Heizungsproblem: mal geht sie, mal geht sie nicht

  • Schwergängige / kaputte Lüftermotoren sind beim 6L ne Krankheit. Die Lager vergammeln.



    Bleiben die Leitungen zum Kühler auch kalt?
    Dann vermutlich Thermostat.


    Ansonsten könnte es sein, dass der WT verstopft ist wie beim TE.
    Ist mir aber beim 6L bisher noch nicht so oft untergekommen.


    Zum Spülen werden die Wasserschläuche die in den Fahrzeuginnenraum gehen getrennt und stattdessen passende Gartenschläuche angeklemmt.
    Und dann wird auf der entgegengesetzten Richtung Druck draufgegeben.
    ggf. Kann man auch ne Reinigungslösung machen, Entkalker oder Spülmaschinentabs in Wasser lösen und dann dort etwas einwirken lassen. Danach dann wirklich ordentlich spülen, damit keine Reiniger-Reste in den Motor gelangen.
    So hab ichs damals bei meinem B5 gemacht, als mein Vater den noch gefahren hat.
    Der hatte dann noch 2 Jahre Ruhe. Wo ich den Wagen übernommen habe und eh alles für den Motorumbau rausgerupft habe hab ich aber auch nen neuen WT verbaut.

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    Back in Black - Ibiza 6L FR
    Bilstein B14 - BRC LPG - CarHifi

  • Ich bin ja ne Flachzange ...


    Falscher thread das ist ja 6L und nicht 6J


    es geht um den Ibiza 6J5 TSI



    egal .. Heizung geht wieder und jetzt kommt der lange Brief an den freundlichen der mich ehrlich gesagt sehr verarscht hat.


    Auto hat neuen Turbo und Steuerkettensatz bekommen, da mir der Turbo um die Ohren geflogen ist. Laut Seat wurde alles neu gemacht.


    Kühler System gereinigt alles gespült !! Das kann aber nicht sein wenn ich mir den WT ansehen da kam ein dreck raus .. richtig heftig. Nach dem ich das System entlüftet und ja auch den WT jetzt mit der Gartenschlauch Methode gespült habe hat er nach 30 Minuten wieder richtig warme Luft ab 89 grad gegeben. Also ist das Thermostat ok.


    Denn Sie wollten sofort mit für 600€ neuen WT verkaufen