Ich habe beim Ibiza 6L folgendes Problem:
Meine Frau hat mir heute gesagt, dass das Gebläse der Lüftung nicht mehr geht. Daher hab ich gleich mal in den Sicherungskasten geschaut und gesehen, das Sicherung 36 (25A) komplett weggeschmolzen ist, so das auch die Aufnahme der Sicherung im Kasten auch schon angeschmolzen wurde und die Pins schon wackelten.
Hab danach eine neue 25A Sicherung eingesteckt und dann lief der Motor anfangs etwas unrund, aber er lief und ich habe dann etwas WD40 in den Ansaugtrackt gesprüht.
Hab dann wieder zur Sicherung geschaut und gesehen, das die schon wieder weiß anlief und zu schmelzen begann. Hab dann sofort die Zündung ausgemacht und die heiße Sicherung entfernt. Der Draht selber in der Sicherung war aber in Ordnung!
Das ganze hab ich dann auch mit einer 10A und zum Schluss auch mit einer 5A Sicherung gemacht. Jedesmal wurde die Sicherung sehr heiß und begann zu schmelzen. Aber wie auch bei der 25A, blieb der Sicherungsdraht komplett ganz und somit lief der Strom durch.
Ich vermute das der Gebläsemotor rostig ist, nur verstehe ich nicht, warum eine Sicherung zu schmelzen beginnt, bervor der Draht kaputt geht. Zuwas brauch ich dann die Sicherung, da könnte ich doch auch gleich ein Stück Blech reinstecken?????
Was müsste man den vorne im Motorraum alles abbauen um direkt zum Gebläsemotor zu kommen um den direkt einzusprühen und eventuell mit einer Luftpistole zu drehen?