Moin zusammen,
ein Thema was mich eigentlich nicht extrem stört, aber im Vergleich zu anderen Cupra TDIs (bzw. grundsätzlich PD-TDIs) schon etwas auffällig ...
Mein Cupra TDI (BUK, jetzt kurz vor 170.000km) ist doch eher einer der lauteren Kandidaten. Der Motor läuft sehr rauh und brummig. Dazu kommt, dass die PDEs doch recht laut nageln. Das hört man im Stand / Leerlauf außen in der Nähe des Motors sehr gut, außerdem extrem lautes nageln wenn ich mit Teillast (gerade so, dass der Motor die Geschwindigkeit hält, also angetipptes Gaspedal) mit geöffnetem Fenster an der Leitplanke entlang fahre. Der gesamte Motorlauf wurde durch die AG-Software (sehr früher Spritzbeginn - ECO!) noch etwas rauher, aber eigentlich nicht der Rede wert. Seit 3000km fahre ich mit 2-Takt Öl, Mischung etwa 1:100 - brachte keine Änderung. Eine Umstellung von 5W30 / 507.00 auf 5W40 / 505.01 (Motul 5W40 X-Clean, vollsynth.) bei etwa ~120tkm brachte keine Änderung.
Alles nicht wild, der Motor läuft gut, hat Leistung, Leerlaufruheregelung der PDEs ist iO, Diesel-Verbrauch stimmt, Öl"verbrauch" ist im Rahmen. Lediglich der hohe Leerlaufverbrauch (laut BC!) von ~1,2l/h im warmen Zustand ist im Vergleich zu anderen baugleichen Motoren (die dort ohne Klima etwa 0,7l/h ziehen) ist etwas verdächtig. Gerade, weil der BC eher zu wenig als zu viel anzeigt .... Sync-Winkel vom ZR stimmt übrigens! Schwankt immer zwischen 0-0,6°.
Gestern bin ich dann wieder einige Kilometer mit dem Cupra TDI (BPX, 190tkm) meiner Freundin gefahren, das ist ein GANZ anderer Motor! Unter Last kein Brummen, unter Teillast kein Nageln (im gleiten denkt man wirklich, der Motor wäre aus ...), EXTREM ruhiger Leerlauf. Irgendwas muss da doch im Argen sein!
- PDEs "defekt"?
- Vorspannung PDEs nicht iO?
- Verschleiß im Bereich der NW / Hydros?
Einen wirklichen Nockenwellenschaden kann ich mir kaum vorstellen, da das Geräusch in meinem Besitz (inzwischen über 60tkm) unverändert ist. Im Vergleich zu anderen PD-TDIs (bin ja doch schon einiges gefahren, etliche BPX'e/BUK's, ASZ's, mein alter AXR ...) läuft er halt leider alles andere als ruhig. 
Evtl. hat ja noch jemand ne Idee! Bei meinem 2. ZR-Wechsel (steht jetzt bald ab) werde ich zur Sicherheit mal den Ventildeckel abnehmen.
Grüße
edit:
Ein weiterer Fall ist mir noch bekannt. Der Cupra TDI von @understeer läuft auch recht rauh. Gleiche Symptome wie bei mir. Auch hier BUK mit AG Soft (was ja mal nichts zur Sache tut, da meiner Serie kaum besser läuft), Leerlaufverbrauch lt. Anzeige > 1l/h ohne Klima. Schon etwas kurios ... andere BUKs mit AG-Soft (zB der vom Dassel) oder eben ein ASZ (mit AG-Soft, ebenfalls 550er PDEs) laufen/liefen deutlich ruhiger bei niedrigerem LL-Verbrauch lt. Anzeige.
)
