Wartungsintervalle der Verschleissteile

  • Glaub kaum, das Seat wieder den Motor für den Ibiza Cupra wechseln wird. Da werden schon noch die aktuellen Motoren verbaut werden. Vielleicht bisschen modifiziert, mehr sicher nicht. Eventuell fügens noch ein DSG dazu, aber ich denke das Manuelle wird bleiben, wie beim Polo GTI eben auch. Nur das DQ200 gehört eben überarbeitet oder gleich ein anderes, stärkeres.

  • Alle Zeitschriften schreiben, dass ein 2.0 Turbo mit 200PS kommen soll. Handschalter bleibt bestimmt im Programm, da ist genug Nachfrage vorhanden und vor allem ist es deutlich günstiger als ein DSG mit Nasskupplung.


    5- Türer finde ich klasse - wer Kinder hat, wird es verstehen ;) Ich würde einen Cupra nicht über die Karosserieform definieren, sondern eher was unter dem Blech steckt :)

  • Interessanterweise gibts den Rocoo bei VW auch mit 2.0 180PS. Also durchaus denkbar, dass man den 1.8er evtl. wegsparen will und direkt auf 2.0 mit weniger Leistung als bei GTI und co. setzt. Andererseits ist der 1.8er ja kein alter Hut und in der Stufe wie aktuell nur noch im Polo verbaut. Zudem sind viele Teile gleich zum 2.0, aber einfach mal abwarten. Kann so oder so sein, VW wirds schon richten.


    Ich persönlich finde es traurig, dass die Autos zu so "Alleskönnern" weichgespült werden. Alle Sportmodelle immer nur als 5-Türer, am besten noch so Kombi-Verschnitte wie beim RS3, dann noch Fahrradträger hinten drauf, aber hauptsache man könnte theoretisch schnell. Hab ich absolut nix gegen und wird auch viele Abnehmer finden, sollte für den Endkunden aber nicht alternativlos sein. Hier und da wünscht man sich doch ein bisschen Purismus (3-Türer = Purismus, wo sind wir eigentlich mittlerweile angekommen? :tröst: )

  • ... Es kommt darauf an was man mit der Basis macht ... Schau mal Roberts 5-türer an :D

    Marvin's Cupra ist fahrwerkstechnisch fast identisch.



    Praktisch und "unter dem Kleid" hin und her... 5 Türen sehen bei der kleinen Kröte schlichtweg beknackt aus.


    ich schließe mich an - sollte es den Nachfolger nur noch mit 5 Türen oder/und keinen Handschalter geben, dann wird der 6L mein letzter Ibiza gewesen sein.