Moin,
seit einiger Zeit habe ich ein Problem mit dem G62 Kühlmitteltemperatursensor (2 Pol.) an meinem FR TDI (BJ. 2004 - Motor ASZ).
Nun wurde dieser schon zum 3. Mal getauscht und war direkt nach ca. 25km wieder defekt.
Der Fehlerspeicher meldet "P0118 Kühlmittel-Temperatursensor - Signal zu hoch / Kurzschluss nach Plus". Bei SEAT will man nun das Steuergerät erneuern, was wohl so um die 1500€ kosten soll.
Meine Frage ist nun, ob das eventuell noch andere Ursachen haben kann, da ich die Karre ansonsten dem Schrotthändler übergeben müsste.
Gruß
spacecab