Tatsächlich ist es so, dass selbst wenn sie eingetragen ist, wenn die zu laut ist, ist die halt zu laut und die Polizei hat dich an den Nüssen. Zumindest in NRW.
HU/AU dürfte aber kein Problem sein, falls du das meinst 
Die Klappensteuerung ist verboten? Manche Fahrzeuge haben die doch Serienmäßig...
Denke da gibts genug Prüfer die nichts weiter zu ner Klappe sagen
Wie schon gesagt wurde, das Auto darf mit anderem Auspuff auch nicht lauter sein als in der Zulassung steht. Komplett egal ob mit offener Klappe, geschlossener klappe, Auspuff mit e zeichen,... Wenn er zu laut ist, ist er zu laut und deswegen illegal.
Und Klappenanlagen sind bei uns in Österreich nur erlaubt, wenn sie zu ist und nicht aktiviert.
Sind sie doch garnicht, Ford Focus RS mk1 war z.b. ab Werk mit wenn ich mich nich total irre 98dB eingetragen!
Ferarri,... alle noch lauter. Kommt auf die Motorengröße und Fahrzeug Gewicht drauf an, dann dürfen die Autos auch lauter sein, zudem Steckt hinter einem Hersteller etwas mehr Geld und wissen, die bekommen das dann schon durch das 100dB im Schein stehen, egal ob Porsche Mercedes, Lamborghini,....
Aber hinter dem Seat konzern steckt nicht ganz so viel Geld (Autos aind ja auch billiger ^^) und vorallem, klein, leicht "kleiner" 4 Zylinder Turbomotor.
Als Privatperson hat man eben nicht die möglichkeiten wie ein rießen konzern sie hat.
Klar darf und kann man eine Klappenanlage nachrüsten.
Das Auto muss in den beiden Messbereichen die Grenzwerte einhalten, dann ist alles gut.
Es wird im Stand und in vorbeifahrt bei 50km/h gemessen.
Das Problem ist die entsprechende Ansteuerung der Klappe.
Entweder brauchst du also eine Klappenanlage die mit offener Klappe die Grenzwerte im Stand und in Vorbeifahrt einhält,
oder eine Steuerung die verhindert, das die Klappe in den Messbereichen aufgeht.
Zweiteres ist im Regelfall bei Serienfahrzeugen der Fall.
Ganz genau! So machen es bei Motorräder fast alle Hersteller, Offiziell ist die Klappe dazu da das man unten raus mehr Drehmoment hat, in Wirklichkeit geht die einfach bei der Drehzahl wo gemessen wird zu, und schon ist es legal.
Aber so eine Klappen Auspuffanlage nachzurüsten wäre sehr teuer, und denke beim ibiza nicht erhältlich.
Klappensteuerung müsste auf jedenfall mit dem Steuergerät zusammen "Arbeiten".
Aber trotzdem sind die großen dicken karren von Haus aus um einiges lauter eingetragen als "billige" kleinwagen.
Mir ist auch nichts bekannt, Milltek klingt auf den Videos nicht so hammer, Remus habe ich live gehört, leiser als Original mit MSD Ersatzrohr, obwohl klappe offen war.
Einzig wird wohl eine Einzelanfertigung bleiben, ich denke nicht das noch viel auf den markt kommt, das Auto wurde dafür zu kurz gebaut 
Naja, angeblich ca. 1000€ einzelanfertigung ab Kat für eine edel01, von dem her nicht teurer (abgesehen von milltek wegen dem pfundkurs).
Ich habe das Originale Mittelrohr vom 2006er Cupra tdi, passt 1a, dazu noch 2 Originale Auspuffschellen, originalteil, gammelt genau glei wie der rest vom Auspuff. War so sogar beim Tüv felgen eintragen zu lassen, Prüfer bewunderte noch den neuen sauberen Auspuff, aber ihm ist nicht aufgefallen dass da ein MSD sein müsste.
Preislich liegt das rohr mit Schellen bei glaube ich 80-90€
Und jeserzeit zurück rüstbar auf Original.
Klanglich finde ich ihn so schon ganz gut (abgesehen vom fauchen, mag ich nicht), aber die endrohre Stören mich enorm.
Find ich echt angenehm, Hutablage im Kofferraum raus und er klingt auch innen super.
Für mich dürfte er ein bisschen lauter sein, und ohne Fauchen, sonst super, wenn die Endrohre schöner wären würd ichs so lassen.
Auf dem Video hatte er gerade mal 5-600km glaub ich, wurde noch lauter! Und er klingt nicht so hohl wie auf dem Video.
Jop, habe mein Auto nie mit MSD gehört, seit dem 1. km ersatzrohr drinnen
