Hallo liebe 6l Freunde, habe die Alufelgen nach 10 Jahren mal zum Aufbereiten abmontiert. Ist der Cupra TDI. Das Ersatzrad, Stahlfelge 6,5J16 mit Reifen 205 45 R16 wurde 3 mal bei ebay geschossen und befinden sich jetzt am Fahrzeug. Faehrt sich spritzig der Kleine ! Habe mal die Raeder auf meine Personenwaage gestellt. nur 17 Kilo, leichter als die Aluraeder
Reifengewicht 205 45 R16
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Dunlop SP 8,7 kg, Fulda 8,1 kg. Ohne Gewaehr
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Das ist jetzt keine wirklich neue Erkenntnis.
Die OEM Cupra Räder sind tatsächlich sauschwer, mein Kompletträd (17" Ultraleggera) wiegt auch nur ca. 17kg!
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Bridgestone Turanza auf Stahlfelge 17,3 kg
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Aluräder sind im Allgemeinen sowieso schwerer. Das liegt ganz einfach am Design und vor allem am Elastizitätsmodul der Werkstoffe. Sehr pauschal und einfach ausgedrückt, sagt der Elastizitätsmodul etwas über die Festigkeit aus.
Alu: 70.000
Stahl: 210.000Damit ist ja alles klar
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Mann, tolle Teile die Ultraleggtera ! Leider nicht guenstig zu kriegen
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Enkei Wakasa, Autec Wizard, auch gute und leichte Felgen. Erstere sind im Moment nur in D kaum zu bekommen (auch nicht neu, mein Liefertermin ist Ende August.)
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Das Ersatzrad, Stahlfelge 6,5J16 mit Reifen 205 45 R16 .... nur 17 Kilo, leichter als die Aluraeder
OZ Ultraleggera 7x16 mit Hancook V12 (205/45-16W) exakt 15 kg. Mit Contis könnte es noch etwas leichter sein.
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...bei den Reifen sind dann wohl Conti und Fulda die leichtesten. Immerhin gibt es da Unterschiede von ueber 1 Kilo und das sind rotierende Massen.
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Welche contis?
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Ich denke mal Contis in der angegebene Groesse
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Also ich habe spontan mal 3 Modelle von Conti gefunden in der Größe:
- Sport Contact 2
- Premium Contact 2
- Eco Contact 5 -
...wuerde mich interessieren, welche wieviel wiegen. Kriegt man ja kaum Information
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Dunlop BlueResponse in 205/55 R16 wiegt 7,4kg
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...habe gerade einen Dunlop Sportmaxx RT auf meine Personenwaage gestellt. Groesse 205 45 R16 und die hat nur 6,8 kg angezeigt