(Motor)probleme Ibiza Cupra 6P

  • Auto steht schon wieder in der Werkstatt, Abgase im Innenraum, vor allem bei langsamer Fahrt und beim stehen mit laufendem Motor. Ist anscheinend was schiefgelaufen beim Einbau des neuen Turbos.....


    Den "geilsten" Spruch fand ich vom Werkstattleiter: "...dann machen wir mal einen Termin....".
    Da habe ihn gefragt ob er mich vergiften will. Und dass ich keinen Meter mehr damit fahre. Habe mein Auto stehen gelassen und fahre jetzt erst mal Leon FR.


    Achja, und natürlich fehlt auch eine Schraube unter dem Auto an der Motorabdeckung, kann man ja ruhig weglassen.

  • Wollte mich auch mal wieder melden.
    Habe mein Auto immer noch nicht wieder. :cursing:
    Habe gestern eigentlich einen Anruf gekriegt, dass ich mein Auto wieder abholen kann (eine der Bürodamen sagte mir dies). Relativ skeptisch habe ich das Ganze dann aufgenommen, aber dennoch war ich doch irgendwie auch froh, dass mein Auto evtl. tatsächlich wieder laufen sollte.


    Am Autohaus angekommen wurde dann groß gerätselt und nach einer halben Stunde Wartezeit kam dann ein Service-Mitarbeiter zu mir und sagte mir, dass das Auto nicht fahrbereit sei und zerlegt in der Werkstatt stünde und mal wieder Teile bestellt sein (er hatte die Servicemappe mit einem ordentlichen Stapel Papier in der Hand). Dann wollte auch keine der Bürodamen zugeben, mich benachrichtigt zu haben (Habe dann natürlich meine Anrufliste vom Handy gezeigt, dass ich einen Anruf gekriegt habe).


    Natürlich ist dann auch mein bisheriger Service-Mitarbeiter ab jetzt im Urlaub und seine Vertretung die dann über meinen Fall Bescheid weiß, kommt natürlich erst heute wieder.
    Musste dann noch zum krönenden Abschluss mein Leihauto da lassen, da das Autohaus natürlich seit 3 Wochen die Miete hierfür tragen musste. Oh Wunder, dass so etwas kommt, nachdem ich mit einem Anwalt gedroht habe.


    Habe bereits der Seat Kundenbetreuung geschrieben und morgen Vormittag habe ich jetzt einen Termin bei meinem Anwalt und dann werde ich denen mal Beine machen.


    Für mich ist die Erfahrung mit Seat bisher ein einziges Desaster und ich werde keinem mehr diesen Verein empfehlen.
    Das ist einfach zu krass, was hier mit einem Kunden gemacht wird.


    Am liebsten wäre mir, dass ich mein Geld wieder hätte, dann würde ich einfach einen ganz großen Bogen um die VAG machen.


    Probleme kann man immer mal bei jeder Firma haben, aber das was hier mit meinem Auto und mir gemacht wird, ist einfach nicht mehr tragbar.


    So long... Ich halte euch auf dem Laufenden und wünsche euch, dass euch so eine Horror-Story wie bei mir, erspart bleibt...

  • Habt ihr denn alle Bar gekauft oder finanziert? Wenn ich fragen darf, Weil im Falle einer Finanzierung kann man ja z.B. die Zahlung der Raten auf Eis legen, bzw. oft sind die Autohäuser da ja viel kulanter, da es ja ein Wertgegenstand der jeweiligen Bank des Autohauses ist, zumindest habe ich diese Erfahrungen vorher bei BMW so gemacht. Hab da damals etwas über Garantie abgewickelt bekommen, obwohl diese schon seit fast 1 Jahr abgelaufen war.

  • Das würde ich nicht machen... das Auto ist immer über Seat finanziert und nicht direkt beim Händler. Wenn Du auf Finanzierung kaufst, zahlt die Seat Bank dem Händler den Kaufpreis. Wenn Du Raten einbehälst, gibt es Ärger mit der Seat Bank. Auch wenn es Mängel gibt berechtigt das nicht zum Abzug, sofern Ersatzmobilität gewährt wird. Wenn der Händler keinen Ersatzwagen stellt, sehe ich aber gute Karten auf einen Nutzungsausfall. Das würde ich aber über einen Anwalt geltend machen.

  • Morgen kann ich nach 1,5 Wochen meinen Cupra wieder abholen..... Mal gespannt wie lange der neue Turbo hält :D :lol:

  • Hallo Leute!
    Wollte mich auch mal wieder zu Wort melden.
    Habe heute aufgrund meiner Beschwerde bei Seat einen Brief zurückbekommen. (siehe anbei)
    Im Endeffekt eigentlich nur viel blabla und sie tun und machen - ich bin mal gespannt, was mein Händler mir dann zu sagen hat, wenn er sich in den nächsten Tagen bei mir melden sollte.
    Nichtsdestotrotz habe ich über meinen Anwalt bereits eine endgültige Frist setzen lassen und nach Ablauf dieser Frist werden wir einen Rücktritt vom Kaufvertrag machen.
    Mal schauen, wann dieses Drama endlich ein Ende hat.

  • Also der IS20 Lader den mir spider2MW geschickt hat war gut:


    Erstlauf:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.







    Nach minimalen Korrekturen dann die Rest-Unwucht von ca 10mg auf unter 2mg reduziert und den Vibrationslevel auf max. 0.2G gehalten.


  • Top, wollte es auch schon posten, brauch ich ja dann nicht mehr. :D


    Danke nochmal für deine Arbeit auch an dieser Stelle.


    Und bei diesem IS20 war es dann wohl ab Werk nicht ganz so wild wie teilweise festgestellt wurde, aber sicher ist sicher. ;)


    Hoffen wir mal, dass er auch mit ein paar PS extra klarkommt. :)


    2017 kann kommen... :wave:

  • Mahlzeit liebe Ibiza-Gemeinde!
    Ich setze dann meine Leidensgeschichte mal fort...
    Nach knapp 3 Wochen Anwälten hin und her Geschreibe habe ich nun vergangenen Freitag mein Auto wieder in Empfang nehmen dürfen - Es wurde der komplette Motorkabelbaum getauscht und nun solle alles wieder passen.
    Nun war ich Freitag und gestern eigentlich in recht guter Stimmung, da ja nun anscheinend echt wieder alles in Ordnung schien... Bis gestern Abend...
    Ich war mit einem Freund auf dem Heimweg auf der Autobahn und wie könnte es anders sein... Auf der linken Spur geht die Kiste in den Notlauf und ein Christbaum an Lichtern geht im Armaturenbrett an.
    EPC, ESC, Parkpilot, Reifendruckkontrolle, Start-/Stop melden auf einmal alle Fehler und wir rollen auf den Standstreifen, im Stand ruckelte die ganze Kiste (Drehzahl schwankte sehr stark) und die Geräusche aus dem Motorraum haben sich sehr ungesund angehört. Dann die Karre ausgemacht und wie ich's ja schon gewohnt war haben wir dann nochmal einen Startversuch gewagt, jedoch ist er nicht mehr angesprungen und hat nur noch georgelt!
    Also natürlich schön nachts auf der Autobahn liegen geblieben, ADAC angerufen und abschleppen lassen. Jetzt bin ich mal gespannt, was der morgige Tag so bringen wird, wenn ich meinem Händler dann die Schlüssel hinschmeiße und er die Kiste ca. 60 km entfernt abholen kann... Also morgen gleich wieder mit dem Anwalt telefonieren und nun hoffentlich endgültig eine Rückabwicklung durchbringen... Das Ganze ist einfach nur noch eine Lachnummer... Und das Auto will ich nicht mehr sehen. Anbei noch Fotos.
    Ist natürlich super, dass ich am Freitag dann gleich Winterreifen bestellt habe, hoffentlich kann ich die noch stornieren...

  • Das tut mir wirklich Leid für Dich. Ich hoffe Du bekommst das durch mit den Anwälten, vielleicht werden die dann irgendwann mal wach in Seat's Führungsebene.


    Es kommt mir so vor, als ob ausgetestet wird wie weit man beim Kunden gehen kann.


    Da ich ebenfalls in jüngster Vergangenheit Probleme mit meinem freundlichen hatte was Service, Planung und Abwicklung vom Werkstattauftrag anging, bin ich mittlerweile kurz davor ausschliesslich selber Hand anzulegen. Auf diese sogenannte Anschlussgarantie in der Dichtungen nicht mit inbegriffen sind kann ich eigentlich getrost verzichten.


    Und für so einen Scheiss blättert man ~1300€ hin, das Geld hätte ich mir sparen können.


    Lt. KD-Berater hätte ich angeblich gar keine Anschlussgarantie! oO


    Beim Cupra und beim FR spinnt das drecks Portable System aber sonst ist erst mal alles ok. Bei der letzten Inspektion haben die anscheinend Bremsflüssigkeit auf den Sonderlack meiner Felgen tropfen lassen, aber das kann ich nicht Nachweisen, weil ich mein FZ im dunkeln abgeholt habe und das nicht kontrolliert hab. Schönee Kacke.


    Bei der Umfrage von Seat Deutschland per E-Mail hab ich mal richtig Dampf angelassen, aber da wird eh nix passieren, da denen die Kunden anscheinend Scheissegal sind.


    Ich glaube ich mache nur noch alles selber und lasse keinen "Arschlochmechaniker" mehr da dran, der von so einem "Bademeister" kontrolliert wird.


    Ich bin Bedient, danke Seat!

  • Nur weg mit dem Hobel, sollte mir sowas passieren, wollte ich mein Auto auch nicht mehr sehen wollen. Verstehe ich voll und ganz.


    Ebenso versteh ich den Hate der Leute hier gegen Seat, nichts Neues, nur traurige Wahrheit.


    Wünsche dir das beste und einen guten Anwalt. :)

  • Das ist wirklich alles zum kotzen, mein allerherzlichstes Beileid!


    sowas will man einfach nicht erleben. Auch wenn das ein Fall unter 10000 sein mag - das geht einfach nicht. ICH hätte auch keine Lust mehr auf den Wagen, würde ihn pr Anwalt zurückgeben und noch geltend machen, was machbar ist.


    Bei all der Freude an der Marke verstehe ich deine Frust zu 100%.

  • Oh Mann.....


    Tut mir sehr leid für Dich.
    Ich kann auch nur sagen, sieh zu, dass Du den zurückgibst, zumal Du ja immer wieder Angst haben wirst, dass das Ganze erneut auftritt .


    Nun so langsam sollte trotz allem mal ein gescheites Tauschangebot kommen...
    Kann sich ja keine Marke meiner Meinung nach leisten, einen Kunden zu verlieren.

  • Was für eine neverending Horrorstory Double-M :(


    Wenn ich das lese leide ich mit dir und klopfe gleichzeitig auf Holz, dass sich meiner seit dem Turbotausch vor etwa 1.300km unauffällig verhält, rund läuft wie am ersten Tag und sich somit das Auto in meiner Wahrnehmung vollständig rehabilitiert hat. Subjektiv habe ich allerdings das Gefühl, das obenrum wirklich kaum noch was kommt. Bei Tacho 236 Km/h ist immer Schluss, da standen "früher" auch schon mal 245 auf der gleichen Strecke zu Buche, welche gefühlt auch spielerischer erreicht wurden. Ich weiß nicht in wie weit das "normal" ist.



    Ich hoffe für dich und Seat, dass sie dir ein Angebot machen das du nicht abschlagen kannst. Das sie diesen Zustand von Montagsfahrzeug aus dem Verkehr ziehen und dir mit einem anderen Schmuckstück das Vertrauen in die Marke ein Stück weit zurück geben und wieder aufbauen. Spätestens jetzt müssen sie sich definitiv bewegen wenn ihnen was an Dir liegt. Diese Chance würde ich Seat auch auf alle Fälle geben. Nach vorne schauen und sich nicht von einer schlechten Erfahrung das zukünftige Leben aufzwingen lassen. Denn was wäre ein Leben ohne Autoemoción!? ^^




    Listen to my harder styles here:
    bitly.com/2g3ShlQ

  • Hallo zusammen..


    Hatte Sonntagabend das hier schon öfter erwähnte Problem, wobei ich ein Leistungsverlust und ein Ruckeln im Stand bemerkt hab, als würde der Motor unrund laufen. Spätestens beim blick unter die Motorhaube war mir klar da stimmt was nicht, der Motor hat gewankt wie ein Presslufthammer || also schnell Heim..
    Montag springt mir der Hund nicht an, zumindest nicht gleich, was mir nicht weniger sorgen gemacht hat.
    Beim Händler angekommen, sollte ich nur einen Termin bekommen worauf ich gesagt habe das ich aufgrund der fehlenden Betriebs- und Verkehrssicherheit nicht mehr weiter fahre, mir wurde dann angeboten zumindest abzuklären um was es sich handelt. Turbolader defekt war die Antwort..
    Ich dachte schon, ich wär der einzige Pechvogel bis ich auf das Forum gestossen bin, einige von euch hat es sogar noch schlimmer erwischt, denn ich habe ohne Nachfrage ein bis auf den Kraftstoff, kostenloses Service-mobil bekommen. Und am nächsten Morgen, war der neue Lader schon da und Mittwoch mein Auto abholbereit..


    Ich hoffe für alle, der Satz am Ende des Leistungsnachweises:

    " Seat Original Teil / Zubehör
    Geprüfte Qualität, auf die Sie sich verlassen können."


    Trifft zu :P .. Lg