Cupra 6P Auspuffendrohr und dezente Tieferlegung

Zitat von Thomas91

Hat die Edel01 denn eine Betriebserlaubniss wenn man sie "Soundtechnisch Anpassen" kann??

Einzelabnahme, Eintragung vor Ort.

Bringt doch eh alles nichts, nach paar tausend km ist die Anlage lauter als vorher und schon ist die Eintragung fürn Arsch.
Hat schon nen Grund warum geprüfte Anlagen Geld kosten.

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Komme aus Österreich, Eintragung vor Ort wäre in meinem Fall sinnlos.
Einzelgenehmigung kostet viel, einzig sinnvolle wäre eine e genehmigung.

Denkst du, geprüfte Abgasanlagen werden nicht lauter?

Abgasanlagen mit höherer Laufleistung dürfen durchaus etwas lauter sein, ich hab da bis 5db(A) Toleranz in Erinnerung.
Beim Ibiza sind max. 74dB(A) gemittelt bei Vorbeifahrtsgeräuschmessung über 24m aus 50km/h Vollgas im 2. und 3.Gang zulässig.

Nein Robert, Ich denke nicht das geprüfte Anlage nicht lauter werden. Im Normalfall sind aber EG Anlagen deutlich uninteressanter als Einzelabnahmen.
Ich hab auch grundsätzlich gar nichts gegen Einzelanfertigungen, bin ja auch eine gefahren.
Nur sollte man da halt nicht einfach die rosarote, in diesem Fall Edel01 Brille aufhaben und gutgläubig meinen, dass es niemanden interessiert wenn die Karre lauter ist als im Schein steht. Sicher kann man Glück haben und es interessiert niemanden, man kann aber halt auch Pech haben und es interessiert doch.
Aber lassen wir es gut sein, die einzig wahre Massenanlage ist die Milltek und bei einer Einzelanfertigung geht nichts an Edel vorbei.
Jeder hat ja seine eigene Meinung, ist auch gut so. Aber ist deswegen alles was nicht der eigenen Meinung entspricht direkt scheiße?

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Zitat von JulesFR

Aber lassen wir es gut sein, die einzig wahre Massenanlage ist die Milltek und bei einer Einzelanfertigung geht nichts an Edel vorbei.
Jeder hat ja seine eigene Meinung, ist auch gut so. Aber ist deswegen alles was nicht der eigenen Meinung entspricht direkt scheiße?

Wirke ich derart Milltek/Edel01 verstrahlt

Es gibt ne ganze Reihe Auspuffbauer, die auch anständige Abgasanlage bauen. Genauso kann man auch diverse anständige Abgasanlagen kaufen.
Ich bin da kein Fanboy, sorry
Wenn ich selber schweißen könnte, hätte ich mir meine AGA mit Simons Dämpfern selber gebaut. Soll mal jeder machen wie er mag. Gibt ja auch viele, die die Anlagen von HG mögen, und dann wieder andere, die davon geheilt sind. Ich versuche mich zumindest vor Pauschalisierungen zu hüten und nur das zu beurteilen, was ich wirklich selber mal gehört habe und gefahren bin.

Eigentlich wollte ich nur sagen, dass eine geprüfte Abgasanlage noch lange nicht die Geräuschwerte einhalten muss. Schon durch eine andere Downpipe und dann ggfls. noch Leistungssteigerung wirds gleich nochmal deutlich lauter, sodass die Papiere zu so einer Abgasanlage ab Kat auch wieder nichtig sind.
Da ist dann sogar eine Eintragung einer gebauten AGA ab Turbo wasserdichter, weil da wirklich das Gesamtsystem einer Geräuschmessung unterzogen wird.
Natürlich wird die Messung oftmals direkt nach Einbau mit kalter AGA gemacht, wenn der Kunde nicht explizit was leises bestellt hat, da man wirklich sehr schnell weit über die 74dB(A) im 2.Gang kommt. Meine Milltek war am Nürburgring kaum rauszuhören unter den ganzen Krawallkisten und ich hatte 2.Gang Messung direkt mal 86dB(A) anliegen. Hingegen hats bei Christians gebrauchter Edel01 direkt ohne schummeln locker gepasst. Nunja, unnötige Diskussion, b2t

Auspuff verlauf geht so,
Krümmer - Uppipe (wenn das bei den Deutschen herstellern auch so ist)- Turbolader - Downpipe - Mittelschalldämpfer - Endschalldämpfer.

Downpipe geht also direkt vom Tubo weg und führt zum Mitteltopf/rohr. Beim Cupra sitzt in der Downpipe auch der Kat drinnen, sonst gibt es keinen.

Zitat von JulesFR

Nur sollte man da halt nicht einfach die rosarote, in diesem Fall Edel01 Brille aufhaben und gutgläubig meinen, dass es niemanden interessiert wenn die Karre lauter ist als im Schein steht.

Meine Edel ist eine der ersten gewesen und heute über 6 Jahre alt.
Im Schein stehen 95db Standgeräusch und ich hatte noch nie einen Mangel bei irgendeiner Polizeikontrolle. Und bei der vorletzten Kontrolle war er Dresdens Supercop, der am Tag mindestens 5 Autos zur Dekra schleift und 90% davon dann stillgelegt werden.

"Laut ist Krach und Krach macht krank", sprach der Herr und war über die Eintragung nicht erfreut, aber sie war wasserdicht und entspricht den Gegebenheiten, ich bin dann wieder gefahren. Und ja, er hat ein geeichtes Messmikro stets dabei und nutzt es auch (prüftechnisch gesehen falsch, zum Nachteil für den Autobesitzer). Er macht auch bei jeder Kontrolle Bilder von den Autos, legt sich drunter und hat sogar eigene Holzrampen für Verschränkungstests vor Ort dabei

Was ich damit sagen will: Man wartet nicht umsonst über ein halbes Jahr auf einen Termin bei den Jungs und das Klangbild ist in meinen Ohren das mit Abstand beste, das ich jemals legal aus einem 4-Ender gehört habe. Ich rede hierbei wirklich vom Klang, nicht von der Lautstärke; obwohl ich die lauteste Version habe

Wenn ich dann noch sehe, dass ne Supersprint nur 75€ weniger kostet muss ich einfach mal herzlichst lachen, tut mir leid

Vor allem ist das bloß ein ESD für über 900€! Da würde ich eher zur Milltek in 2,75" ab Kat greifen, kostet ca. 800€ bei SKN.