Moin....
so, nun steht die Mühle mal wieder in der Werkstatt.
Relativ kurz nach dem Wechsel der Kupplungspakete des DSG hatte ich in der letzten Woche ein schnarrendes Geräusch bei Drehzahlen größer 3500 auf der Bahn.
Am Samstag steh ich bei der Hitze in Elberfeld an der Ampel und denke so, was stinkt die Karre nach Getriebeöl....
Also abgestellt, nachgesehen, Unterboden etwas verölt.
Also Termin gemacht und heute kommt beim Check auf der Bühne raus, dass der Simmering der rechten Antriebswelle am Getriebe leckt, würd mal sagen... nicht wenig. Hat schön die Plörre an den Motor und auf die Abdeckung geschleudert.
Wo das Geräusch herkommt, wusste man noch nicht, jedoch ist es erst nach dem Wechsel der Kupplungen aufgetreten.
wird zwar von der Garantieverlängerungen übernommen, aber nun steht die Mühle sicher wieder tagelang da.
Achja, Fensterheberrschalter Links ist auch platt