Frontstabi-Halterung gebrochen? und Spurstange schleift

Hallo zusammen,

ich hab übern winter festgestellt das momentan bei max Lenkeinschlag und bei bestimmten Bodenverhältnissen die Spurstange wohl am Stabi schleift.
Habt ihr mittlerweile eig eine Lösung für das Problem? (außer Höher schrauben :D) Ich hab bis jetzt nur gelesen, ausbauen und verbiegen, oder kennt ihr Spurstangen von andern Autotypen die schon Anfangs gebogen sind, bzw mehr Platz haben?
Zudem ist mir eben aufgefalllen, das der Träger an der Stabi-Halterung anscheinend nen durchgängigen Riss hat, ist das Arg bedenklich?:D oder kann man das im Notfall auch schweißen?

mfg Marcel

Guck mal genau hin Stabi-Kit ist komplett verbaut, vorne und hinten (Bestes Kit ever <3)
Anfangs hatte es glaub ich auch nicht geschliffen, das Fahrwerk dürfte sich auch nicht gesetzt haben, es war schon über 2 Jahre verbaut gewesen.
Naja so Eingetragen ist wenigstens alles
@

Nviduum ok, dann werd ich wohl gleich nochmal unters Auto krabbeln müssen und alles nochmal genau angucken

Hm.. wann wurde die neue Version denn rausgebracht? :O Ich hab die Version mit der Sammelbestellung und dachte da gäbs seit dem nix neueres
War vorhin nochmal nachgucken, die linke Seite ist in Ordnung, hab die Roststellen schonmal angeschliffen und gesäubert. Morgen geh ich wohl nochmal bei und hau nochmal Rostschutz etc rauf, damit erstmal nix gammelt Rechte Seite dürfte die Stelle mit dem Riss sein, da guck ich morgen nochmal genau hin.
Bei meiner linken Antriebswelle ist mir aufgefallen das die Schutzschicht abgeplatzt ist (nicht durch schleifen oder so) und die Welle anfängt zu gammeln, lohnt es sich den Rost zu entfernen und neu zu Versiegeln an der Stelle, oder einfach gammeln lassen?

Ah danke, zu schade jetzt nochmal alles an der Vorderachse aus einander reißen etc hab eher weniger Lust, dann fahr ich erstma so weiter und pass bissle auf, solange alles "zulässig" ist geht das schon sollte die Vorderachse doch noch raus müssen mach ich mir nochmal gedanken drüber