Servus,
ich hab schon die Suche bemüht und den Thread vom Nuerne über die Kaltluftzufuhr durchgelesen, allerdings hilft mir das nicht unbedingt recht viel weiter.
Aber fangen wir mal von vorne an: Ich habe mit VCDS mal eine Messfahrt gemacht und dabei die Ansauglufttemperatur aufgezeichnet. Beim Kaltstart entspricht die der Aussentemperatur von 22°C und geht nach kurzer Überlandfahrt auf 45°C hoch. Wenn die Kiste jetzt im Stop&Go in der Stadt bewegt wird, geht die Temperatur auf über 50°C hoch, genauso wenn man an der Ampel steht. Die Aussentemperatur betrug hier 27°C.
Steht das Auto jetzt für ne halbe Stunde in der Sonne, geht die Temperatur auf über 60°C hoch, bei ner Überlandfahrt geht sie dann wieder auf 45°C bis 50°C runter, im Stadtverkehr aber eher nicht. Aussentemperatur immernoch bei 27°C.
Meine Frage ist jetzt, ob die Ansauglufttemperatur nicht zu hoch ist, ist ein 1.4er der die Luft im Motorraum ansaugt.
Wäre es sinnvoll, die Ansaugung mitsamt dem Luftfilterkasten und der Drosselklappe vom 80PS BUD aus dem Polo zu verbauen? Der hätte nämlich die Ansaugung wie der 1.8T oder die TDIs vorne am Schlossträger und würde ja somit nur Frischluft saugen..
Über Antworten bin ich sehr dankbar!
Felix