Die Zahlen habe ich beim quer lesen durch die ganzen Berichte ermittelt ...
Wenn mein DPF im jetzigen Zustand alle 400-500 km regeneriert und nach dem Update nun alle 250 km soweit ich das mit bekommen habe, ist der DPF Austausch logischerweise viel früher fällig.
Korrgiere mich wenn du da andere Zahlen zu hast?
Das ein DPF je nach Fahrweise länger oder kürzer durchhält ist mir durchaus bewusst.
Auch kenne ich mehrere (persönliche) Praxisfälle von vollen DPF aus dem octavia-rs.com Forum, in dem ich auch Moderator bin.
Von daher sind mir Füllgrade und Laufleistungen durchaus bekannt.
Wie das dann alles in der Realität aussieht wissen wir aber erst in 2-4 Jahren, dann wenn bei den meisten eben erst die km abgespult sind ...
Da würden dann auch keine 2 Jahre weitere Garantie etwas bringen, aber selbst das wird ja noch nicht einmal Kulanterweise angeboten.