unten links, das vom 1. Zylinder. Dann gegen den Uhrzeigersinn kommt als nächstes Zylinder 3, 4 und 2.


    der wagen Springt nur durch anschleppen an


    Wenn das Fzg. nur durch anschleppen anspringt, dann ist es doch ein Problem mit den Anlasser oder der Batterie.


    Weißt Du welchen Motorkennbuchstabe du hast? eventuell ABD ??? Steht auf der Zahnriemenverkleidung oder hinten im Kofferraum in der Nähe der Reserveradmulde.

  • im 1996er ist das Relais Platz 3 bestückt und im 1999er nicht


    Relais Platz 3 ist das Relais für Motorsteuergerät (30 , 109 , 288 )
    ist z.B. beim AFT (1.6, 101PS) , 2E, AGG (2.0, 115PS) ABF (2.0 16V, 150PS) drin


    schau dir mal bitte das Relais Nr. 30 an, denn das hatte eine gewisse Serie mit fehlerhaften, kalten Lötstellen,
    die genau diese Symptome hervorrufen. Das Relais 30 ist für die Stromversorgung der Steuergerätes zuständig,
    somit wird dieser Fehler auch nicht gespeichert.


    Ist das Relais SCHWARZ, dann kauf dir ein neues!! Kostet rund 10-15€ (je nach Händler wahrscheinlich)
    und hat die Teilenr.: 165 906 381


    Die fehlerfreien Relais sind weiss oder grau, damit man sie von den schwarzen unterscheiden kann,


    Gruss
    dc3km

    wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt .. :D .

    Einmal editiert, zuletzt von dc3km ()

  • schau dir mal bitte das Relais Nr. 30 an, denn das hatte eine gewisse Serie mit fehlerhaften, kalten Lötstellen,
    die genau diese Symptome hervorrufen. Das Relais 30 ist für die Stromversorgung der Steuergerätes zuständig,
    somit wird dieser Fehler auch nicht gespeichert.

    auf welchen platz steckt das Relais? das Fahrzeug Steht 80 km weg von hier
    bei unseren alten den 1996er auch mit 1.4l ist es bestückt
    bein 1999er auch 1.4 l 60 ps nicht

    ist z.B. beim AFT (1.6, 101PS) , 2E, AGG (2.0, 115PS) ABF (2.0 16V, 150PS) drin

    also beim 1.4 l 60 ps nicht erforderlich?


    mkb folg Montag
    wenn er in Hannover Steht


    Die Zündanlage ist von unseren 1996er da funktionierte sie einwandfreidie die Zündkabel wurdem am Verteiler nicht gelöst


    der Alte 1996er steht zum Ausschlachten zum verkauf siehe bild links und daten unten hatt nen Motorschaden


    Fensterheber ZV Pumpe und Elt Spiegel fehlen schon
    die Karosse ist ohne gammel und Rost

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  • So Fehler gefunden
    Motorschaden / Zylinderkopfdichtung 800 Euro

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  • So Fehler gefunden
    Motorschaden / Zylinderkopfdichtung 800 Euro


    Wer sagt das? Und mit welcher Begründung?
    Defekte Zylinderkopfdichtungen haben andere Auswirkungen auf den Motor. Bei dein Ibiza würde eher pauschal auf schlechte Kompression im Zylinderkof tippen z.B. durch defekte Ventile.

  • Wer sagt das? Und mit welcher Begründung?
    Defekte Zylinderkopfdichtungen haben andere Auswirkungen auf den Motor. Bei dein Ibiza würde eher pauschal auf schlechte Kompression im Zylinderkof tippen z.B. durch defekte Ventile.


    laut Werkstatt pro Zylinder 7 Bar gemessen


    und Kühlwasser und Öl vermischen sich u.s.w.

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    Umbauten
    LED Umbauten an der Lüftungsreglung / Kennzeichenleuchte
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  • ich biete grade die beiden seat zum Verkauf an ich bin Elektriker und kein KFZler...

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