VCDS-Wegimpulszahl anpassen.

    Hallo,
    kann man irgendwie rausfinden, wie man den Tacho angleichen kann?
    Meiner zeigt im Moment 10% zu viel an, also eilt immer 10% vor, wenn man die Geschwindigkeit mit der im Navi vergleicht.
    D.h. auch, dass der Tacho viel mehr Kilometer auf der Uhr hat, als real, wenn ich das Auto verkaufe oder dass ich 3000km eher zur Inspektion muss.
    - Oder der Spritverbrauch mit X Liter auf 90km angegeben ist.


    Gruß Jörg

    Jedes Auto hat ein gewissen % Satz wo der tacho vor geht.
    Egal ob seat, audi, mazda oder sonstiges.
    Ob man es einstellen kanm weiß ich nicht

    Wer später Bremst ist länger schnell

    nichts für ungut, aber 10% sind schon krass (mit Winterrädern).
    Mein 6L Tacho ging genau, im Vergleich zum Navi, ging der Tacho sogar etwas nach.
    Da muss man bei Blitzern aufpassen, das ist mir aber lieber als wenn ich utopische Geschwindigkeiten angezeigt bekomme.
    Meines Wissens geht dieser Tacho mit VCDS anpassen.
    Ich hoffe darauf, dass das beim 6J auch geht.

    Nein mit VCDS geht das nicht, sonst würde das ja jeder machen. Aber beschwere dich doch mal bei Seat. Evtl wirst du von denen ja auch die gleiche Antwort bekommen, dass es normal ist.
    Nur als Randnotiz: Nicht zulässig ist dein Vorhaben auch.

    Beim 6L geht es folgendermaßen:


    Steuergerät 17 Kombiinstrument -> Funktion 07 Codieren


    xxxx?: Wegimpulszahl
    1 - 3662/23984
    2 - 3770/24016
    3 - 3770/24324
    4 - 3825/24292
    5 - 3880/24016
    6 - 3960/24292
    7 - 3960/24324
    8 - 4021/23984


    Mit codierter 1 und größeren Reifen (215/40/17 statt 205/40/17) geht mein Tacho fast genau, die Abweichung ist nur noch ~1%.


    Dürfte beim 6P nicht großartig anders sein, muss man eben mal probieren.

    Zitat von speedpassion

    Nein mit VCDS geht das nicht, sonst würde das ja jeder machen. Aber beschwere dich doch mal bei Seat. Evtl wirst du von denen ja auch die gleiche Antwort bekommen, dass es normal ist.
    Nur als Randnotiz: Nicht zulässig ist dein Vorhaben auch.

    Selbstverständlich ist es zulässig, den Tacho auf den tatsächlichen Abrollumfang der Reifen anzupassen.
    Ich halte den Gedanken auch nicht für abwegig, dass manche Hersteller/Händler dort bewusst was falsches einstellen.
    Bei meinem Peugeot habe ich für die vom Servicevertrag abgedeckten 36k km knapp 2 jahre gebraucht - bei identischem Fahrprofil waren es dann in den kommenden 3 jahren etwa 40k km.... Also 18k gegenüber dann 13k

    Hi Robert,
    hab es gefunden.
    Es ist so, wie Du geschieben hast.
    Die 1 stand bei mir schon drin.
    Hab es mit der Codierhilfe auf 3 gesetzt.
    Mal sehen wie es morgen mit dem Navi aussieht.
    Hoffentlich geht er nicht noch mehr nach.
    Danke Dir!!
    Gruß Jörg

    bei 3 hat sich nicht viel geändert.
    auf 7 geht der Tacho noch ungenauer, ca. 14% vor.
    Mehr habe ich noch nicht getestet. Hab im Moment etwas viel um die Ohren.


    Also am besten wieder zurück auf 1 und SUV-Reifen drauf ;)
    Sind das da oben Übersetzungsverhältnisse oder stehen die 4 u. 5-stelligen Zahlen für verschiedene Faktoren, z.B. Tachoanzeige u. Km-Zähler?
    Wenn man davon ausgeht das die Zahlen Übersetzungsverhältnisse darstellen und sie ins Verhältnis setzt, dann erhält man bei
    1 - den kleinsten Wert
    bei
    8 - den Größten,


    zwischen 2 und 7 geht es allerdings nicht kontinuierlich hoch.


    Jemand eine Idee?


    Gruß Jörg