Guten Abend!
wollte mich mal vorstellen und zugleich meine hoffentlich kleinen Probleme euch schildern.
Ich komme aus dem Raum Marburg, bin 22 Jahre alt und werde Anfang nächstes Jahr mit meiner Ausbildung fertig. Seit einigen Jahren schraube ich ab und zu mal an Autos und Motorrädern ---> Wartung und leichte Reparaturen, daher bin ich keinesfalls ein erfahrener Schrauber oder Profi...habe aber auch keine 2 linken Hände . Diese Woche habe ich mir einen schönen blauen 09/1999 Ibiza mit dem ANW Motor geholt (1.4l 8v 60ps). Gelaufen hat er bissl über 126000km.
Vorab: Ja, die SuFu habe ich benutzt
1. Nach einer 55km heimfahrt war das altbewährte klackern der Hydrostössel immer noch nicht verschwunden. Ich dachte das es wegen der längeren Standzeit (ca. 2 Monate) ein wenig brauch bis sich das alles wieder einläuft, war aber leider nicht der Fall war. Es macht den Eindruck dass es ein wenig leiser bei warmen Motor wird, aber verschwinden tut es nie. Nun hatte ich einen Ölwechsel geplant und ein additiv von LM reinzuschütten. Gibt es da eine Ölsorte/Marke auf die viele hier im Forum schwören? Additiv reinschütten = quatsch?
Falls es das nicht behebt dann halt ein wechsel, kosten ja nicht viel die Hydros....
2. Bei einer fahrt mit 2000-3000u/min und anschließenden betätigen des Kupplung Pedals sinkt die Drehzahl etwas abrupt unter 800u/min ab, geht wieder leicht hoch bis 1100 u/min und Pendelt sich dann wieder bei 900u/min ganz sanft ein. Ist das normal nach einer 55km fahrt?
3. Brauch jemand noch seine Stoffeinsätze der Innenverkleidung? Meine sehen nicht mehr so toll aus -Flucht-
Leistungsmäßig kommt der wagen für seine 60ps gut vom Fleck und bis auf das klackern gibt es auch keine abnormalen Geräusche. Klemmende ZV und Pixelfehler im Display sind wohl ein altes leiden, aber da wurden ja schon die Lösung in anderen Threads erläutert, oder hat sich da was neues getan? Ansonsten war es das erstmal von meiner Seite...zwar bisschen lang geworden, aber man hat ja sonst nichts zu tun
Grüße -Drive-