Kurzfassung:
Cupra TDI, BPX, 2005
Habe die Kupplung erneuert, es wurde ein Sachs ZMS/Kupplungskit. ZMS sowie Druckplatte habe ich ordentlich entfettet auf den Reibflächen. Druckplatte wurde mit korrektem Drehmoment angezogen, Belag richtig rum drin. Die neue Kupplung rutscht bereits ab 2000rpm durch, Pedalgefühl sehr weich, außerdem kratzt/schabt die Kupplung beim Anfahren wenn man diese schleifen lässt. Klingt richtig hässlich.
Hat jemand ne Idee? Meine Ideen: Ausrücker undicht oder Materialfehler.
Wäre die Kupplung nicht korrekt entlüftet, könnte man doch nur nicht gescheit trennen, oder? Für den Anpressdruck ist ja zu 100% die Druckplatte verantwortlich.
Danke!
Alex