Ibiza 6l Elektronikproblem - ABS - Instrumententafel - CANBUS

  • das mechanische können wir sogar ausschließen. Weil als ich den linken stecker aufn rechten sensor und umgedreht gelegt habe war der rechte sensor unplausibel weil dort ja die linke Leitung dran war.


    Was hältst du von übergangswiderstand durch Korrosion an der linken leitung?
    Durchgang heisst ja nicht gleich korrekter Widerstand ...


    Radlager ist erst n paar Monate drin. Und wie gesagt durch das wechseln ausgeschlossen.

  • Wenn der Fehler ja dir das Tauschen der Verdrahtung "gewandert" ist, bleibt nur noch die Verkabelung oder die mechanische Moeglichkeit. Das das Radlager neu gekommen ist, ist ein guter Hinweis. Da ist evtl. tatsaechlich das Lager gewandert. Warum auch immer sind die Hersteller dazu uebergegangen, Lager OHNE Sicherungsring zu verkaufen, welche mechanisch aber sonst vollkommen identisch sind. Ich hatte selbst schon einen Fall, wo dieses Radlager gewandert ist und nen ABS Fehler bedingt hat (allerdings mit anderem Fehlerbild).


    Widerstandsmessung hast du schon durchgefuehrt?

  • mit dem radlager ist ein guter hinweis. Aber durch den test mit linke leitung auf rechten sensor und rechte leitung auf linken sensor habe ich das ja ausgeschlossen. Da er dann rechts den fehler hatte. Und links war unauffällig.


    Widerstandsmessung hab ich nochnicht durchgeführt da ich keine werte finde

  • Ja du hast ja da linke Signal, auf den rechten Amschluss gelegt. Da der Fehler dann Rechts aufgetreten ist, heißt das, dass die linke Seite faul ist. :D

  • Nein. Das heißt nur, das links ein Fehler ist. Unplausibles Signal in Verbindung mit gewechseltem Radlager, schreit nach Problem mim Lager ;)


    Hatte ich am ML auch schon.

  • etwa reden wir aneinander vorbei oder ich versteh es nicht :D


    Beim umwechseln der Anschlüsse hätte doch dann LINKS der fehler wiederkommen müssen damit es das radlager sein kann.


    Der fehler kam aber RECHTS.


    Das bedeutet doch das AB Stecker was sein muss.


    Wenn es das Radlager wäre müsste doch wieder LINKS der Fehler kommen unabhängig ob der Anschluss links oder rechts ist.

  • WO hast du die Anshluesse getauscht?
    Wenn du die Anschluesse des linken Sensors, auf den rechten Eingang gelegt hast (und umgekehrt), muss der Fehler "rechts"angezeigt werden. Waere er dann immernoch "links" ,waere der Fehler im Stg. zu suchen, das ist aber doch neu :D

  • also ich habs jetzt nochmal gemacht! :D


    Linken Stecker auf rechten Sensor
    Rechten Stecker auf linken Sensor


    Fehler:
    Drehzahlfühler VO Rechts unplausibles Signal


    Ergebnis:
    Mechanisch links alles in Ordnung! Sonst wäre Fehler wieder links aufgetreten.


    Fazit:
    Hab so langsam keine Lust mehr :D


    Kabel haben zwar Durchgang jedoch leg ich jetzt dann mal ne parallell Leitung. Es geht ja nichts mehr anderes als Kabel.


    Wenns das nicht ist. Bin ich mit meinem.Latein am Ende

  • Ja... jetzt bekommt der rechte Eingang (fehlerhafte) Signale von links und umgekehrt. D.h. er erkennt "Rechts" den Fehler (welcher durch die linke Seite verursacht wird).


    Fuer mich schreit das echt nach nem Problem mit dem Radlager ;)