Ibiza Cupra 1.8 Vorgestellt "blick.ch"

  • Hallo Allemanns :)


    Auf Blick.ch gibt es ein jetzt paar schöne Bilder vom neuen Cupra. u. a. ist dort auch der Dachkantenspoiler zusehen, den es für uns ab Werk nicht gibt. Der "Test" selbst ist nicht viel Wert wie ich finde.


    Für alle interessierten hier der Link:


    http://www.blick.ch/auto/tests…rtlichkeit-id4857264.html






    :wave:


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  • Gut, dass man den Spoiler nachbestellen kann. Sieht gut aus auf dem Auto und für mich als "Frittentheken-Fetischist" absolute Pflicht. :D

  • Hi,


    was viele Tests des 2. Facelifts haben:


    Sie berichten über Neuigkeiten, die der jetzige schon hat....
    Trapezförmige Auspuffblende, XDS, angeblich geänderte Scheinwerfer, Wabengrill....


    Hatte da eigentlich mehr erwartet, aber in der Tat verstecken sich die Änderungen unter dem Blech.

  • Das sehe ich auch so, denn praktisch ist es ja "nur" Modellpflege die hier von Seat betrieben wird. Von daher sind die meisten dieser "Testberichte" einfach viel zu oberflächlich. Das Seat hier weitgehend an gutem und altbewährtem festhält und dazu an den (für mich) genau richtigen Stellschrauben dreht kommt sehr kurz. Motor & Drehmoment, Getriebe, Fahrwerk, LED Technik, Xenon & Co. Nie war für mich ein Ibiza ansprechender und besonders das Cupra-Kribbeln größer als jetzt :D





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  • Ja, genau.


    Es gibt Sachen, da hätte ich mir optisch was versprochen.


    Auspuff wieder nach links, oder like R32.


    Bei den Scheinwerfern hätte ich durchgehende Lichtbänder mit LED Bkinkern erwartet, ala Leon, oder Audi, bei den Heckleuchten LED Blinker.
    Xenon war ja bisher OK.


    Wäre aus meiner Sicht auch von Außen noch mal eine deutliche Aufwertung gewesen.


    Kann jedenfalls sagen, dass ich den Cupra 1.4 damals auch gekauft habe, weil es ein Facelift war, in der Hoffnung, was ausgereiftes zu haben.


    Aus heutiger Sicht weiß ich es ja besser und empfinde den jetzigen als als richtiges Facelift.


    Alles, bis auf die Gurthöhenverstellung, was mich an meinem jetzigen gestört hat, hat sich so verbessert, dass ich zufrieden sein werde.

  • Solche Sachen spart man sich nun mal für einen neuen Ibiza auf. Man darf halt nicht vergessen das es nur ein Facelift ist.


    Und wenn man sein ganzen Pulver schon für ein zweites Facelift verschießt, hat man für den neuen nichts das wirklich neu ist.
    Zumal man auch nicht vergessen sollte das Seat größere Innovationen im Regelfall erst nach VW / Audi bekommt.


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  • Bei den Scheinwerfern/Heckleuchten ist hier die Differenzierung zum Leon bzw. generell den "upper-class" Modellen der VAG wahrscheinlich sogar gewollt und mit Blick auf den angepeilten Marktpreis ist vielleicht auch schlicht nicht mehr drin.



    Bei Auspuff/Diffusor/Blende gebe ich dir absolut recht, da wäre auch für gleiches Budget optisch mehr drin gewesen. Wenn man die beiden "Röhrchen" so verloren aus der Blende lugen sieht fragt man sich schon ob man dort mit der Designsprache bis zum Schluss konsequent war um dem Krawall/Knallbüchsen Charakter gerecht zu werden.






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  • Ja sicher ihr habt recht.


    Nun was solls. Lach.


    Was mich beim Testwagen gestört hat, was die Geschichte dass die Röhrchen aus der Blende rausschauten.


    Ist beim jetzigen nicht so.


    Sollte das beim neuen so sein, lasse ich mir was einfallen.
    Dieselblenden von Audi nach unten oder sowas.

  • Finde an sich den Wagen sehr stimmig und ich finde, es bedurfte von außen auch keiner großen Aufwertung, um den Wagen modern zu halten. LED-Licht gibts zwar nur beim Polo, aber ansonsten gibts nix, was ich vermisse.


    Von innen hat man dafür viele Sachen verbaut, die ursprünglich erst im neuen Modell Einzug halten sollten.


    Somit hat man unterm Strich ein Facelift, von außen wie gehabt, von innen ein neues Auto, was Seat durch die Bezeichnung 6P eben auch so anwirbt. :)

  • Das sehe ich auch so, das Gesamtpaket was Seat im Cupra geschnürt hat überzeugt einfach wie nie zuvor. Auch die fehlende LED Scheinwerfer Option sehe ich nicht zwangsläufig als Nachteil. Klar ist auch, dass diese Innovation zunächst den VW's und Audi's vorbehalten sind, aber wir wissen ja auch wie es ist mit den Innovationen und den Kinderkrankheiten. Ja, sie sollen wohl ein ganzes Fahrzeugleben halten, bei den LED's glaubt man das schon, aber wer weiß ob das auch für die Steuer-Technik Drumherum gilt?
    Da hab ich lieber ausgereifte Xenon-Technik drin die (für mich im Moment noch) keinen entscheidenden Nachteil im Vergleich zu LED erkennen lässt.






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  • Jo, stimme ich dir zu. Deswegen kaufe ich auch nur Facelift-Autos. I.d.R. ist dort vieles ausgereifter, und ärgerliche Kinderkrankheiten hören der Vergangenheit an. Finde das Xenon und die Zeichnung der Scheinwerfer auch super, von daher passt alles. :)

  • So ich melde mich dann auch mal zu Wort :)


    Habe heute auch meinen Ibiza Cupra bestellt.
    5-6 Monate aktuelle Lieferzeit :/


    Jemand Tipps zur Überbrückung? :D

  • Wahnsinn die Lieferzeiten derzeit und schön, dass du dich auch hier angemeldet hast. So langsam kommt alles von YouTube auch hier rüber, gefällt. :D

  • Du lockst die Massen an Spider ;)


    Apropos Youtube, hab grad ein interessantes Kopf an Kopf Video mit Polo GTI gesehen:



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  • 260 laut Tacho, alter Schwede. :D Aber gut, das schaff ich auch, hätte ich nur vorher nie und nimmer erwartet. :D


    Aber kein Wunder, dass der Ibiza leicht schneller ist, der Polo hat halt DSG und damit 70NM weniger, irgendwo müssen die ja sichtbar sein. :)


    Echt krass, wie schnell die kleinen Rennsemmeln inzwischen sind und mit wem und was man sich damit so alles anlegen kann. :D

  • Wirklich krass was in dem Auto steckt. Aber bei aller Gaskrankheit darf man nicht vergessen das es eben doch ein Kleinwagen ist. Beim Anblick der reinen Fahr-Daten hätte ich bedenken, dass man bei dem Tempo in einem Wagen mit solch kurzem Radstand Zeuge des Nur-Fliegen-Ist-Schöner Gefühls wird :/





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  • Erstaunlicherweise nicht. Die 250 haben sich mit aktivierter Sport-Taste noch recht human angefühlt. Natürlich ist ne gewisse Wank-Bewegung im Fahrwerk drin und da ich nur knüppelhart von meinen bisherigen Autos gewohnt bin, gehe ich auch auf der Bahn nicht voll ans Limit, bevor der obligatorische Fahrwerkumbau erfolgt ist. Aber es ist besser als ich es erwartet habe. :)